BMWklub.sk

Ahojte,

viem že je zima a teda rána sú studenšie u nás cca -7 -8 pod nulou ale zdá sa mi že mám vysokú spotrebu PC ukazuje 8,9litrov/100km priemer a na plnú nádrž prejdem niečo málo cez 800km. Všade čítam ako 520d N47 automat žerie okolo 6litrov na dlhšie trasy aj menej. Pozeral som fóra že treba v skrytom menu pozrieť teplotu motora že termostat môže byť zlý ten mám v poriadku zohreje sa pekne tak ako má a drží teplotu 89-90stupnov, tak isto spotreba na voľnobeh v skrytom menu 0,7l/h čo je tak ako má byť vraj. DPF bolo profesionalne vycistene v DPF expert, olej cerstvo vymenený hned po tom, zhavicu + riadiaca jednotka vymenene, vymenil sa snimac chladiacej kvapaliny. Este ma napadla taka vec na diagnostike vypisuje snimac tlaku zadneho vyfuku ten som kupil novy zn. HELLA vymenil a stale to vypisuje nechapem preco. Moze byt zla lambda sonda napriklad? niekde som cital ze lambda sonda ovlada regulaciu podla vyfukovych tlakov ci plynov ci co tak moze to mat suvis s tym snimacom tlaku vyfukovych plynov a aj tou zvysenou spotrebou? Alebo zla lambda by sa este nejak inak prejavila?

Ďakujem za cenne rady. pripadne ak je tu niekto kto ma 520d LCI 130kw N47 automat napiste aku mate spotrebu a ake jazdite trasy.

na studenom motore v minusovych teplotach ti to zerie do zohriatia v meste aj 15L/100km. Zohrej auto poriadne a chod na nejaku rovnu okresku, daj si tempomat na 90kmh a zrat by ti to malo medzi 5-6L (odhrnuta cesta, 225 pneu). Lahko si to takto okontrolujes.

nepises ake trasy jazdis, ak davas na supu 30-40km a viac tak by to mohlo zrat menej, ak jazdievas len do 15-20km naraz tak z toho polka je so studenym motorom tak sa tej spotrebe necudujem

presne tak, ja na 530d 142kW som mal v meste v zime 12l/100 na BC

Moc by som neveril tej renovacii DPF... chod na riadnu diag a zmeraj tlaky pred filtrom vo vsetkych 3 stupnoch...

skus ju odpojit, ti mozno pojde lepsie a ked sa to nebude dat tak vymenit za novu a co viem , tak su neni az tak drahe

Zdar, ja mám v zime podobnú spotrebu 8-9 litrov (nemám automat, ale manuál, motor N47C), bude to tým , že robím krátke trasy a motor sa jednoducho nezahreje na optimálnu teplotu, vyskúšal som teda zmerať teplotu chladiacej zmesi pomocou obd adaptera a aplikácie Torque, po 35 km jazde teplota vystúpila na max. 84 st., skôr kolísala medzi 78-80, myslím, že teplota by mala byť okolo 90st., tak som včera menil termostat, teraz teplota ide na 90st., som zvedavý, čo to spraví so spotrebou. Chcel som tu vložiť obrázok jak vyzerá starý a nový termostat, ale nepodarilo sa mi ...
[img]https://www.bmwklub.sk/C:\IMG_20190117_115530_180.jpg[/img]