prefukuje ventil na kolese
Napísané: Piatok, 28. Novembra 2008, 12:54
da sa nako opravit prefukujuci ventil? prefukuje to pri zaciatku ventilu ako ide od kolesa. lebo mi to za par dni sfukne o pol atmosfery.
Strana 1 z 1
Napísané: Piatok, 28. Novembra 2008, 12:58
vymen celý ventil,stojí okolo 30 sk.Keď bude šikovný mechanik tak ani vyvažovať koleso netreba
Napísané: Piatok, 28. Novembra 2008, 12:59
ventil sa da vysrobovat a dat novy... ked ti prefukuje okolo, teda myslim ako je gumene tesnenie tak potom v pneuservise by ti mali vymenit, za komplet novy...
Napísané: Piatok, 28. Novembra 2008, 13:13
vdaka za rady pojdem to dat vymenit
Napísané: Piatok, 28. Novembra 2008, 13:51
daj si rovno kovovy, stoji 50 a je o poznanie kratsi, menej sa lame a ma taku kovovu obrubu, len ho poriadne dotiahni, mne uz svine zlodejske jeden klobucik ukradly, nemam nic proti nemu len nech sa tyzden nevie vysr.t a trpi v krcoch 
Napísané: Piatok, 28. Novembra 2008, 15:44
V pneuservise postup nasledovný:
- dole koleso
- so strojom sa stalačí pneu, aby sa odlepila od disku
- ak máš kovový ventil tak ti buď vymenia tesnenie alebo celý ventil
- pri gumennom ventile ti ho zo spodu odrežú, vyberú ho a do prázdnej diery po ventile nastoknú nový gumenný
- pneu sa nahustí, ak máš nalepovacie závažie (alu disk) tak sa vyvaživať nemusí, keď máš klasické "nabúchané" na obvode kolesa (na plecháčoch) treba to vyvážiť, lebo tie sa dávajú dole pred tým ako sa ide pneu stlačiť na stroj. Niekedy sa nechávajú, ale to je zriedkavý prípad, skôr nie ako áno...
S tým kovovým ventilom je to rôzne, lebo niektoré typy alu diskov majú otvor na ventil menší ako je typizované, vtedy sme dávali do disku spomínaný kovový ventil, ten má menší priemer. Inak 90% alu diskov a 99,9% plecháčov má typizovaný rozmer otvoru na ventil, t.j. rovnaký ako priemer gumenného ventilu...
- dole koleso
- so strojom sa stalačí pneu, aby sa odlepila od disku
- ak máš kovový ventil tak ti buď vymenia tesnenie alebo celý ventil
- pri gumennom ventile ti ho zo spodu odrežú, vyberú ho a do prázdnej diery po ventile nastoknú nový gumenný
- pneu sa nahustí, ak máš nalepovacie závažie (alu disk) tak sa vyvaživať nemusí, keď máš klasické "nabúchané" na obvode kolesa (na plecháčoch) treba to vyvážiť, lebo tie sa dávajú dole pred tým ako sa ide pneu stlačiť na stroj. Niekedy sa nechávajú, ale to je zriedkavý prípad, skôr nie ako áno...
S tým kovovým ventilom je to rôzne, lebo niektoré typy alu diskov majú otvor na ventil menší ako je typizované, vtedy sme dávali do disku spomínaný kovový ventil, ten má menší priemer. Inak 90% alu diskov a 99,9% plecháčov má typizovaný rozmer otvoru na ventil, t.j. rovnaký ako priemer gumenného ventilu...
Napísané: Piatok, 28. Novembra 2008, 23:28
Nic v zlom chlapci ,ale ake dementne otazky sa tu riesia posledne ,tak sa mi az rozum zastavuje ...ty vole prefukuje ventil ,holt problem ,asi si hodim slucku 
Si tu zacinam pripadat ako na nejakom americkom fore ,kde sa pytaju pomaly ako sa vysrat a poriadne si docista utriet zadok ...
Si tu zacinam pripadat ako na nejakom americkom fore ,kde sa pytaju pomaly ako sa vysrat a poriadne si docista utriet zadok ...
Napísané: Piatok, 28. Novembra 2008, 23:48
Marosqo napísal:Nic v zlom chlapci ,ale ake dementne otazky sa tu riesia posledne ,tak sa mi az rozum zastavuje ...ty vole prefukuje ventil ,holt problem ,asi si hodim slucku
Si tu zacinam pripadat ako na nejakom americkom fore ,kde sa pytaju pomaly ako sa vysrat a poriadne si docista utriet zadok ...
suhlas
dfs
Napísané: Sobota, 29. Novembra 2008, 12:43
to prezijes kamo .aj mne fuciii