BMWklub.sk

Ahoj, prosím radu či upřesnění, jak má být správně otočen kabinový filtr - díval jsem se na netu a našel jsem je vložené různě - dle té šipky co na něm je, jako ukazatel, kam má směřovat, směrem do kabiny nebo k motoru, filtr u F30 2013/14 je vložen na vysoko ne na plocho jako u VW třeba či F10.

Dal jsem ho šipkou směrem do kabiny a v podstatě tou lepší barevnou stranou do vnitřku kabiny - ta strana je žlutá nějaký tzv. i proti alergiim, tak teď přemýšlím, zda je tam správně

Díky za potvrzení zkušenějších této prkotiny. Měnil jsem ho prvně sám a dal jsem ho tak, jak tam byl původní dle šipky, nicméně ta strana na původním byla stejně barevná jako ta druhá :) takže proto dotaz, tento je asi o něco lepší - jakože. Díval jsem se na nějaká videa a viděl jsem to tak i opačně.

mělo by to sedět i u F20

Najjednoduchsie, ked vytiahnes stary filter vidis z ktorej strany je spinavy t.j. vidis smer prudenia vzduchu

no taky jsem si říkal špína byla ze strany směrem do kabiny ne k motoru a takto tam byl vložen ještě z BMW výměny - neměněno 3 roky relativně čistý a smrděl až teď - proto jsem měnil, tj. šipka směřovala právě do kabiny - pokud to tak má být dobře.... tak jsem ho tam dal úplně stejně.

ono v principe je ten filter viacmenej rovnaky z oboch stran, takze si s tym velmi hlavu robit netreba

i toto jsem si říkal když jsem ho vytáhl a dával ten novej, prostě i logicky mi přišlo tou jakože "lepší" stranou - u mě je to nyní žlutá místo šedé do kabiny stejně jak tam byl z BMW ten jen s aktivním uhlím, pochopil jsem, že třetí typ je právě ten žlutý alergenní + aktivní uhlí. Tak jsem ho koupil.
Jinak origo filtr BMW - měl uvedené na sobě - 3 výrobce - Valeo, Mahle a samozřejmě BMW, taky dobrý.
Dal jsem MAN a viděl jsem tento typ i u KAMOKY, ten jsem dal vzduchový - KAMOKU. Věřím, že nutné hlavně měnit jak řešit značku.

Tak urcite, ty pepik kolenovrt. Ked tie filtracne media pustaju prach do motora, maju nizky prietok lebo su shitne, mozes ich menit aj kazdy den. Furt to bude horsie ako rocny OE alebo jeho dodavatel. Uplne to iste plati o olejovych filtroch, olejoch, vlastme vsetkom. Je o tom vela nezavyslich testov a porovnanj ktore to dokazuju. To je ako si dat derave topanky do dazda a menit kazdy krok, ani nejdes a furt mas mokre nohy. Takze tuto kokotinu co tu tlacis si zbal k sandalom a lunchmeatu.

jo dík, ten měním pri oleji kazdy rok za ty peníze :), jen kabinak jsem nechal tak - jsem lajda. Pane OEMko :)
Na to OEM jsem už docela ale alergickej - proto ten filtr . A není to o penězích neboj.

že jsem něco psal že ?

starynovy napísal:

Tak urcite, ty pepik kolenovrt. Ked tie filtracne media pustaju prach do motora, maju nizky prietok lebo su shitne, mozes ich menit aj kazdy den. Furt to bude horsie ako rocny OE alebo jeho dodavatel. Uplne to iste plati o olejovych filtroch, olejoch, vlastme vsetkom. Je o tom vela nezavyslich testov a porovnanj ktore to dokazuju. To je ako si dat derave topanky do dazda a menit kazdy krok, ani nejdes a furt mas mokre nohy. Takze tuto kokotinu co tu tlacis si zbal k sandalom a lunchmeatu.

To nevieš chalanovi odpovedať/vysvetliť slušne? Musíš mu nadávať do pepikov a kolenovrtov? Načo je toto fórum? Na rady, či na povýšenecké odpovede takého typu ako dávaš ty?

bmwf30: šípka znamená prudenie vzduchu, takže smerom do kabíny čo máš správne :)
síce som svoju F30 naštartoval naposledy pred vianocami, ale tiež ho asi v lete radšej vymením (bude tam druhý rok)

p.s: dajte už pokoj s tým neustálým tlačením OEM na všetko, raz je to super, potom to je trapne a nakoniec to už je otravne.

Trapne je to pre tych, co su obrezani kupit, co tam patri.. Tak vymyslaju klucky, preco je UFI filter popici a OE trapne.

bmwf30 napísal:

jo dík, ten měním pri oleji kazdy rok za ty peníze :), jen kabinak jsem nechal tak - jsem lajda. Pane OEMko :)
Na to OEM jsem už docela ale alergickej - proto ten filtr . A není to o penězích neboj.

že jsem něco psal že ?

Presne, skoda reci ked nemas cim rozumnym prispieť do mlyna. A kupujte lacne filtre, hlavne ich mente, rozhodne rozumne nieje. U nemeckych aut je vyhoda, ze filtre kupis aj mimo OE v rovnakej kvalite. Menovito MAHLE modra krabica, za tym MAHLE-Knecht oranzova, Hengst. To je cele, MANN je cinska picovina, zbytok skoda komentovat. Tak cakam, preco Mahle olejak za 8 ecok nie, radsej kamoku.

starynovy: v pohode je to tvoj názor a neberiem ti ho. pracujem v automotive už 16 rokov (auditujem firmy po europe) aby som dobre vedel ako sa krabičuje PR, alebo aftersales market..je to každého volba (v Behr-Mahle som pracoval tiež nejaký piatok)...mam dojem, že tu miešaš čínské padělky so skutočným aftersalesom..
inak žijem už cez 20 rokov v čechách a stalo sa mi asi 3x v živote, aby ma tu niekto oslovil čobol a pod. Stále to bol iba zástupca tej najnižšej spoločenskej vrstvy, ktorý ta jednoducho ani nedokáže urazit. Možno to tak nemyslíš, ale nechovaj sa tak, zhadzuješ len sam seba tu pred nami

Moj nazor je irelevantny, na nazory, emocie, placeba a podobne kktiny tu hraju ini. Napr. OP, "ja si myslim". Toto je overene faktami. Kto chce nech si zobere, kto je pepik kolenovrt nech si kupuje kamoky, vsak aj tak je to vsetko vyrobene na jednej linke v cine, zejo. Platis za znacku!

tak super, je to dobře a bylo i od BMW :) už mě to ale zmátlo co jsem se včera díval na youtube a výměnu

Hengst dávám pravidelně na olej. Když už se tu zmínil. Ten zbytek střídám cokoliv.

F30: hod sem presne odkaz, čo si to tam vlastne dal za filter.

starynovy: s tym čo si napísal suhlasím! ked počujem: platíš za značku, tak sa mi tiež otačaju oči....jednoznačne naj pruser su teraz čínské napodobneniny čohokolvek ale stojím si za tym, že že ak mám na vyber mahle OE a mahle tak beriem druhu možnost