Auto nejde nad 3000rpm strata výkonu
Napísané: Nedeľa, 8. Júna 2025, 10:40
Ahojte mam problém kúpil som x3 2006 2.0 m47 manuál x drive 340 000 km
auto pri dvojke alebo 3 a vyššie ide tak do 2500 az 3000 podla toho ako zostanem plus ale od 2500 az 3000rpm stratí výkon a nechce ísť akoby turbo netlačílo pozeral som uz ppdtlakove/ tlakové hadice vymenil ktoré bolo treba od prvého katalizatora (neviem na 100% povedať ci to je len katalizator alebo DPF , byvali majitel tvrdí že to dpf nemá bo neviem
Musím este vymeniť jeden ppdtlakovu hadicu co ide ku podtlakovej banke pri skrtiacej klapke ( podtlakova banka ovláda ventil do egr )
Mam taku lacnú diagnostiku a ta stále ukazuje chybu p14a7 , vymažem ju auto ide chvíľku v pohode ale ako milé dam podlahu tak auto bez výkonu a chyba sa znova ukáže moze to byť len to podtlakovou hadicou lebo novu nemám zatiaľ alebo čím by to mohlo byt ? Ďakujem za všetky radi a skúsenosti
Ps kým som začal riešiť tento problém tak pred katalyzátorom co je pod autom priamo nie pri motore tak prefukoval pri spojí pred catalizatorom to som opravil
auto pri dvojke alebo 3 a vyššie ide tak do 2500 az 3000 podla toho ako zostanem plus ale od 2500 az 3000rpm stratí výkon a nechce ísť akoby turbo netlačílo pozeral som uz ppdtlakove/ tlakové hadice vymenil ktoré bolo treba od prvého katalizatora (neviem na 100% povedať ci to je len katalizator alebo DPF , byvali majitel tvrdí že to dpf nemá bo neviem
Musím este vymeniť jeden ppdtlakovu hadicu co ide ku podtlakovej banke pri skrtiacej klapke ( podtlakova banka ovláda ventil do egr )
Mam taku lacnú diagnostiku a ta stále ukazuje chybu p14a7 , vymažem ju auto ide chvíľku v pohode ale ako milé dam podlahu tak auto bez výkonu a chyba sa znova ukáže moze to byť len to podtlakovou hadicou lebo novu nemám zatiaľ alebo čím by to mohlo byt ? Ďakujem za všetky radi a skúsenosti
Ps kým som začal riešiť tento problém tak pred katalyzátorom co je pod autom priamo nie pri motore tak prefukoval pri spojí pred catalizatorom to som opravil