BMWklub.sk

ahojte,

konečne sme sa dostali k tomu aby som vymenil nekomunikujúcu riadiacu jednotku ručnej brzdy. všetko prebehlo v poriadku, aj funguje, uvolnuje, zatahuje, avšak po odomknuti auta stale vyhadzuje chyby:

: b9307a4d-e2c6-4238-8407-27cdb686b87f.jpg (53.06 KiB) 4582 zobrazení

po výmene fungovalo bez nakodovanie, pre istotu som skusil ešte nakodovať či tam nie je chyba - pomocou ncs expert ako tu:

v aute mám najskôr toto zabezpečenie, ešte mi napadlo či to nemôže po odomknutí auta ešte blokovať okruh ručnej a hodi to chybu?
https://gpsmonitor.sk/cennik/autoalarmy ... ilizer-m43

ak totiž vymažem chyby, všetko funguje vrátane auto holdu bez vyhadzovania chyby počas jazdy - az kym nevypnem auto a neuspi sa. po prebudeni chyba skoči hned. ked tam je chyba, auto H nefunguje. ale samotna rucna ano.

kym modul bol nefunkčny, tieto DSC chyby som nemal

keby mi to nehádzalo do ksichtu stale tu chybu ktora tam bola aj ked parkovacka nefungovala, tak by mi to ani nevadilo...kedze to je hydromenič, autoH mi nedáva zmysel reálne v praxi...

stretli ste sa už niekto s tým? určite...

nikto nič?

: Snímka obrazovky 2024-03-10 084259.png (76.14 KiB) 4518 zobrazení

chyba ukazuje na toto...

ako to overit?

Meral si tam ci je tam napetie?

TT-SIMIK napísal:
Meral si tam ci je tam napetie?

ešte nie... malo by tam byť furt? po odomknutí auta teda myslím. a zkladna otazka, je nejake pravidlo ako sa urcuju piny v konektoroch? z lava doprava a potom smerom dole stupa?

Su tam cisla…A ak das do kontroliek tak tam musi byt…ale wake up spusta aj pri odomknuti,kontroluje si atd…Dotlaca palivo….

15WUP signal ide od jednotky CAS, ale to ide k mnohym modulom, cize auto by malo urcite velmi vela inych problemov. Je to az "prva poloha kluca" (terminal 15), cize vlozenie kluca a stlacenie startu bez brzdy/nastartovania a nie je pritomny pri odomknuti vozidla . Da sa asi zmeriat len osciloskopom, aj ked na multimetri z dovodu jeho zotrvacnosti by to malo ukazat nejake male napatie 4-5V mozno.
Po vymene toho EMF modulu stale vyhodi chybu DSC a nefunguje AUTO H. Nutne kodovanie, cize otazka cislo jedna je ci si to nakodoval korektne. AK ano, tak budu tam este dve dalsie moznosti - bud vadne tlacidlo AUTO-H (asi malo pravdepodobne) a ovela pravdepodobnejsie je poskodeny konektor do EMF jednotky, resp kabelaz (polamane vodice, zhnite apd apd). Toto je velmi casta zavada, predava sa aj opravna sada na ten konektor. Mozno je tam preruseny prave 15WUP alebo niektory vodic od AUTO-H tlacidla (su tam tusim styri alebo pat).

Piny su ocislovane na konektore ale pripajam obrazok. Este existuje dalsia schema, kde je pripojenie na to tlacidlo a jednotku DSC.

Vyznam AUTO-H spociva v tom, ze pri jazde cez mesto a castom stati na cervenej nemusis neustale drzat nohu na brzde..... mna z toho uz niekedy ta noha boli.....

: x10375.png (16.68 KiB) 4356 zobrazení

Ja bez autoholdu nevidem ani z garaze🤣🤣

airbone napísal:
15WUP signal ide od jednotky CAS, ale to ide k mnohym modulom, cize auto by malo urcite velmi vela inych problemov. Je to az "prva poloha kluca" (terminal 15), cize vlozenie kluca a stlacenie startu bez brzdy/nastartovania a nie je pritomny pri odomknuti vozidla . Da sa asi zmeriat len osciloskopom, aj ked na multimetri z dovodu jeho zotrvacnosti by to malo ukazat nejake male napatie 4-5V mozno.
Po vymene toho EMF modulu stale vyhodi chybu DSC a nefunguje AUTO H. Nutne kodovanie, cize otazka cislo jedna je ci si to nakodoval korektne. AK ano, tak budu tam este dve dalsie moznosti - bud vadne tlacidlo AUTO-H (asi malo pravdepodobne) a ovela pravdepodobnejsie je poskodeny konektor do EMF jednotky, resp kabelaz (polamane vodice, zhnite apd apd). Toto je velmi casta zavada, predava sa aj opravna sada na ten konektor. Mozno je tam preruseny prave 15WUP alebo niektory vodic od AUTO-H tlacidla (su tam tusim styri alebo pat).

Piny su ocislovane na konektore ale pripajam obrazok. Este existuje dalsia schema, kde je pripojenie na to tlacidlo a jednotku DSC.

Vyznam AUTO-H spociva v tom, ze pri jazde cez mesto a castom stati na cervenej nemusis neustale drzat nohu na brzde..... mna z toho uz niekedy ta noha boli.....

x10375.png

Ci som nakodoval korektne, neviem..robil som to ako vo videu cez ncs expert. Odvtedy sa mi par krat stalo ze po odomknuti auta - vyskocila chyba - ale po uvolneni rucnej tlacidlom, sa chyba uz nevratila...inak klasika, odomknem-chyba-nastartujem-uvolnim-chyba zmizne,kontrolka zhasne-motor bezi-vyhodi znova chybu :)

Skusim sa este pozriet na konektor, kable.. mal som pokazenu kabelaz k taznemu, aktualne hafruje tlacidlo zamykanie kufra- funguje len ce DO, podla mna aj tu su kable KO...

Kabelaz mava tam dole problem,tak to skontroluj a zmeraj…

BMWklub.sk

2008 3.0 SD o výmene modulu parkovacej brzdy stále vyhadzuje chybu, no funguje

2008 3.0 SD o výmene modulu parkovacej brzdy stále vyhadzuje chybu, no funguje

Re: 2008 3.0 SD o výmene modulu parkovacej brzdy stále vyhadzuje chybu, no funguje

Re: 2008 3.0 SD o výmene modulu parkovacej brzdy stále vyhadzuje chybu, no funguje

Re: 2008 3.0 SD o výmene modulu parkovacej brzdy stále vyhadzuje chybu, no funguje

Re: 2008 3.0 SD o výmene modulu parkovacej brzdy stále vyhadzuje chybu, no funguje

Re: 2008 3.0 SD o výmene modulu parkovacej brzdy stále vyhadzuje chybu, no funguje

Re: 2008 3.0 SD o výmene modulu parkovacej brzdy stále vyhadzuje chybu, no funguje

Re: 2008 3.0 SD o výmene modulu parkovacej brzdy stále vyhadzuje chybu, no funguje

Re: 2008 3.0 SD o výmene modulu parkovacej brzdy stále vyhadzuje chybu, no funguje