BMWklub.sk

X6 4,0l diesiel,ma aku stredovu dieru kolies?a este ET(IS) ma zaujima,diky

pozri http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=2850

andrejico napísal:

X6 4,0l diesiel,ma aku stredovu dieru kolies?a este ET(IS) ma zaujima,diky

Stredova diera je 74mm vpredu a 72.5mm vzadu. ET zalezi do sirky diskov, napr. BMW 20 palcove su vpredu 20x10" ET40 (275 sirka gumy) a vzadu 20x11" ET37 (315 sirka gumy). A mimochodom nieje to 4 liter, ale 3 liter s 2 turbami

tak to vymisleli pekne na picu,lebo mam kolesa z X5,a tam je diera 72,6mm takze tam nebudu pasovat.Inac vedel som ze je to 3,0l,ale ma oznacenie 4,0d.A diky za info

andrejico napísal:

tak to vymisleli pekne na picu,lebo mam kolesa z X5,a tam je diera 72,6mm takze tam nebudu pasovat.Inac vedel som ze je to 3,0l,ale ma oznacenie 4,0d.A diky za info

Tiez nechapem, preco to tak spravili, vela ludi sa na tom uz ojebalo. Teoreticky sa tam daju dat take vlozky, v podstate taka obruc, ktora ma 1.5mm takze tam potom mozes dat aj disky z X5, ale uprimne neviem ci by som do toho isiel, radsej ich predaj a kup disky na X6. A btw na X5 su aj trocha ine ET, ale ten rozdiel nieje az taky velky.

Edit: ak majú tie tvoje disky z X5 naozaj dieru 72.56mm tak to sú z E53 a tým pádom by to vzadu malo sedieť a predky sa dajú vysústružiť.

viem co myslis,su to vystredovacie kruzky.Ide o to ze mam na predaj take disky,len som si nebol isty tou stredovou dierov,ale dat sa to da prisposobit,ale kaslem na to.A diky za radu

To ja som na to skoro doplatil, ja som na svoju E70 kúpil na zimu 214 z E71, predajca v inzeráte samozrejme napísal disky na X5, X6 a až pri nasadzovaní zadných kolies ma skoro vystrelo, ale ja som to vyriešil tak, keďže mám rozširovacie podložky, tak som dal zosústružiť ten rozdiel, a jazdím vysmiaty

maros.x5 napísal:

To ja som na to skoro doplatil, ja som na svoju E70 kúpil na zimu 214 z E71, predajca v inzeráte samozrejme napísal disky na X5, X6 a až pri nasadzovaní zadných kolies ma skoro vystrelo, ale ja som to vyriešil tak, keďže mám rozširovacie podložky, tak som dal zosústružiť ten rozdiel, a jazdím vysmiaty

Áno, keď ideš dávať disky z X6 na X5 tak sa to dá zosústružiť a nieje problém, teda pokiaľ ti to nespravia krivo , ale naopak tam treba dávať tie obruče a to mi príde také trocha pritiahnuté za uši. Niesom technik, takže neviem, možno, že to je v poriadku, ale ja by som do toho nešieľ.

SmartBastard napísal:

Áno, keď ideš dávať disky z X6 na X5 tak sa to dá zosústružiť a nieje problém, teda pokiaľ ti to nespravia krivo , ale naopak tam treba dávať tie obruče a to mi príde také trocha pritiahnuté za uši. Niesom technik, takže neviem, možno, že to je v poriadku, ale ja by som do toho nešieľ.

A čo by si robil, kúpil som disky že vraj na E70, medzitým som kúpil zimné pneu, a sám vieš aká je to pálka. Nasadiť runflaty s nízkym profilom tiež nieje jednoduchá vec, aby ti nepoškodili disk, vyvážiť. Prvé sa nasadzovali predné, v pohode, potom zadné, a to ma skoro porazilo. Ale ja mám aj tak 25 mm podložky pod zadnými kolesami, jednu sadu mám na letné disky a druhú na zimné. Známi mi to upravil, on je na takú prácu puntičkár, mám to urobené na 1000 %, tam sa sústružilo 0,75 mm z obvodu, nič hrozné, na podložke to nebolo ani badateľné, len som musel kupovať jednu sadu podložiek navyše, no čo už, ale takto som to riešil ja, bez srdcového kolapsu. Už teraz absolvujem na nich štvrtú zimnú sezónu bez najmenších problémov, len keby sa tie gumy tak nedrali

maros.x5 napísal:

A čo by si robil, kúpil som disky že vraj na E70, medzitým som kúpil zimné pneu, a sám vieš aká je to pálka. Nasadiť runflaty s nízkym profilom tiež nieje jednoduchá vec, aby ti nepoškodili disk, vyvážiť. Prvé sa nasadzovali predné, v pohode, potom zadné, a to ma skoro porazilo. Ale ja mám aj tak 25 mm podložky pod zadnými kolesami, jednu sadu mám na letné disky a druhú na zimné. Známi mi to upravil, on je na takú prácu puntičkár, mám to urobené na 1000 %, tam sa sústružilo 0,75 mm z obvodu, nič hrozné, na podložke to nebolo ani badateľné, len som musel kupovať jednu sadu podložiek navyše, no čo už, ale takto som to riešil ja, bez srdcového kolapsu. Už teraz absolvujem na nich štvrtú zimnú sezónu bez najmenších problémov, len keby sa tie gumy tak nedrali

Nie, nie, však ja som to tak myslel, že ty to máš v poriadku všetko, ale že naopak (čiže z X5 na X6) by som do toho s tými obručami asi nešiel.

SmartBastard napísal:

Nie, nie, však ja som to tak myslel, že ty to máš v poriadku všetko, ale že naopak (čiže z X5 na X6) by som do toho s tými obručami asi nešiel.

No opačne z X5 na X6 to je problém

maros.x5 napísal:

No opačne z X5 na X6 to je problém

Áno z X5 E70 na X6 E71 to je problém.

presne neviem koľko mm má stredová diera na X5 a X6, ale prednú nápravu majú rovnakú, a zadnú má X6 menšiu, cca o 1.5 mm, takže disk z X6 nenasadíš na náboj X5. Preto použiješ rozširovaciu podložku, z jednej strany kde sa nasadzuje na náboj kolesa je v mojom prípade tak ako píšeš 74 mm, a druhá strana podložky, ktorá ide na disk sa upraví sústružením po obvode o 0,75 mm, na priemer 72,5 mm, a disk v X6 nasadíš v pohode na X5. Opačne by si musel vyrábať extra podložky, ja som kúpil originál H&R, a tie upravil.

maros.x5 napísal:

presne neviem koľko mm má stredová diera na X5 a X6, ale prednú nápravu majú rovnakú, a zadnú má X6 menšiu, cca o 1.5 mm, takže disk z X6 nenasadíš na náboj X5. Preto použiješ rozširovaciu podložku, z jednej strany kde sa nasadzuje na náboj kolesa je v mojom prípade tak ako píšeš 74 mm, a druhá strana podložky, ktorá ide na disk sa upraví sústružením po obvode o 0,75 mm, na priemer 72,5 mm, a disk v X6 nasadíš v pohode na X5. Opačne by si musel vyrábať extra podložky, ja som kúpil originál H&R, a tie upravil.

Ach som sa sám zamotal, lebo stará X5 to mala inak ako nová

Takže aby som nakoniec nechal správne info:
X5 E53 = 72.5mm
X5 E70 = 74.0mm
X6 E71 = vpredu 74.0mm, vzadu 72.5mm

No a potom tu máme ešte E70 X5 M, ktorá má stredové diery ako X6 E71. Pekne to domrvili v tom dojčlande.