BMWklub.sk

Zdravim

Ked bolo auto na zdvihaku vsimol som si ze zadny diferencial je mastny/spinavy od oleja. Zda sa ze to ide zo strany kardanu, kedze na hrane boli vidno 1-2 akoby sa tvoriace kvapky.
Pred cca 2 mesiacmi ked sa auto prezuvalo a robila sa geometria som ho kontroloval a bolo to suche.

Moze to mat nejaku spojitost s marcovou vymenou rozvodov, kedze davali dole prevodovku aj kardan? Je mozne ze pri montazi karadnu nieco nespravili spravne a ten vibruje a rodrbal tesnenia? Su na kardane nejake znacky od vyoby podla ktorych by sa dalo kuknut ci ho namontovali spravne a je stale dobre vyvazeny?

Pripadne Vas napada este nieco ine ak dovod? (ci je to bezna zavada E90tiek, slzenie diferaku?)

Vdaka...

na konci vlakna su foto kde je vidiet ako vyzera diff na e90 ked sa demontuje kardan : http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=175885
vyzera ze je tam sada O kruzkov, mozno by sa mali po manipulacii s kardanom menit..

ja mam 170t km a diff je suchy cize bezna zavada pri e90 to asi nebude.

vdaka, pozrel som a nasiel som co-to. Podla vsetkeho simeringy netesnia, takze OK, vymenit. Len co ma viac trapi je dovod preco zacali tak zrazu tiect. Podozrievam spominanu vymenu retaze a popritom demontaz kardanu, lebo na moju otazku ci je na kardanoch znacka od vyroby mi majstri v BMW odpovedali ze nie, to sa neznaci.
Tak teraz neviem ci necitaju vlastne manualy, alebo len zabudli povedat ze pred demontazou si poziciu kardanu znacia sami....

Neviem ci to nie je bezna zavada, lebo ked som robil v BMW predkupnu obhliadku tak mi technik hovoril, ze cakal, ze bude slzit diff, ze u E90 je to uplne bezna vec.

No neviem či choroba, ale ja mám diferenciál úplne suchý.

ja na jednej strane mokry, tiez z nicoho nic to zacalo. tesniaci kruzok necelych 6eur nový.

dik za info, pani.

ako je to komplikovane na vymenu? Je treba nejaky specialne nastroje? (stahovak ci podobne?)