BMWklub.sk

Dnes som sa vrátil z BMW servisu a moja obava sa potvrdila. V mojej X3 odišla rozvodovka. Nakoľko som problem diagnostikoval uz skôr tak mi to dnes len potvrdili. V motorceku (aktuator)na rozvodovke som vymenil koliesko kedze som nacital ze to je naj chyba, stare bolo KO tak som myslel ze to pomoze. Po vymene neslo auto vobec dobre, trhanie pri pridaní plynu a prejazde zakrutou. Po tel. do servisu mi odkazali, ze to treba nakalibrovat. Tak som tam dnes doklusal a oznamili mi , ze treba novu rozvodovku Xdrive (cislo 27103455137) cena 1068 eur+ cca 220 robota. Co by ste mi poradili kupit jazdenku cca 600e alebo repas cca 500e(kde? kto?) alebo novu aj s robotou v BMW za cca 1280 eur.

My davame renovovane a ak je uplne neopravitelne, tak niekedy aj jazdene a vsetky jazdia doteraz. Treba udat foto stitku

A možem sa ťa spýtať ako sa to zo začiatku prejavovalo?
Keď si sa pohol dopredu tak to trochu trhlo a niekedy v zákrute aj za sucha ti začal pracovať protišmykový systém?

Teda v regnume aj nieco kalibrovali alebo len cenu zaspievali?

Treba si davat pozor na jednu vec,vzdy vyssi dezen na zadnu napravu!!!!!!Pred mesiacom som riesil X3 z TO ale ta az podskakovala za jazdy,stacilo vymeni viac zodrate pneu do predu,hlavne ze v servise mu povedali ze lepsie gumy dopredu......pri 4x4......ale nehovorim ze vzdy to je to,ale rozvodovku som nemal osobne este nikdy zlu.....

TT-SIMIK napísal:

Treba si davat pozor na jednu vec,vzdy vyssi dezen na zadnu napravu!!!!!!Pred mesiacom som riesil X3 z TO ale ta az podskakovala za jazdy,stacilo vymeni viac zodrate pneu do predu,hlavne ze v servise mu povedali ze lepsie gumy dopredu......pri 4x4......ale nehovorim ze vzdy to je to,ale rozvodovku som nemal osobne este nikdy zlu.....

Můžu potvrdit, když se dají dopředu kola nová a dozadu úplně sjetá, tak auto cuká jak v tahu, tak při klidné jízdě na 1500 otáček. Hlavně u trojky a čtyřky u ostatních rychlostí míň.
Když dáte kola opačně, tak to sice necuká, ale zase se spíná v zatáčkách protismykový systém a zdá se mi, jako by to trochu brzdilo auto. Mám BMW X3 r.v. 2004. Prý u těchto starších modelů je 4x4 trvale připojená!
Jinak koupil jsem to ve 155 000km a na čtyřku mi to cuká od začátku co jsem to koupil. Dělá to, když za to pořádně vezmu, třeba při předjíždění (gumy jsou sjeté stejně)...

Zadne kola musia mat vzdy rovnaky,alebo vyssi dezen....ak je nizsi tak je obvodova rychlost kolies vyssia a pripaja xdrive....na aute co som riesil pomohlo vymenit,ked sa dala menej zodrat pneu do zadu....ak by ti spinalo v zakrute, treba skotrolovat ci je ok nadstaveny snimac natocenia volantu....uz som aj to riesil, ze bol vychyleny do jednej strany a spinalo dsc....ak mas vsetko ok,tak to nemoze robit!!!

To že jsi vyměnil kolečko v motorku jsi udělal dobře, ale rozvodovku pak bylo potřeba adaptovat... :-/ Kdybys potřeboval poradit, repasovat nebo sehnat nahradní díly do rozvodovky ozvi se + 420 739 449 655.