BMWklub.sk

Zdravim ludia co vsetko mi treba ked idem menit servo pumpu ??? lebo sa mi ju podarilo zadrhnut v kostanoch na letisku

treba tam aj dake tesnenie ? o ring ? daky ? plz poradte
aha som zabudol ... je to E36 M50B20 vanos

1vaso1 napísal:

Zdravim ludia co vsetko mi treba ked idem menit vodnu pumpu ??? lebo sa mi ju podarilo zadrhnut v kostanoch na letisku

treba tam aj dake tesnenie ? o ring ? daky ? plz poradte

daj si do podpisu ze mas E36..

treba hlavne tu vodnu pumpu.. a hej je tam gumovy o kruzok..

ked to budes vyberat, vyberes z pumpy 4 sroby,
su tam dve diery navyse so zavitom, tam 2 sroby zasrobuj a dotahovanim ti budu vytlacat pumpu von..
tomu hovorim mekanik-friendly afto..

BlackMW napísal:

daj si do podpisu ze mas E36..

treba hlavne tu vodnu pumpu.. a hej je tam gumovy o kruzok..

ked to budes vyberat, vyberes z pumpy 4 sroby,
su tam dve diery navyse so zavitom, tam 2 sroby zasrobuj a dotahovanim ti budu vytlacat pumpu von..
tomu hovorim mekanik-friendly afto..

aha nooo ok a ten krzok bude treba novy ze ano ? a tym remenom to tam je ako ? ako si postupoval pri jeho montazi ?

aby si mal aj dajaku predstavu co alebo ako
http://logun.org/e36h2opump.htm
http://www.pelicanparts.com/BMW/techart ... r-pump.htm

mozno ti to za teba neurobia, ale aspon budes mat sajn ktoru suciastku mas z auta tahat

jedna otazocka motor M50B20 s vanos
a ked zhodim klinovy remen co pohana od motora alternator ,vodnu pumpu ,a servo pumpu , tak by malo ist pekne pretocit aj alternator a aj obe pumpy rukou .... nie ????

1vaso1 napísal:

jedna otazocka motor M50B20 s vanos
a ked zhodim klinovy remen co pohana od motora alternator ,vodnu pumpu ,a servo pumpu , tak by malo ist pekne pretocit aj alternator a aj obe pumpy rukou .... nie ????

JJ lahko pretočiť musi isť . nesmie sa nič zadrhať alebo pod.

VLADKY242 napísal:

JJ lahko pretočiť musi isť . nesmie sa nič zadrhať alebo pod.

hmmm tak mne to nejde otocit ani keby ze sa poseriem ...
tak potom som ovalil servo pumpu a nie vodnu ... ale preco som si myslel ze to je vodna ?

vyzera to podla toho obrazku na servo remenicu, ale tazko takto zhora nafotene,.....ale asi servo

Max-Max napísal:

vyzera to podla toho obrazku na servo remenicu, ale tazko takto zhora nafotene,.....ale asi servo

tak tu este jednu dam

Servopumpa:)) Na vodnej pumpe mas okrem ineho pripevnenu viskospojku s vrtulou, takze podla toho sa to da celkom fajn rozoznat:).

Helldiver napísal:

Servopumpa:)) Na vodnej pumpe mas okrem ineho pripevnenu viskospojku s vrtulou, takze podla toho sa to da celkom fajn rozoznat:).

nooo ok ok tak uz to viem ... :) dufam ze to nebude problem vymenit ...
co tam vsetko bude treba ??? aby to slapalo ako ma ? poprosil by som daky obrazkovy navodik ako pre imbecila

Potrebujes 1 liter Castrol TQ-D, stary olej nerecykluj,
nove tesnenia pod holendre: 2 ks 14x20, 2 ks 16x22 (vid ETK).
zhodis kolecko, odpojis hadice, pumpa drzi na 3ch sroboch.. vymenis..
holendre dotahuj na 40 a 45 Nm..
nakoniec treba odvzdusnit riadenie, t.j. doliat, nastartovat, pomaly pretocit
volant od laveho dorazu po pravy 2-3 krat, vypnut motor a doliat znova..

a ten obrazkovy navodik mozes spravit sam popri tom, ale potom ti ho uz nebude treba

BlackMW napísal:

Potrebujes 1 liter Castrol TQ-D, stary olej nerecykluj,
nove tesnenia pod holendre: 2 ks 14x20, 2 ks 16x22 (vid ETK).
zhodis kolecko, odpojis hadice, pumpa drzi na 3ch sroboch.. vymenis..
holendre dotahuj na 40 a 45 Nm..
nakoniec treba odvzdusnit riadenie, t.j. doliat, nastartovat, pomaly pretocit
volant od laveho dorazu po pravy 2-3 krat, vypnut motor a doliat znova..

a ten obrazkovy navodik mozes spravit sam popri tom, ale potom ti ho uz nebude treba

diky Marosko :) budem ti musiet daku flasku poslat ty vzdy poradis ...