BMWklub.sk

To znie ako fuknuté tesnenie pod hlavou, para z výfuku nejde? Pri naštartovaní, alebo aj po.

...no jak by nešla keď je vonku zima a vlhko Ale vieš ako myslím, vo väčšom množstve

vacsia para nie ...ja sa len obavam ci to nie je hlava alebo bllk motora v prdeli ?

Tak keď to tak vezmeš, ako inak by sa ti mohla dostať voda do oleja resp. olej do vody, než cez spojenie hlava <-> blok. Teda pokiaľ si nenechal dlhodobo otvorené olejové viečko a nevyzrážala sa ti tam nejaká vlhkosť, to isté s viečkom chladiacej a nedostali sa ti tam nejaké nečistoty/olej.

mne to evokuje tiez k tomu, ze bude hlava v prdeli

ved prave ...len dufam ze to nebude tak ze mozem cely motor vymenit ...lebo ak je blok ...tak to je v prdeli

nemali ste niekto podobny problem ?

len mi nejde do hlavy ...vsak keby je blok motora alebo hlava v prdeli ...tak ako moze auto tak krasne ist ? vsak by to ovplivnovalo aj chod motora uz . nie ?

Nemusí, blok ani hlava nemusia byť v prdeli, môže to byť len tesnenie medzi nimi. Zmeraj kompresiu valcov atď. ostatní ti lepšie poradia čo a jak, zo mňa hovoria len hovná čo som načítal po nete (tiež som riešil tesnenie)

Viem, ze sa neslusi porovnávat E63 s TDSom Ale napríklad u mojho TDSa je všetko vcajku pokiaľ neprekročím určité otáčky, potom mi už tlakuje chladiacu sustavu. To tiez zavisi od toho kde ti prdlo tesnenie. Vodu vo valcoch nemám, ani v oleji, len vyfukove plyny v chladiacom systeme. Daj to do servisu niekomu kto sa do toho VYZNA, nie prvemu servisu co uvidis, tam ti zfleku povedia ze hlava v pici a davaj cálovať. Ale mozno je hlava fakt v pici, to cez internet nezistime a nezistis :)

jo dik ...ja tiez dufam ze to tesnenie ...lebo vravia ze ked tak blok alebo co tak skorsie cely motor menit a to sa nedoplatim

Kto vie v akom štádiu to je. A jak komplexný a opraviteľný je ten motor. Možno ti fakt zostane len výmena motoru. Vždyť treba počítať s najhorším, potom môžeš byť už len milo prekvapený

V prvom rade si to daj odtlakovat-system...Bude niekde fucat ak je niekde prasklina.....Na BMW sa az tak casto nestava aby praskali hlavy,alebo bloky,alebo fuklo tesnenie...


Tesnenie vymennika napr,vymennik,atd...

myslis ze by to mohlo byt iba vzmennikom ? jeden mi vravel z viacerych co som volal ze by to bud mohlo byt tesnenie a to jest 600e aj z robotou alebo vymennik to tiez 600e. ale iny mi povedali ze aj hlava moze byt .....no zostava mi sa len modlit drzte palce chlapy

Paci sa mi ako kazdy hovori,tesnenie,hlava,atd...Ved zaklad je to zdiagnostikovat mechanicky....Netvrdim to ze vymennik,ale nezacnem hned rozoberat predsa motor!!!!

Posledny pripad co som teraz zazil v TT majster rozobral N43 motor co je mensi brat N53 koli tomu ze isiel na 3 valce,dal dole hlavu,a xy veci,potom hlavu nalepil na stare tesnenie na hermetic+povodne sroby a auto nedoskladal-nemal pripravky....pritom bol zly jeden vstrekovac....toto zverstvo nakomplet chalana vyslo na 4000€....Robil to jeden znamy(s tym ze on to skompletizoval,rozvody,hlavu,vstreky atd)....Takze tak...

Tak toto keby mi servisak spraví ...tak ho prisambohu zabijem .....
Tiež som toho názoru že to bude niečo menšie ...dnes som sa cely celý deň vozil a auto išlo krásne ....aj kontrolka motora zhasla....možno že vtedy zhasol a vyhodil tu kontrolku bolo aj kôli zime ...a práve buď klapka alebo čo ....no spať k hlavnému problému a postrehy z dneska ......voda nemizne .....žiadna pena ani nič ...ani na viečku ...ale voda sa mi zdá mutnejsia alebo ako to povedať ....takže prítomnosť oleja tam vidím ....