BMWklub.sk

Nedavno som si vsimol v kabine auta divny zvuk ked je motor v zabere cca pri 1500-2000ot a naraz pustim plyn. Ten zvuk sa da badat aj pri volnobehu, pridani plynu na cca 2000ot a po jeho uvolneni ked motor deceleruje. Divny zvuk ide od sania, ako po splachnuti zachodu alebo ked si odgrgne vana po vypusteni vody..... Akoby motor este chcel dychat a niekto mu uz priskrtil dych...... Vraj by to mohla robit aj nespravne nastavena regulacia turba, turbo je nove funglovka z bmw, instalovane pred asi 5000km....
Ma niekto nejaky napad?

Prikladam videa, na druhom je to pocut najlepsie. Na tretom bez filtra enormne, ako nejake velke nasatie
motor n47 2.0l 2011 135kW X3 F25

https://youtu.be/c5Z0WXTlGBQ

https://youtu.be/uByyA0ywpNU

https://youtu.be/bDm7jF_FG3Q

Posledne video v 23sek tak divno pomyka tiahlom.....

Toto mi robila(ten zvuk-tras) regulacia na mitsubischi turbe ak bolo zle nadstavene aj ked pri 120kw.....Je to presne to iste...Tam som to vedel doladenim trochu eliminovat....aj som ich vela tak dostavil,ktore to robili....

Mozno to tvoje je od vyroby zle nadstavene....aj keby sa to nemalo stat....ale toto robi na 95%variabilita-proste priklopenim ako keby pridusi motor.........ak by si ju odpojil tak by to prestalo......na skusku

pozri si toto, typicka vec pre e90 LCI

bmw3-e90-e91-e92-e93/drncanie-po-starte-v-urcitych-otackach-t102630-90.html

Jeden kamos mi tvrdi, ze to zazil viackrat na 3.0d a vraj pomohla vymena vahy..... Vraj to nevykazovalo ziadnu chybu taktiez. Takze on mi tvrdi, ze to je s najvacsou pravdepodobnostou vaha vzduchu.

No zaujimave, daj potom vediet......

Dnes skusim reset adaptacii motora este, pripadne odpojit vahu na skusku.

Tak adaptacie vymazane a ziadna vyrazna zmena. Ked som si bol zajazdit, tak som zistil, ze autu sa uz nejako nechce zrychlovat nad 180km/h. Takze hypoteza s vadnou vahou vzduchu by mohla byt realna. Jednoducho vaha starne.... a nemeria tak ako by mala.
Mal som podobny problem este davno na VW, ked auto nechcelo tak isto zrychlovat nad urcitu rychlost a diag. bola bez chyby. Vymena vahy vec poriesila.
Takze moja teoria je ze toto moze byt problem s vahou. Jednoducho si motor mysli, ze ma menej vzduchu ako naozaj ma. Tym padom si myslim zeby toto mohlo naozaj sposobovat tento hore popisany a sfilmovany problem. Je pravda ze to sposobuje regulacia lopatiek turba, ale neverim zeby som bol ten stastlivec, ktory kupi nove turbo a to by malo mat vadnu regulaciu...... Takze ta regulacia sa sprava tak ako sa sprava a to bude asi druhotna vec - mozno prave kvoli nespravnemu udaju o mnozstve vzduchu. Proste ako keby pri deceleracii motora priskrtila turbo na ovela viac ako treba, alebo skor ako treba.... takze v sani na maly moment vznikne neprimerany podtlak, ktory sposobi tento zvlastny zvuk v sani (brutalne pocutelny ak je filter vonku) a tym padom aj pripadnu vibraciu apd....
Nova vaha objednana, tak uvidime cez tyzden ci tato moja teoria ma nejake opodstatnenie.....
Je zvlastne ze motor nepise absolutne ziadnu chybu, ani sporadicku.

Tak konecne motor zo seba po 1500km vyplul nejaku chybu na diagnostike. Suvisi to s klapkami v sani - mechanicky problem, asi nejako tuho sa pohybuju. Takze dat dolu sanie a zacat cistit. To su tie genialne eco mody jazdenia, ked vsetko zajebe a zanesie....

Aspon ze si nasiel chybu....

Jasne to je vzdy zaklad, z toho je najvacsia radost. Ci ju uz odstranis alebo nie je jedno, hlavne je vediet v com je problem .. budem to riesit az buduci tyzden tak potom dam vediet ako to dopadlo.

Typoval som egr a klapky ked sme volali,okrem regulacie,ale nie vzdy hned ukaze chybu....

mozno to bude fakt tym erg-ckom to zvykne takto haprovat, vsak sa dozvieme ked na to prides

no ozivim trosku staru temu.... Bolo zhodene sanie a vycistene klapky a vlastne cele sanie. Klapky nakoniec chodili dobre, takze tam problem nebol. Bola tam nejaka sporadicka chyba ohladne ovladania klapiek, ta sa vsak nikdy nezopakovala (a odvtedy sa najazdilo uz asi 15tkm) Auto bolo v bmw na reklamacku kvoli tomu zvuku popisovanemu vyssie, ti vsak nic nezistili. Vsetky hodnoty, tlaky, vsetko v poriadku. Motor uplne bez chyby. Nemali sa coho chytit, ale zvuk poculi... Ale vraj aj dalsie auto na dvore co stoji, robi taky isty zvuk, takze vraj vsetko je v poriadku.... Strata casu, zacali riesit dpf filter ze by trebalo skusit vymenit (aj ked je 100% ok...), nejake potrubia atd....
Zastavil som sa aj za Zdenom TT-SIMIKOM, ten vyhodnotil zvuk ako nie prilis vyrazny, a povedal ze sa mam nato vysrat. Tak som sa aj a jazdim doteraz s tym ze to takmer neregistrujem. Az kym som sa nepotuloval po bmw aftersales portale a nadabil som na zaujimavy dokument pojednavajuci o tomto probleme.....
Takze, problem je v starom software v DDE ktory treba updatovat. Ja tam mam este povodny, od vyroby, starsi ako ten ktory to riesi. Na aute nikto nikdy neriesil update sw, kedze sa na nom nemenila ziadna jednotka ani nic podobne, co by to vyzadovalo a v servise pri beznych prehliadkach a vymenach resp inspekciach pustia auto len cez diagnostiku.....
Ale ako som pisal v inom vlakne, genialna hracka s nazovm "Carly" mi dojebala jednu jednotku v aute (ZGW-gateway), tak ista-p ma nepusti nikam a hlasi mi ze potrebuje tuto jednotku "reanimovat", co vo vacsine pripadov znamena ze pri tom umrie. Takze musim si pripravit peniaze na novu, a mat ju pripadne velmi rychlo dostupnu po ruke, ak sa chcem do toho pustit, cize ak by zdochla, aby som mohol hned objednat a max do dna ju mat aby som mohol zasa jazdit :)
Sam tu radim ludom aby nepouzivali na autach taketo kokotiny od vydriduchov, ktori od vas zinkasuju prachy a ich vytvor vam akurat tak dojebe nieco... a sam to dojebem :)))

No, kazdopadne, ak by niekto mal podobny problem s tymto 2.0D N47T motorom, tak snad mu to pomoze.... pripajam danny dokument.

Jo mechanicky som myslel...Som si aj myslel ze ty sa na to urcite nevyseres:-)...Ale ak soft vyriesi aby sa regulacia vracala pomalsie,tak zvuk ti to urcite napravi(Ako som hovoril,ze to sposobuje variabilita turbiny-podla mna)...Soft-To ma nenapadlo...:-)Daj potom freedback...

airbone napísal:

no ozivim trosku staru temu.... Bolo zhodene sanie a vycistene klapky a vlastne cele sanie. Klapky nakoniec chodili dobre, takze tam problem nebol. Bola tam nejaka sporadicka chyba ohladne ovladania klapiek, ta sa vsak nikdy nezopakovala (a odvtedy sa najazdilo uz asi 15tkm) Auto bolo v bmw na reklamacku kvoli tomu zvuku popisovanemu vyssie, ti vsak nic nezistili. Vsetky hodnoty, tlaky, vsetko v poriadku. Motor uplne bez chyby. Nemali sa coho chytit, ale zvuk poculi... Ale vraj aj dalsie auto na dvore co stoji, robi taky isty zvuk, takze vraj vsetko je v poriadku.... Strata casu, zacali riesit dpf filter ze by trebalo skusit vymenit (aj ked je 100% ok...), nejake potrubia atd....
Zastavil som sa aj za Zdenom TT-SIMIKOM, ten vyhodnotil zvuk ako nie prilis vyrazny, a povedal ze sa mam nato vysrat. Tak som sa aj a jazdim doteraz s tym ze to takmer neregistrujem. Az kym som sa nepotuloval po bmw aftersales portale a nadabil som na zaujimavy dokument pojednavajuci o tomto probleme.....
Takze, problem je v starom software v DDE ktory treba updatovat. Ja tam mam este povodny, od vyroby, starsi ako ten ktory to riesi. Na aute nikto nikdy neriesil update sw, kedze sa na nom nemenila ziadna jednotka ani nic podobne, co by to vyzadovalo a v servise pri beznych prehliadkach a vymenach resp inspekciach pustia auto len cez diagnostiku.....
Ale ako som pisal v inom vlakne, genialna hracka s nazovm "Carly" mi dojebala jednu jednotku v aute (ZGW-gateway), tak ista-p ma nepusti nikam a hlasi mi ze potrebuje tuto jednotku "reanimovat", co vo vacsine pripadov znamena ze pri tom umrie. Takze musim si pripravit peniaze na novu, a mat ju pripadne velmi rychlo dostupnu po ruke, ak sa chcem do toho pustit, cize ak by zdochla, aby som mohol hned objednat a max do dna ju mat aby som mohol zasa jazdit :)
Sam tu radim ludom aby nepouzivali na autach taketo kokotiny od vydriduchov, ktori od vas zinkasuju prachy a ich vytvor vam akurat tak dojebe nieco... a sam to dojebem :)))

No, kazdopadne, ak by niekto mal podobny problem s tymto 2.0D N47T motorom, tak snad mu to pomoze.... pripajam danny dokument.

problem si vyriesil ? mam asi to iste ako pises uplne na zaciatku