BMWklub.sk

Čavte chcem sa opýtať či má niekto skúsenosť s prestavbou vstrekovania na karburátory a aké problémy môžu vzniknúť ide o tipy M52 alebo M54 .
Inšpirácia https://www.youtube.com/watch?v=hrrJzDR3RJg

Nikto nič ešte také naživo nevidel alebo nerobil? Neva dám sem na oživenie hotový kit, karburátor to síce nie je ale vyzerá to ako šesť klapka zo vstrekmi takže plug&play http://racehead.com.au/products-page/th ... 4-itb-kit/

Ale kdeze, tu na take debaty velmi nenatrafis, tu na tomto fore letia veci totalne ineho kalibru....Napriklad v ktorom tesku kupit lacne gumicky aby sa nemuseli kupit cele stierace, aku lacnu nahradu oleja dat do automatickej prevodovky namiesto vyrobcom predpisaneho, alebo ako napr. 550i prerobit na LPG, aby jazdilo za par centov menej. Tak neocakavaj, ze vela ludi tu bude riesit prave to o com pises..... To si musis ist pisat inde....

bolo by to velmi zlozite, povedzme na takej predpotopnej M20 v pohode, ziaden vanos, zapalovanie s rozdelovacom, vytrhas elektriku, nahodis 3 webre poladis a ides
ale u M52, M54 musis vyriesit kopu dalsich veci

Je my jasné že to nieje obvyklá prestavba ani bežne preberaná téma, dám tu teda poznatky a problémy ku ktorým som sa dopátral.
1- vanos neviem.... ale vzhladom na to že sa otvára podla otáčok motora a polohy plynu mohol by ostať bez zásahu.
2- motor potrebuje vzduch a ten sa nasaje sám palivo dodáva čerpadlo na 12v to by zatial šlo.
3- zapalovanie tam sa to skomplikuje, buď poladiť rj alebo rovno obísť a namontovať rozdelovač a natiahnuť šesť káblov ku sviečkam.
4- docieliť aby to všetko fungovalo na otočenie klúča

Napisem ti len tolko, bod 3: rovno zabudni.

Ja viem len tolko že každý valec má svoju cievku a tým bačuje rj, neviem odkial ani podla čoho berie hodnoty na správny impulz ale pokial to neovplyvním malo by to fungovať po starom. Ak o tom vieš viac podel sa aj s neinformovanými.

Prilis tu DME podcenujes..vyhodim to
, hento..toto necham to pojde po starom. Nepojde.

Nejde o podceňovanie ale keď to zoberiem z opačnej strany pri prestavbe na LPG sa vypína čerpadlo na benal a obchádzajú pôvodné vstreky motor jazdí na úplne iné palivo a rj si to preberie a hádže iskru ako má a všetko fachčí, a to mi príde ako vetší zásah ako výmena vstrekov za karbce ale možno sa aj mýlim a preto zháňam radu skúsenejšieho.