BMWklub.sk

Pred cca 4 rokmi som vymanil orig AGM baterku za obyčajnú, nakódoval. Vtedy mi vypisovalo zvýšené vybíjanie batérie, ale nakoniec to bateriou nebolo. Teraz som len tak pre zajímavosť kukol tú baterku v garáži, čo stála 4 roky a 12,6V. Dal som ju na inteligentnú nabíjačku z Lidlu a premýšľam, či ju dám späť. Tá 4 ročná obyčajná, čo mám teraz v aute už asi končí, po vypnutí motora ihneď klesne na 11,6V. Je možné, že by tej AGM po dobití a nakódovaní nič nebolo?

nieco jej urcite bude, ale pokial je terajsia tesne pred umretim, tak bude mozno lepsia.

už len pre zaujímavosť ju tam dám, veď 4 roky držala bez údržby, ako píšem 12,6V

Treba dat zmerat baterku pod zatazou, aby si nemal problem so startovanim v zimnom obdobi. Iba tak uvidis, ktora je lepsia.
A ked budes prehadzovat baterky, nezabudni zmenit ci je AGM alebo nie, kvoli nabijaniu.

minulý rok mi niečo servisovali na kamerách a alarme v dome a merali tam nejakým prístrojom záložný zdroj, tak som ich poprosil, či s tým vedia pre zaujímavosť zmerať aj tú autobaterku. A vyšlo to veľmi dobre, už si nepamätám hodnotu, ale že je OK

agm ma nizke samovybijanie, takze dlho udrzi vysoke napatie, ale stara bateria uz nemusi vediet dat dostatocny startovaci prud a udrzat voltaz pod napatim

Zmeraj odbery a hned vies na com si.....

zmerat odbery bude najrozumnejsie aby si sa nejakym smerom vedel posunut

no zmeral som, multimeter nastavený na 10A a na displeji 8,3. To je asi dosť veľa, keď som mal káble multimetra horúce...čo s tým...

co si to vlastne meral? skus trosku popisat postup.

multimeter nastavený na 10A, jeden káblik som dal na mínus pól baterky, druhý káblik na odpojenú mínus koncovku toho kábla. Počkal som po odpojení mínusu 45 minút, potom som to meral ako píšem. Po pol minute boli kábliky multimetra horúce a ukazovalo to tých 8,3 ale neviem čoho...že by Ampéra?? Kolečko na multimetri bolo nastavené na 10A na tej stupnici. Ešte tam je 200m, 20m, 2000u, to som radšej ani neskúšal prepnúť

toto mi moc nedava zmysel. ako zataz si pouzil co ?

To bol pokus o meranie zaspavania auta... nechapem jednej veci, naco to riesi doktor, ktory sa rozumie inym veciam...

aha, tak to mal multimeter stastie ze prezil.
ak chces vediet ci je bateria dobra, musis ju zatazit odberom a merat napatie ci drzi, alebo ide dole.

Undy nemeral vlastnosť batérie ale meral odber koľko si auto cucne keď je vypnuté. V tomto konkrétnom prípade ako záťaž bolo použité auto samotné s celou svojou elektronikou.