BMWklub.sk

Ahojte. Dávam poslednú šancu tomu auto tu . Predtým ako ho jebnem do šrotu.
Mám bmw x5 g05 3.0. 195kw. 2019.
Stále cítiť smrad v kabíne ako keď horí pneumatika alebo niečo podobne . Najprv som riešili tesnenie pod vekom. Vyzeralo že v zadu v ľavo tiekol olej na výfuk a smrdelo to a bolo vidno že aj dymí. Vymenil nové tesnenia aj pod vstrekovače aj pod vekom. Dym prestal ale stále keď mu dávam kotle začne smrdieť. Ale nedymí a robí to väčšinou keď idem po diaľnici po meste vôbec.
Poraďte čo by vás napadlo. Dik za info

motor je suchy?

Áno motor je suchý. Rozmýšľal som ešte na dpf ak je moc zanese

to nemoze smrdiet... ak mas moznost doniest ho do Malaciek, tak sa na to vieme pozriet, urcite to bude blbost

Prasklina vo výfukových zvodoch?

Takže takto. Nakoniec súdruzi v NDR niekde urobili chybu. Vzadu na bloku motoru je šroba španovak na vodítko na rozvody.Pod srobu ide medena podložka. Ktorú majstri v bmw pri výmene rozvodov nevymenili a tiekol olej odtial rovno na výfuk. Bmw servis v Nemecku

Kolko ma to auto km? Netecie to z vika ventililov? To je dost casta pricina….Ten sponer sandotahuje tusim 70-80NM takze aj keby nikto nemenil podlozku nemoze to tade tiect…A ak sa rozvody menia, sponer z podlozku ide novy….teda mal by…

Km ma 270 tisc a tesnenie pod vekom som ja osobne menil bolo tvrdé ako na starej 120ke. Ako som vymenil podložku prestalo tiecť