Zdravim...

nema tu niekto skusenosti s X5 3,0 benzin-plyn..okolo roku 2001-2...Rozmylam nad takym autom, nakolko sa mi uz nafta neoplati tak 39na zrejme pojde niekde inde...

Dakujem

Tak ja mam presne take auto, spotrebu mam nizku a vsetko ide tak ako ma som spokojny

tak ja mam x5 e-53 3,0i prerobenu uz 4 roky na plyn a z hladiska rezie aj vykonu je to super. akurat spotreba plynu je cca o 25% vyssia tj 16-17 litrikov. inac v pohode.

Ja som to montoval pred 2 mesiacmi a som nadmieru spokojný. Priemerná spotreba 14,8 L plynu na takú kravu super myslím si :-)

mno, ja som teraz kupil x5 3,0 e53 2001 + plyn

týpek tvrdil že spotreba v meste 18-20 litrov a ja som na 60 litrov urobil 160 km, co je to ?, kde mi na to poriadne pozru v ke ?, motor ide pekne a potichu

no, skusil by som zmerat spotrebu benzinu, urcite to nieje normalne a ani 17l plynu na 3i nieje normalne

btw chalani viete mi hodit fotku bomby v kufry? kludne aj do mailu

to je miesto rezervy tusim 65 litrova

a keby zrala tak vela benzinu, kde moze byt chyba ?

hmm len 65 tam vojde potrebujem aspon 72l

no robil som diag jednej 328 e46 (je to ten isty princip) a tam pani plynari nevedeli nastelovat volnobeh za studena, tak si povedali, ze schovaju kabel od sacieho solenoidu pod sanie. nasledne auto drzalo volnobeh ale prakticky slo nahovno a zralo ako rusky zil. podobny problem bol na jednej x5 3.0i ktora mala vadny senzor vyfukovej vacky.
v oboch pripadoch sa to spojilo samozrejme s pretesnenim vanosu.

dalsia vec moze byt aj nieco v prevodovke, jednoducho si neradi niektoru rychlost a tym padom mas zbytocne vysoke otacky, popripade nevhodne pre danu rychlost ktoru vyuzivas.

presnejsie ta X5 ktoru som riesil bola len benzinova, za 20euro presla cca 50km, po pretesneni vanosu presla cca 90, po vymene vackoveho cidla dala cca 160km.

cize odporucam tieto veci popozerat na diagu. popriade skus otvorit kapotu a omrkni ci ti dobrotinci neschovali konektory 20 a 22

http://bmwfans.info/parts-catalog/E53/E ... ead_vanos/

diky pekne, ako to myslis : omrkni ci ti dobrotinci neschovali konektory 20 a 22, inak auto mam 5 dni este iba a predavajuci tvrdil ze prevodovka je ok a plyn tiež, mam spisanu kupnopredajnu zmluvu so zavadami, ak to bude tak , ze je nieco zle, do zmluvy to nedal a zamlcal


inak zda sa mi ze radi ako ma , bol som ke za chlapcom co repasuje prevodovky este pred kupou auta , tvrdil ze radi dobre

takze touto cestou sa chcem podakovat Jararkovi, ktorý mi auto ochotne zdiagnostikoval.

aj ked sme neprisli na to co robi tu spotrebu ale posunul som sa dalej

no, nic, palubak ukazuje mesto na benzin 15,5 litra, a skutocnost 23-25 plyn

cez tyzden skocim k citronovi na diagnostiu + tie airbagy a potom diagnostika plynu

Tak ja mam tuto istu kombinaciu 3.0i + plyn e53 , rocnik 2001 a na 54litrov plynu spravim takmer vzdy 400km. Teraz cez zimu skor tych 370-380km ale myslim si, ze je to stale dost dobre. Raz za cas, sa mi rozsvieti kontrolka motora, ze uprava paliva nad povoleny rozsah, ale chybu vzdy iba vymazem, lebo ziadna zmena vo vykone nieje, tak neviem vlastne ani preco to sem tam vyhodi.

ja neviem zist pod 20 litrov na 100, nechapem, bol som s vervise lpg, a unik plynu nezistili, neviem na koho sa obratit, je tam sice šmejd splynovač, nejaky gasstech ale až taky rozdiel ?

no 20litrov je urcite vela to zere mne 20 pri jazdach 70% mesto a zbytok okolie BA a to mam 4,6i
to ti zere aj benzinu cca tolko alebo iba plynu?

80 percent mesto zbytok okolie, a pritom bolo dost teplo a iba plynu, pritom palubak ukazuje priemer 16 litrov, neviem kde je chyba , bol som v servise lpg , mam debilny polsky GASSTECH 600 , tak som to kupil, povedali mi že odporúčajú vymeniť veci z plynu tie kaktivne, to znamena nadrž a hadice ostanu, ostatne preč a daju nejaky zenit + a pytaju za to 850 €

možno pomôže, preto chcem vedieť či sa to vôbec oplati pri tejto investicii a zbieram poznatky ciste mesto kolko by malo cucať plynu