BMWklub.sk

Zdravím, vie niekto poradiť prípadne opraviť na x5 e 53,2003 vzduchový podvozok? Píše mi chybu a nejde mi zdvihnúť a znížiť.

abs ti ide? pocut aspon troska kompresor?

miro778 napísal:

Zdravím, vie niekto poradiť prípadne opraviť na x5 e 53,2003 vzduchový podvozok? Píše mi chybu a nejde mi zdvihnúť a znížiť.

jararak napísal:

abs ti ide? pocut aspon troska kompresor?

Áno kompresor mi ide, nejde mi znižovanie a zvyšovanie auta. Keď stojí auto cez víkend a otvorím dvere tak sa samé dofuka na normálnu výšku.

miro778 napísal:

Áno kompresor mi ide, nejde mi znižovanie a zvyšovanie auta. Keď stojí auto cez víkend a otvorím dvere tak sa samé dofuka na normálnu výšku.

dofukanie auta nejde ani mne ked stojim ak sa trosku pohnem funguje

nepise ti chybu ??? mne dofukuje ale nejde mi zdvihanie musim vymenit kompresor, tlaci len 9atmosfer a prehrieva sa.

ahojte tak nova chyba na podvozku mam ako predok tak zadok vzduch , stale vypisuje chybu na podvozok a potom uz nejde dvyhnut ani spustit podvozok ale vysku drzi sem tam si sam dofukne bud ked nastartujem alebo vypinam motor , vypisalo chybu snimaca tlaku pod B stlpikom vymenil som snimac po par dni jazdenia zase vypisalo chybu . tentokrat som uz nebol na origo diag. nakolko chalan povedal ak to znovu urobi treba kompresor novy kupil som novy kompresor a ani sa nepohnem z miesta hned nabehne chyba .
robi to tak napojis diagnostiku vymazes chyby a kompresor zacne fukat na 11,8 br po par sekundach cca 20-30 prestane fukat tlak klesne na 111,5 br a vyhodi chybu neviete co moze byt stale ten isti problem uz riesim vise mesiaca ale pred vymenov kompresora a cidla to tak casto nerobilo teraz len vymazem chybu a uz je tam naspet ako nevadi mi ze nejde dvyhnut kedze si drzi visku ale ak nieco je v aute nech to funguje ako ma a uz som vyhodil 700€ a nejde ako ma ., to nas..er..e aj cloveka
VIETE NIEKTO PORADIT ?

Kolko by mal tlacit kompresor ked 9 je malo ??

zdravicko. ak sa mozem zapojit k tejto teme... mne pred par dnami praskol lavy zadny vankus... vzduch mam len na zadnej naprave. cca dva dni pred tym ako praskol, som akurat spozoroval chybu v tom ze auto stoji nejako vysoko... zadok auta bol zrejme nafuknuty na maximum. Mohol byt toto dovod prasknutia vankusa? ze sa ho stale pokusal kompresor dofukovat? Vankus uz mam novy a planujem ho ist nahodit. No mam obavu z toho ze ked ho nahodim aby hned natlacil kompresor na maximum. Moja otazka je... co reguluje tlakovanie kompresora a na zaklade coho si auto dofuka svoju vysku ktoru ma mat? dostal som info, ze snimaciky ktore su na zadnej naprave pre nastavovanie vysky svetiel. Je to pravda? moze sa prostrednictvom nich nastavovat aj vyska vozidlo, respektiva sila tlaku natlacenia do vankusov? Za akukolvek odpoved a radu vopred Dakujem. Kubec

Dostal si dobre info....riadi sa to iba podla snimacov...ak to bolo vysoko tak to mohlo prasknut....kazda x5 ma svoju max vysku stanovenu....

Tých snimacov je viac druhov.Okolo 150e stojí.

mozno niekde by sa dal aj za mnejn nie?

Trošku možno mimo. Písal som v inej téme.... Uvažujem nad prestavbou vzduchu tak, že by sa NIVO vymazalo cez diagnostiku a ovládanie výšky by bolo robené samostatne cez môj modul. Nehovorím, že to bude zajtra, ale uvažujem nad tým. Práve preto, že to NIVO vypisuje chujovské chyby a tak.... Proste iba v skratke: snímač tlaku čo zapne a vypne kompresor a natlakuje tie rezervoáre na určitý tlak s nejakou hysteréznou sľučkou. 4x el.mag. ventil čo zopne či už samostatné koleso, alebo celú nápravu (predok, zadok) a cez škrtiaci ventil bude tlačiť vzduch a auto sa pomaly dvíha.... Dalo by sa využiť aj vstavané tlačidlo a indikácia na dvíhanie podvozku. Zníženie zase iba iný el.mag.ventil a odfuk s reguláciou odfuku aby to išlo dole pomaly a nie skokovo. Principiálne to je primitívna vzducharina akurát by som ju ovládal cez MCU a basta. určite by to šikovnejší poriešil aj na Arduino. Keby takéto čosi odskúšam, vyladím bol by záujem? Lebo mne osobne sa vzduch páči, ale nepáči sa mi to ako to je poprepájané kade tade a robí to iba problémy. Problémy na custom air podvozku nie sú, lebo to neriadi nejaká hlúpa jednotka, 735 snímačov a čo ja viem čo. Proste relé zapne a vypne pri určitom tlaku. Tlačidlo plus a mínu a auto ide hore a dole. Úplne jednoduchá a primitívna logika.

Hej uznávam, urobiť a povedať sú dve veci, ale už som začal pozerať ventily a tak... Preto ma zaujíma prevádzkový tlak v NIVE, tlak v rezervoároch, max tlak aký je napr v servisnej polohe kedy je auto úplne hore a tak.... Výhoda je to, že auto má poťahaný rozvod vzduchu, má kompresor,....iba to inak zapojiť.

Ono si každy vankuš riadi samostatne ked potrebuje a dorovna ho podla snimača.....toto riešenie čo navrhuješ by nebolo prevadzky schopné,lebo treba ratat že tie vankuše su porezne a občas trošku tlaku vypustia a to prave riešia snimače, ktoré ho doladia....

Teraz som menil zase snímač predný pravý a nejaká náhrada za 65 love bola.ten zadný som kupoval origo tak preto 150.mne keď vyhodí chybu podvozku tak 1.krát som mal zadretú rozvodovku a potom 2x snimač polohový.ten za tých 65 je v elit.nejaký AIC.Ale dal mi tipek 3.vyzerajú rovnako akurát na tu konzolu kde je uchytený nepasujú diery.