BMWklub.sk

Cavte ludkovia.
Dnes rano pridem k autu, nastartujem, idem do prace a po vyjazde na dialnicu idem dat stvorku, ale ani nemusim, lebo mi skapal motor, odstavil som na krajnici a uz len odtah mi pomohol.
Nesvieti ziadna varovna kontrolka, normalne nazhavi, normalne toci motorom, ziadne pazvuky, len nejde nastartovat.
Ako by nedostaval palivo alebo co. Ved nemrzlo az tak, ze by nafta zamrzla.
Co mi poradite, co mam ako prve skontrolovat? Napada ma zasrany palivovy filter, ten skontrolujem, ale ak to nebude ten, kde dalej mozem pokracovat v hladani zavady?
Stretol sa uz niekto s podobnym pripadom?
Podakujem za kazdu produktivnu radu.

Dakujem

E46 320D

ach jaj... choroba tychto motorov je vstrekovacie cerpadlo... jeho odchod do vecnych lovist sa prejavi presne takto ... nechcem certa malovat na stenu, lebo je to asi jedna z najdrahsich veci co mozu na motore odist ... teda.. pokial je to starsi model 320d 100kW

pozri ten filter v ňom je určite okrem špiny i voda ktorá môže zamrznúť pri jazde i pri +5, to je to prvé čo pozri...už sa mi to stalo a to na OMEGE

alfi666 napísal:

ach jaj... choroba tychto motorov je vstrekovacie cerpadlo... jeho odchod do vecnych lovist sa prejavi presne takto ... nechcem certa malovat na stenu, lebo je to asi jedna z najdrahsich veci co mozu na motore odist ... teda.. pokial je to starsi model 320d 100kW

no to by boli vianoce... po prichode z prace sa na to pozriem. skontolujem ten filter, poistku od palivovej pumpy. ako v mestskych podmienkach na parkovisku bez akehokolvek specialneho naradia na 100% zistim, ze odislo cerpadlo? nejaky zaruceny recept...

Diky

Ked skontrolujes ten filter, tak sleduj, ze ci budes mat na spodku nadobky toho filtra take malicke akoby kovove piliny....

Neviem ako to zistis na 100%, ze je to cerpadlom.. ale ak sa ti rozsvietia normalne vsetky kontrolky a aj huci palivove cerpadlo v nadrzi, bateria + starter vladzu tocit, len to nenaskoci, tak to veru bude najskor nejaka chyba cerpadla

Mne sa dnes stalo to iste rano islo v pohode potom som bol v zapche a ked som sa rozbiehal tak skapal motor potom som tocil asi 20 sekunt naskocilo potom po asi 150m skapalo opat som natocil a asi po 5 km ked som spomaloval tak mi to opat skapalo vzdy ked som isiel pomaly do zakruty potom som dosiel do prace auto som nezhasol otvoril som kapotu a kukal co sa deje tak som zistil ze od palivoveho filtra smerom k cerpadlu idu velke bubliny falosny vzduch. Ako vycistim palivový filter? Ak to nepomoze bude asi to palivove cerpadlo. Skuste poradit. PLS. BMW 325 tds. Palivovy filter bol meneni v juni tento rok.

rezerro
Skontroluj el-odpájanie prívodu paliva!!! Filter sa takto razom neprejaví a čerpadlo by sa aspoň ohlásilo. Zap.-vyp. kľúčom v zapaľovaní a mal by si počuť cvakanie ventilu/ je na čerpadle - vstrekovacom/ Ale daj si ho zmerať! Repas čerpadla je celkom v poho - odporúčaná prevencia pri 200 tis. km ako bežná údržba. Mne povolila tesnosť pri 217 000 km.

zabudol som podotknut ze som isiel skoro na rezerve este mi neblikala ale uz som sa blizil k rezerve. Teraz som natankoval do polky nadrze a zatial vsetko uplne v pohode aj zerpadlo zbuci. Myslite ze uz pomaly odchadza? alebo to moze bezne robit ked je tak malo nafty v nadrzi?

Pepe napísal:

rezerro
Skontroluj el-odpájanie prívodu paliva!!! Filter sa takto razom neprejaví a čerpadlo by sa aspoň ohlásilo. Zap.-vyp. kľúčom v zapaľovaní a mal by si počuť cvakanie ventilu/ je na čerpadle - vstrekovacom/ Ale daj si ho zmerať! Repas čerpadla je celkom v poho - odporúčaná prevencia pri 200 tis. km ako bežná údržba. Mne povolila tesnosť pri 217 000 km.

všetko je skontrolované samozrejme, už bolo aj na PC, takže už mám napísané na zozname ježiškovi nové čerpadlo. palivový filter vyzeral ako filter na CNC frézovacom centre pre rezaciu kvapalinu, toľko tam bolo pilín... dnes objednávam nové kua...

rezerro napísal:

všetko je skontrolované samozrejme, už bolo aj na PC, takže už mám napísané na zozname ježiškovi nové čerpadlo. palivový filter vyzeral ako filter na CNC frézovacom centre pre rezaciu kvapalinu, toľko tam bolo pilín... dnes objednávam nové kua...

Ty kokos.. to az natolko? .... ja som mal v mojom zopar piliniek na spodku a myslel som, ze je pruser
Objednavas nove cerpadlo, alebo repas?

alfi666 napísal:

Ty kokos.. to az natolko? .... ja som mal v mojom zopar piliniek na spodku a myslel som, ze je pruser
Objednavas nove cerpadlo, alebo repas?

bude nove, repas by bol mozno aj drahsi... dufam, ze este tento rok pojde . Inak co som pozeral forum, si sa sparal v podobnej tematike, ak vies, daj info... dikz

a co bude stat nove? ... kupujes rovno od BMW?
no vrtal som sa vtom, ale nikdy ma nenapadlo, ze to budem sam vyberat lebo to tam treba nejak zafixovat v urcitej polohe.. a kedze niesom nejak mechanik, tak toto by som nechal na odbornikov radsej

Nákres čo som ti poslal nesedí? Ja som to robil celé sám, takže stačí zavolať, číslo som ti poslal

A pozor, ak sa nemýlim tak piliny(veeľa pilín) znamená opotrebované podávacie čerpadlo, nie vstrekovacie. Na vstrekovacom sa zadre predsuvník vstreku a odpáli riadiačku vstrekovacieho čerpadla.
Rýchla smrť!

darty napísal:

Nákres čo som ti poslal nesedí? Ja som to robil celé sám, takže stačí zavolať, číslo som ti poslal

keď som ti ešte nepoďakoval, tak díky, ten nákres bol OK. Iba som to sem pichol, aby aj druhí mohli mať dáke nové infos. A volám až v najkritickejších situáciách, tak dúfam, že nebudem .