BMWklub.sk

Zdravím, chcem sa spýtať, neviete aké ET majú disky na novej jednotke? Idú sa kupovať disky na zimu a potreboval by som vedieť túto skutočnosť. Zároveň všetci majitelia nových jednotiek, kuknite si stav konštrukcie sedadiel vodiča a spolujazdca, zospodu. Na zahraničnom fóre som objavil tému, kde pribúda mnoho majiteľov s hrdzavejúcimi konštrukciami sedadiel. Ja momentálne jazdím na druhom aute, tak či sa tento problém týka aj mňa napíšem koncom týždňa. Pridávam link na predmetnú tému. (sú tam aj fotky): http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=743476

Nemáš ET v techničáku?

Pani, ako som viac krat pisal ..pridat do oblubenych stranok tuto http://felgenkatalog.auto-treff.com/ tu najdes rozmery aj ET pre typ F20 no bohuzial nieje tam toho zatial vela

Problém s hrdzou na konstrukcii predných sedadiel mal nie len model F20 ale aj model F30. Mám s tým osobnú skúsenosť na mojej F30, kde po reklamácii tejto vady v rámci záruky záručný servis vymenil pôvodnú konštrukciu predných sedadiel za novú. Obidve sedadlá sa museli demontovať z auta von. Problém bol s dodávateľom predných sedadiel pre BMW v období od októba 2011 do septembra alebo októbra roku 2012, kedy dodávatel konštrukcie sedadiel pre BMW nedával pravdepodobne z dôvodu zníženia nákladov antikoróznu ochranu na kovovú konštrukciu sedadiel.

AJ tak je to divne, vnutri kabiny by to predsa nemalo hrdzaviet ani bez antikorozneho nateru, ked hrdzavie, znamena to ze tam je nechcena vlhkost a v prvom rade treba riesit to, inac aj ked sedadla nebudu hrdzaviet , lebo budu mat antikoroznu ochranu, tapacirung pod sedadlami chyti pliesen, co je este horsie ako hrdza.

xener napísal:

AJ tak je to divne, vnutri kabiny by to predsa nemalo hrdzaviet ani bez antikorozneho nateru, ked hrdzavie, znamena to ze tam je nechcena vlhkost a v prvom rade treba riesit to, inac aj ked sedadla nebudu hrdzaviet , lebo budu mat antikoroznu ochranu, tapacirung pod sedadlami chyti pliesen, co je este horsie ako hrdza.

Ten problem sa najprv objavil v Singapure teda v krajine s relativne vysokou vlhkostou vzduchu. V nasich podmienkach tie hrdzave mapy boli ovela mensie a objavia sa po dlhsom case uvedenia auta do prevadzky. V jesennom a zimnom vlhkom obdobi postacuje zostatkova voda na rohoziach z topanok a vyssia vlhkost vzduchu v aute je zarucena.

Pripajam aj foto z mojej povodnej konstrukcie prednych sedadiel.