BMWklub.sk

Ahojte, mám 745 Li, r.v.2003, vyhadzuje mi chybové hlásenie "ENGINE FAULT REDUCED POWER", musím vypnúť motor a znovu naštartovať a auto ide chvylu bez problemov, bez toho chybového hlásenia. Po pár kilometroch sa situácia opakuje... Skoro vždy to robí pri zastavení, keď ostane motor bežať na volnobeh (semafory)... Denne sa mi to stáva 10-15 krát pri jazdení v meste. Tiež sa to stane, keď prudšie pridám a potom, len trochu pridávam plyn. Bol som aj na počítači, tam chybu ukázalo, ale dala sa vymazť, bez opravy. Stretli ste sa niekto s tým? Keď mi vie niekto poradiť, tak vopred ďakujem.

Robíš to najhoršie čo môžeš. Postupne podľa mňa motoru ubližuješ. Chybu treba napraviť nie len vymazať. Neviem ti ale poradiť len isto to nenechaj na jazdení cez vymazané chyby. Držím palce

Akú chybu píše na diag. ?

To iste som mal aj ja,chyba bola na valvetronicu.Konkretne bol vadny ludovo povedany sulec na pravej strane na vrchu motora.Su dva,tusim to nataca ventyl.Vyzera to ako motorcek a ma na sebe snek.

hlavamato napísal:

Ahojte, mám 745 Li, r.v.2003, vyhadzuje mi chybové hlásenie "ENGINE FAULT REDUCED POWER", musím vypnúť motor a znovu naštartovať a auto ide chvylu bez problemov, bez toho chybového hlásenia. Po pár kilometroch sa situácia opakuje... Skoro vždy to robí pri zastavení, keď ostane motor bežať na volnobeh (semafory)... Denne sa mi to stáva 10-15 krát pri jazdení v meste. Tiež sa to stane, keď prudšie pridám a potom, len trochu pridávam plyn. Bol som aj na počítači, tam chybu ukázalo, ale dala sa vymazť, bez opravy. Stretli ste sa niekto s tým? Keď mi vie niekto poradiť, tak vopred ďakujem.

a aku chybu to ukazalo? to ze sa sala vymazat je normalne, chyby sa daju vymazat, ale hned ako nabehne znovu hlasku ENGINE FAULT apd, chyba sa ulozi znovu
A od toho sa treba odrazit :)

Ten kto ti to zmazal, ti mal aj povedať,prečo je tam tá chyba....tak to riešim ja a potom riešime aj auto,ked treba...

Dik všetkým, čo ste sa, zaujímali o moj problém a prispeli svojími skúsenosťami.

To bude tvoj problem.Mam na predaj lavu aj pravu stranu 100% stave teda aspon zatial

jaky je princip toho valvetronicu ?

ten motor sa da aj nakalibrovat cez diagnostiku, teda skusit to. Ak je vadny, tak sa to na diagnostike prejavi. Ak bol demontovany, musi sa to robit. Robil som to uz na par autach. Na jednom stale neuspesne az sa nakoniec ukazalo (u semtexa) ze chlapci co to pripajali naspat, zabudli zapojit steker to RJ valvetronicu.