BMWklub.sk

Ahojte, plánujem prejsť z BMW F31 LCI (2017, štandardný podvozok) na BMW G21 LCI 320d (2022/2023) s M Športovým paketom a pasívnym M podvozkom na 19" diskoch. Vedel by som to doniesť za dobrý peniaz ale mám trochu obavy z komfortu. Moje denné jazdenie sú primárne Košice a okolie, kde sú cesty, aké sú (všetci vieme), a občas dám dlhšiu trasu smer Nitra a Bratislava. Auto chcem na také klasické, bežné presúvanie sa, žiadne okruhy ani preteky. Bojím sa, aby som z toho nebol vytrasený a či to na našich rozbitých cestách nie je až príliš tvrdé.
Videl som už viac takýchto tém, ale nenašiel som nič na tento konkretny model. Chcel by som sa opýtať na vaše reálne skúsenosti:

• Porovnanie tvrdosti: Aký veľký skok v tvrdosti to bude oproti mojej aktuálnej F31 na štandardnom podvozku? Je tá G21 s pasívnym M-podvozkom o dosť tvrdšia, alebo to nová generácia vie lepšie odfiltrovať?
• Zmena kolies a pneu: Pomohlo by komfortu, ak by som vyhodil Runflaty a dal klasické pneumatiky (Non-Runflat)? Prípadne, si viem nechať menšie 17" (ak vojdú cez brzdy), alebo je ten podvozok tvrdý sám o sebe a menšie kolesá to nezachránia?
• Každodenné vozenie: Dá sa s tým v pohode žiť ako s "daily" autom na klasické presuny po meste, alebo budem v KE nadávať na každom výtlku?
  

Budem vďačný za akékoľvek reálne postrehy, ideálne od niekoho, kto jazdí podobné trasy. Vďaka!

Neviem porovnat s F31 ale mám G20 s obyčajným M podvozkom na 19” a za mňa je tvrdosť podvozku úplne v pohode, akurát od výroby boli na aute vždy obyčajne pneu, nie runflat

Gckovy podvozok mi pride celkovo lepsi co sa tyka nejakeho tlmenia nerovnosti oproti Fku, hoci mam adaptivny. No najvacsi rozdiel su pneumatiky, runflaty treba dat do riti. Mal som na dojazdenie zimne 17ky runflaty na zadnej naprave a bolo to jak kamen. Klasicke 17ky a budes podla mna uplne spokojny a bude to makke. Cez brzdy to vojde.

Skor je otazka, preco chces naftak, ked riesis Kosice a okolie?

neviem povedat ako sa jazdi na m podvozku, mal som EDC, R19, rft, prislo mi to akceptovatelne, ale jazdil som 90% dialnice, a mal som to auto asi len 4 mesiace, a davno. RFT klasika "kolajove tahanice" ale to je proste prejav rft, keby to auto bolo na dlhsiu dobu tak to prezujem.
Co by som ti ale rozhodne odporucil zvazit, tak ako hovori tuto prispevok nadomnou, ci naozaj chces diesel. Chvalili sa pri predstaveni G20 ako popracovali na odhlucneni, ale laminovane skla a 1mm hrubsia pena vo dverach neurobi nic ani s hlukom od kolies, a rozhodne nic od motora. Ked som presadol do kolegovej 330i tak som myslel, ze ma pladzajn a idem na baterku. A to tie moderne vstreky cvakaju aj na benzine, ale to pocujes len vonku. Neviem to porovnat ani s f30, a nechcem to porovnavat s inymi modelmi s b47, ale v g20 to vnutri chroche uplne neskutocne, odporne, nezvykol by som si na to ani po 5 rokoch. Myslim ze ADAC to porovnaval a v diesli pri 50kmh to bolo uz okolo 62db, pri benzine 58db. Vyrovnavat sa to zacalo az pri 100kmh, ale aj tam bol benizn o decibel tichsi, ale 4-5 decibelov pri 50kmh je masivny rozdiel. Pri 320d su to cisla, ktore meravaju v Octavkach, Kiach atd. Keby som uz chcel diesel a kupujem to jazdene a nepozeram sa na tych 8 ci kolko tisic v cenniku, tak 30d urcite. Ten pri 50kmh 59db.

Tak ste ma utvrdili, že je to v pohode. Ja som bol dosť s tymi runflatami na 17 nespokojný, volant mi skákal ked som trafil nejaku dieru. No po tom čo som dal klasiku tak to bolo oveľa lepšie. Takže prinahrošom by som to tak vyriešil. Ale čo som našiel tak letne sú 18" takže si myslim že by to malo byť v pohode.
Čo sa týka toho, že je to nafta... asi zvyk len, mám aj teraz možno viac hučiace auto ale to mi nevadí. Ako jazdim viac po slovensku, zasa nie len KE a okolie takže aj s tou spotrebou som veľmi spokojný. Ale kamarát má 330i tak si to nevie vynachváliť, takže možno súsim aj ja časom. Vďaka za odpovede!

neviem co si hladal a co si nasiel, letne su samozrejme aj R17 ked mas r17 kolesa, ale pokial viem na g20 sa rft davali len od r18, r17 bez rft. Isty si niesom a hladat sa mi to nechce, najdi si .

ak myslis letne, tak sa vyjadrit neviem, no ja som mal na aute od vyroby zimne 17ky runflaty, pirelli sottozero, otrasna pneu :)

tak dokonca aj na R16 boli dostupne aj rft , to som ani netusil, ze na g20 sa vobec r16 ponukali, pamatal som si bud uplnu hlupost alebo to boli nejake interne firemne fleetove pravidla, nie bmw limitacia.

kazdoapdne tu su vsetky rozmery pre modelovy rad aj s pneu, ktore sa davali v prvovyrobe https://www.bmw.sk/sk/more-bmw/technolo ... 2a707a3d1d