BMWklub.sk

Ahojte,
Mam bmw x5 e70 3.0sd 2008. Dnes po nastartovani a pohnuti sa mi zacalo hadzat do N a vypne motor. Diagnostika neukazuje ziadnu chybu prevodovky. Dde ukazuje len jeden zhavic. Nepodarilo sa mi pripojit na niektore moduly, neviem, ci s tym maju nieco spolocne - su to na obrazku tie, co su v zozname jednotiek voravo hore vysvietene ciernym a bez vykricnika alebo x-ka. Stalo sa to uz niekomu? Dakujem za kazdu reakciu

Motor na P bezi ok, aj ked pridam otacky, vsetko ok..az kym nezaradim R alebo D…. Na palubovke mi svieti nejaky maly vykricnik, neviem, co znamena. Prikladam foto

Auto bolo po poslednej jazde uplne ok. Stalo par dni na dazdi a potom toto

Asi viem co tomu bude, odkial si?

Z Nitry. Kontroloval som aj, ci nie je zatecene vzadu v kufri pri poistkach aj vlavo, ale je tam sucho.

co sa snazim vystudovat, tak mi to vychadza na zateceny CAS modul alebo ECU. Nikto nevie poradit ?

Nechal som auto par dni vysusit v garazi s odpojenou bazerkou. Teraz po zapnuti auta a vymazani chyb mam tieto chyby a svieti mi na palubovke 4x4 s upozornenim, ze mam rychlo utekat do servisu… vtg 55c3 VTG; awd limp-home control activated . Neublizim tomu, ked s tym skusim pojazdit?

Tato chyba logicku svieti po odpojenej baterii…Ked vytocis plny L a potom P a na stred mala by zhasnut pri nastartovanom motore,alebo sa pohnes a zhasne….

Zhaslo to. Auto sa uz sprava ok. Neviem vsak, kde bol problem. Nech ma to niekde nenecha, ked bude prsat. Kufor suchy, podlaha pod nohami sucha, v motorovom priestore sucho pod stieracmi vpravo. Pri CAS module sucho. Jedine, kde bolo vlhko bolo pod nadrzkou brzdovek kvapaliny, kde fetaci prevazaju fet. Tam boli listy a vlhko a upchaty ten podlhovasty odtok. Vyfukal som ho kompresorom, ale nepovedal by som, ze to mohol byt problem.