BMWklub.sk

Chcem sa opitat ci sa viac deru pneumatiky na prednej alebo zadnej naprave? Dakujem

Mne na X5 v predu najviac. Lebo chodim ako na LeMans Zadok sa nema velmi preco drat. Negumuje to, je to 4x4

Pripájam sa k dotazu:

na mojej E70 mám najazdené od nova 25 000 km ,letné pneu su Bridgestone Dueler HP sport RFT 20" , ked uvažujem cca 60% letne a 40% zimna sada čo sa týka priebehu km,
tak predné letné sú zrelé na výmenu po cca 15 000 odjazdených km , vonkajšia strana nemá takmer žiadny dezén. S autom sa jazdí prevažne po Bratislave.Zadné pneu sú ako nové

Na predchádzajúcej X5 E53 som pneu od výroby nemenil, auto malo 70000km ked išlo do sveta a vzor dezenu ešte veľmi dobrý . Pneu boli Michelin diamaris 4X4 19". Charakter prevádzky na obidvoch autách totožný.

Nieje to divné?

Zalezi samozrejme na jazdnom style, ale aj pri rozumnom style jazdy, pneumatiky sa najviac opotrebuju pri vyssich rychlostiach.

Po meste 50km/h by sa pneumatiky skor rozpadli po 10 rokoch, a stale by mali ok dezen. Ale ist po DE 160km/h, tie pneu budu KO po 15-20000km.

Ja mám rovnaký problém na X5 E70. Dlho sa stým trápim. Záver je špatne nastavená geometria (vrátane autorizovaného servisu, kde to nikdy neurobili správne). Problémom pre mňa je aj extrémny hluk, pretože pneumatiky sú zvonka zošlahané a hranaté, čo vydáva zvuk počas jazdy ako na traktorových pneu. Podozrenie mám aj na ložiská prednej nápravuy. Geometriu som dal nastaviť (za mojej účasti)čakám na nové pneu a ložiská. Po výmene bude dúfam všetko OK?????!!!!.
Podľa debát s inými majiteľmi je tento problém veľmi rozšírený, dokonca to už začínam považovať za konštrukčnú chybu tohoto auta. Predtým som mal X3 a nevedel som že mám pneumatiky. Doteraz to auto jazdí a sú tam len 2.pneu (najacdené cca 130tis.). Na X5 mám cca 120tis a 2sady letných a 2sady zimných sú už v kontajnery. Auto bola funglovka a nejazdím agresívne v zákrutách.

najviac sa opotrebuvaju pneumatiky na vonkajsich stranach (hlavne x5, x6) pretoze su to tazke vozy.....ked si das auto na zdvihak a kolesa vytocis do strany, uvidis ze kolesa su nielen vytocene, ale aj extremne naklonene co ma za nasledok ked si v zakrute ze najviac trpi vonkajsia strana.....cim sirsie pneu, tym skor predne boky zoderies.....ja som mal, alebo mam ten isty problem, hoci na 1cke....a tiez som kupil cisto nove auto....ani ja nie som palic a vykrojovac zakrut, ale zistil som (ked vezmem mamine auto), ze rovnaku zakrutu prechadzam ovela mensou rychlostou, pretoze to konstrukcia nezvlada...takze treba mat na pamati (hoci si to nemyslite), ze na BMW prechadzate urcite rychlejsie zakruty nez na ,,standardnych" autach ....dan, ze BMW sedia na ceste ako prilepene je to, ze sa skor zoderu pneu....