BMWklub.sk

Po jazde po diaľnici som zastavil na diaľnici na parkovisku dochladil motor asi 3-4minutky vypol. Po 20min som naštartoval auto a začala svietiť kanvička oleja. Auto som zhasol naložil som ho na vozík dotiahol do servisu. Tlak oleja som meral od štartu 4bar klesol na 1.5 po pár minútach, data píšu že má byť viac ako 1,3 bar čiže som to považoval za vybavene a vymenil som spínač tlaku oleja. Inak pri pridaní plynu ho vždy tlačilo pekne napr pri 3000rpm bolo do 5bar..... najazdil som asi 30-40km dnes som urobil asi 5km zhasol som auto po 10min naštartoval a zasa ta skurvena kanvička.... pred pár tisíc km boli menené rozvody- nie mnou, pochybujem že by menili čerpadlo. Máte niekto skúsenosť že by to mohlo byt ešte niečo iné ako čerpadlo? Nerobil sa žiaden preplach, olej 5w30 menili nedávno tak som sa ho chystal vymeniť za 5w40 lebo tu tridsiatku neuznávam.... Podľa knižky ho menili každých 10tis.... Nejaké rady alebo mám rovno riešiť čerpadlo? Napadlo má ešte skúsiť hustejší olej ale to asi len oddiali výmenu čerpadla...

No tym ze je olej 5w-30 to urcite nebude.... Ihned skontroluj olejovy filter, ci tam je vsetko ako ma byt.
neviem neviem ci tlak oleja moze kolisat az v takom velkom rozmedzi , 1,3-5,0 ??? pise oil pressure low, alebo nie je to ina chyba? napr vadny snimac hladiny oleja?

airbone napísal:

No tym ze je olej 5w-30 to urcite nebude.... Ihned skontroluj olejovy filter, ci tam je vsetko ako ma byt.
neviem neviem ci tlak oleja moze kolisat az v takom velkom rozmedzi , 1,3-5,0 ??? pise oil pressure low, alebo nie je to ina chyba? napr vadny snimac hladiny oleja?

Filter som skúsil dať nový MANN dal som 5w50 na skúšku a to iste- 20km nič po 10min som znova naštartoval a po chvíli oil pressure low.... a tlak keď je olej studený je vždy vyšší ako keď je olej ohriaty... Nevadí zajtra príde olejové čerpadlo jebem ho vymením ho a bude pokoj.... dúfam

Piliny neboli?

PeqpeK napísal:

Piliny neboli?

Neboli neboli dorezal som cely filter ale bol čistý.... kamosovi toto iste urobila sedma asi 5x a potom mu zadrelo čerpadlo a jebla reťaz tak ja ho radšej rovno vymením však lacnejšie varianty som už prešiel všetky 😄

Zadrete cerpadlo som videl raz,ale aj to sa dalo koleckom potocit rukou aj ked tazsie,ale dalo sa...obal cerpadla praskol....,po rozobrati cerpadla sa v nom nenasli ziadne znamky niecoho co by ho mohlo zadriet,kazdy vie ako funguje....Takze v tomto pripade sa roztrhla stredna retaz a padla na olejove kolecko a tam sa zasekla a nahodne podla mna roztrhla na cerpadle retaz tym ako sa kolecko zaseklo a prasklo obal cerpadla......

Ak ma niekto inu skusenost,tak budem rad ked napise....

tiez som videl .... ten isty motor, x6. Ale cerpadlo zadrelo tak ze sa nedalo rukou pretocit absolutne.

Necistoty. Zadret sa tam nema co, nema to uz ani klzne loziska. Poskodia sa tie sintrovane kolieska bordelom a potom sa to prieci.

Dám vedieť, nové sa točí krásne ľahučko

Kolko vyslo, ci nezlacneli.

starynovy napísal:

Kolko vyslo, ci nezlacneli.

No ja ho mám za 320€

🤷🏼‍♂️ Akože trosku som sklamaný že ide ľahko 😄 asi ostáva len zložit a uvidíme 🙈

Jedine že by sa regulátor tlaku v čerpadle zasekával ale to asi nemám ako odtestovat

Tak to stoji cca. rovnako. Loziska su dobre ked si tam bol?

Ložiska ok.....
Prvých 50km za mnou simuloval som podmienky pri ktorých to vždy urobilo a zatiaľ je pokoj....
rozobral som to staré čerpadlo nič špeciálne som tam nenašiel akurát šupátko regulácie tlaku vyzerá byt celkom obdrané a pružina mi príde ako keby bola viac stlačená ako by mala byt...

Dalsia pruzina je schovana dnu za zatkou, moze byt prasknuta aj ta..