BMWklub.sk

Zdravím,

potrebujem poradiť. Asi pred 2 mesiacmi som si kúpil X3 2.0d rok 2008, kontrolovaná v servise - všetko OK.

Po pár dňoch mi zasvietila kontrolka DDE a auto stratilo výkon, pri stlačení plynu, vôbec neťahalo. Dalo sa s ním isť, ale .... Kamarát zo servisu mi poradil že nech len vypnem auto, vyberiem kľúč, zamknem - odomknem a znova nech naštartujem.....že vraj tak to zmažem. Následne auto išlo opäť dobre, bez žiadnej kontrolky. Následne na druhý deň sa mi to zopakovalo opäť. Po hľadaní na fórach som sa dočítal, že to mohlo spôsobiť aj málo paliva v nádrži (čo v tom čase odpovedalo aj môjmu stavu) že mohlo chytiť vzduch a tlačilo málo nafty.

Po dvoch týždňoch, sa kontrolka rozsvietila opäť, a opäť auto bez ťahu. Lenže v nádrží bolo viac ako 3/4 nafty. Nebol som s tým ešte v servise na diagnostike, pretože som s autom v práci (v zahraničí). Obávam sa len toho, aby ma auto nenechalo niekde na ceste. Vo všeobecnosti som sa dočítal, že možno čerpadlo, možno turbo, možno DPF.....

Vedel by mi niekto poradiť čo mál podobný problém? Prípadne čo stojí to čerpadlo alebo turbo? Vopred ďakujem

Nikto nič?

kamo zbytocne ti tu ludia budu vypisovat ceny, akurat budes mat zle sny... daj to na diagnostiku a uvidis

Tu máš o tom niečo málo napísané:

http://www.bmw.com/com/en/insights/tech ... lectronics

Každopádne bez dobrej diagnostiky sa ďalej nepohneš.

A v tom zahranici nie je normalny servis ?

Na diagnostike vyhodilo chybu:

4CDO Nastavovač plniaceho tlaku vydný
4521 Regulace tlaku preplňovaní

Bolo mi povedané, že je to regulator turba. Ma s tým niekto nejaké skúsenosti?

cau, neviem ako bmw-nemal som turbo este rozobrate, ale u koncernu vw je to dost casta zavada, vo vela pripadoch staci precistit turbo (mechanicky rozobrat a precistit lopatky na natacanie)

ak mas el. regulaciu tak to je tiez casto problem-bud len nastavit alebo vymena

Obcas sa stavalo ze tie regulacie odchadzali...Viem ich opravit....Ale nie vzdy to musi byt regulacia....kabelaz,steker.....