BMWklub.sk

Zdravim prosim o radu, asi pred 8 mesiacmi som dat menit olej s filtrami klasika, odvtedy som spravil len nejakych 8000km,z nicoho nic kontrolka olej cervena a vypni motor. Behom 5 min mi tato chyba 3krat vyskocila a hned zmizla skontrolujem cez obrazovku olej full. Zastavim otovorim kapotu skontrolujem olej plny nad risku az, zdalo sa mi ze tam je este viacej oleja nez sa dolievalo,neni mozne aby za 8 mesiacov nic nezhltol a skorej sa mi zdalo ze pribudlo.....nejake rada jake opatrenia spravit?

ine kvapaliny mas v poriadku? neunika ti chladiaca kvapalina? pozrel by som sa na zubok na senzor hladiny oleja, cez diagnostiku...

DPF je v akom stave?

Aby to nebolo mazanie...

BinKooL vies co? Chladiacu kvapalinu som dolieval za posledneho pol roka tak 4 krat...

BinKooL napísal:

ine kvapaliny mas v poriadku? neunika ti chladiaca kvapalina? pozrel by som sa na zubok na senzor hladiny oleja, cez diagnostiku...

Viesco chladiacu kvapalinu som dolieval za pol roka tak 4 krat...

runder napísal:

DPF je v akom stave?

DPF by malo byt v poho..

TT-SIMIK napísal:

Aby to nebolo mazanie...

To dufam nie...

Pato prisiel si nakoniec na chybu?mne sa stalo dnes po troch mesiacoch od vymeny oleja to iste..idem zajtra dat odsat a uvidim co to zas spravi

Nazdar vsetci bmw e 65 730d 160 kw. Mne sa zacala tratit voda. Mno teraz som si to prvykrat vsimol ked mi zasvietila kontrolka ze je malo vody. Pozriem dolejem a kukam jak puk... Nadrzka na vodu samozrejme cierna ho..o vidim. Do nadrzky som dolial tak 2-3 dcl vody a nieco sa tam povlnilo ako keby sadze alebo co. Tak som vopchal prst do nadrzky a co nevidim? Olej.... Skontroloval som hladinu oleja bola na konci risky. Tak som siel kupit olej a dolial som ho.Olej tam je 5w30. Auto ma od vymeny oleja najazdene 11000 km. Lepsie povedane od kupi. Kupil som ho v marci tohto roku. Neviem ci s tym mozem jazdit dalej, alebo ho radsej odstavit a nejazdit vobec az po oprave. Nakolko mam dve male deti jedno 2 roky a druhe dva mesiace nesmiem si dovolit byt bez auta... Jeden pan opravar ktory opravuje iba bmw mi vysvetlil, ze diagnostika sa riesi vybranim a vycistenim nadrzky na chl. kap. horucou vodou. Po vycisteni a namontovani sa ma odsledovat ci to bol iba jednorazovy unik. Pokial sa to bude opakovat tak je potrebna vymena tesnenia pod hlavou to je totisto ocelove. Mate niekto nejake postrehy, skusenosti s tymto problemom? Za skoru odpoved vopred Dakujem.

Skorej vymennik oleja moze sposobovat,ale to uz by malo byt kakao ak je to ono...