BMWklub.sk

Caute.

Stala sa mi taka vec. Vacsinou tankujem na Oliva alebo OMV MaxxMotion. A teplota motora (vody) zvykava byt max 87 stupnov aj to hlavne na dialnici. Na okreskach okolo 84-85 stupnov. Motor 3.0sd 210KW

No vo stvrtok som do takmer prazdnej
nadrze natankoval prvy krat Shell V-Power. Vsimol som si za tie dva dni, ze sa lepsie zohreje motor, na okreske v pohode na 91 - 92 stupnov. Co pred tym za 2 roky nehrozilo. Moze mat palivo alebo aditiva na toto vplyv?

Ale okrem toho, pocujem od motora taky troska iny zvuk. Pred tym bol ten zvuk 6valca taky jednotny, bublavy. Teraz tam pocujem take jemne hrkotanie/klepotanie, ale velmi jemne. Taky jemny kovovy hrkot, akoby srobik tam niekde poskakoval a hrkotal. Moze mat palivo vplyv aj na toto? Je to zle?

Paci sa mi to zohrievanie motora, moc sa mi nepaci ten novy zvuk 🤷🏼‍♂️

Dik

Natankuj zase klasicky a uvidis ci bude zmena...Aditiva v nafte a lepsia nafta myslim ze z vyssim cetanovim cislom lepsie horia,tak teoreticky to mozme je....ale ci aj prakticky🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

Zdravim ta nafta od shell je vraj podla mojho kamoša lepšia ako od slovnaftu a omv. Neviem ale musim to vyskusat vraj ma aj väčší dojazd na jednu nadrž.Tie aditiva v nafte maju asi kvalitnejšie.

Moj bracho meral na 730d viac pump a najvyssi dojazd mal na slovnaft a najnizsi shell...meral to nejaky rok...

Happyend sa nekona. Po cca 300km, prestalo klepotanie a tiez voda sa ohrievat na 92 stupnov. Teraz dokonca uz ani nejde na 87 ako pred tym, ale na 85 iba. Hmm. Predzvest niecoho? Termostat je meneny za original pred 2 rokmi (pred 40 000km) pri meneni rozvodov.

Mam známych co prevádzkujú pumpy... A aj na omw chodí nafta a benzín zo slovnaftu... Moze sa to robiť ale iba okrem prémiových palív.... Ked som mal diesel tak som raz za čas tankoval prémiové na hociktorej pumpe.... A chod motora bol citeľne iný... Ale bavím sa o autach co už majú niečo najazdené....