DRUH SPOJKY

• Citovať príspevok
• #1

Streda, 18. Júla 2007, 08:45

Vie mi niekto napisat rozdel spravania sa karbonovej, kevlarovej, keramickej a kovovej spojky (spojkoveho kotuca)

Re: DRUH SPOJKY

• Citovať príspevok
• #2

Streda, 18. Júla 2007, 09:29

Re: DRUH SPOJKY

• Citovať príspevok
• #3

Streda, 18. Júla 2007, 14:02

same shit, different day..
There's no replacement for displacement..
Aké krásne ticho by bolo na svete, keby ľudia hovorili len to, čo vedia.

• Citovať príspevok
• #4

Streda, 18. Júla 2007, 14:10

Re: DRUH SPOJKY

• Citovať príspevok
• #5

Štvrtok, 19. Júla 2007, 08:15

Re: DRUH SPOJKY

• Citovať príspevok
• #6

Štvrtok, 19. Júla 2007, 10:44

Nitro napísal:

Vie mi niekto napisat rozdel spravania sa karbonovej, kevlarovej, keramickej a kovovej spojky (spojkoveho kotuca)

No zaber budes citit ihned pri prvom zoslapnuti predalu. Bude ostrejsia spojka, ale ziadny preklz medzi kvaltami atd. Super vec len si na to treba zvyknut ze to je take ine ako makka seria. Treba sa s tym naucit pohynat ale ziadny problem.

Carbon, Kevlar a pod. neries. Dost drahe spojkove kity. Sice funkcne, ale podla mna do race a pod nie na bezne jazdenie do ulic. Potom tu je asi najcastejsia kovo-keramika lamela bud trojlistok, stvorlistok popripade 5-6 lucova. Tu sa robia dva typy: Odpruzena (ako klasicka organicka lamela seria) a neodpruzena. Ja som mal v Mazde GTR odpruzenu nakolko prevodovka mala problem rozdychavat uz aj tu. Nehovorim akoby trhalo skrinu keby bola neodpruzena. Ja urcite ked budem menit spojku idem bud do Exedy Hyper Single clutch (gr.N spojka do cca. 400-450HP, riesime prave na kamosovom STi), alebo prerabka tej povodnej na kovokeramiku s upravenym a odlahcenym zotrvakom ako som to mal na predchadzajucom aute a bol som velmi spokojny. Fakta ceny a realita: Excedy Hyper Single kit (pritlacak, lamela, zotrvak, lozisko) cca. 30-35K, Excedy Twin Plate (500-750HP) okolo 45-50K, prerabka lamely, odlahcenie zotrvaku u p.Klempu pri BA zalezi od typu auta od 8-15K.

Exedy Hyper Single clutch kit:


Trojlamelova kovokeramika, carbon:


Odpruzena kovokeramika lamela:

• Citovať príspevok
• #7

Štvrtok, 19. Júla 2007, 11:49

• Citovať príspevok
• #8

Štvrtok, 19. Júla 2007, 18:21

Nitro napísal:

A ZIVOTNOST KOV -KERANIKA???

...urcite minimalne raz taka ako seria organicka (teoreticky neznicitelna spojka na street). aj ked ju uvaris vychladne a opat je funkcna a nesmyka ako organika. odporucam. je to odskusane na zopar autach a nikto sa zatial nestazoval len tesil
good luck

• Citovať príspevok
• #9

Štvrtok, 19. Júla 2007, 19:27

zacina ma to chytat

• Citovať príspevok
• #10

Štvrtok, 19. Júla 2007, 19:32

M3Evo napísal:

Nitro napísal:

A ZIVOTNOST KOV -KERANIKA???

...urcite minimalne raz taka ako seria organicka (teoreticky neznicitelna spojka na street). aj ked ju uvaris vychladne a opat je funkcna a nesmyka ako organika. odporucam. je to odskusane na zopar autach a nikto sa zatial nestazoval len tesil
good luck

cize aj prakticky je ta spojka dozivotna? neznicitelna?

• Citovať príspevok
• #11

Štvrtok, 19. Júla 2007, 22:39

Tubular napísal:

cize aj prakticky je ta spojka dozivotna? neznicitelna?

...no vies vsetko je znicitelne. aj toto nieje perpetum mobile spojka :D:D ale ked rozmyslas a vies ako s tym robit tak urcite podrzi dost a hlavne vela vykonu....

• Citovať príspevok
• #12

Piatok, 20. Júla 2007, 09:11

Balino: na dvojliter zbytocne.. )

• Citovať príspevok
• #13

Piatok, 20. Júla 2007, 10:02

chcem si to do mojho namontovat bo trocha poblbnem a spojka smrdi ako ..... a ja sa poznam za chvilu bude organicka v p.....i

• Citovať príspevok
• #14

Piatok, 20. Júla 2007, 10:46

Peppo napísal:

Balino: na dvojliter zbytocne.. )

kdo hovori o dvojlitri?

• Citovať príspevok
• #15

Piatok, 20. Júla 2007, 13:00