BMWklub.sk

Zdravím , chcem sa vás opýtať mám BMW 3 F31 320D 120kw chcem sa vás opýtať na vírivé klapky v saní boli v tomto modeli ? Ak áno aký je postup zbavenia sa ich len zaslepiť a treba aj elektronicky dáko vypnúť ? Prípadne kto by mi to urobil ..... auto ma 177tisíc km prípadne na čo si dať pozor v tomto modeli mám automat ...

mozes mat motor N47 alebo B47, podla rocnika, klapky v sani su, nerozpadavaju sa ako u starsich modelov, skôr budes mat pri tych km uz slusne zanesene sanie od sadzi z EGR,
na co si dat pozor? v prvom rade si zisti u BMW ci tvoje auto spada do zvolavacky na vymenu EGR chladica ak hej tak cim skor to daj poriesit, od toho EGR sa moze zapalit sanie, nasledne si daj aj sanie vycistit, tiez si daj skontrolovat odbornikom rozvody, obcas zriedka odchadza na 2litroch turbo, a sem tam vysokotlakove cerpadlo, ked sa jazdi na menej kvalitnu naftu napr.
a pri 177tis. ked este nebol meneny olej v prevodovke tak cim skor, aby ta prevodovka vydrzala dlhsie a nezlozila sa pri 250

Jinými slovy ujel bych s tím ještě 10tis a pak to prodal, bude se hlásit už poté všechno, v podstatě je to na hranici životnosti tento model a takový nájezd.

lol

A není to pravda? jen ten výčet věcí nahoře je akce za 100tisíc a to mimo BMW :) a pravda všechny bude potřeba udělat. Prostě hranice k 200 ty auta položí na všechno. lol bmw kvalita

ViktorDDD napísal:

mozes mat motor N47 alebo B47, podla rocnika, klapky v sani su, nerozpadavaju sa ako u starsich modelov, skôr budes mat pri tych km uz slusne zanesene sanie od sadzi z EGR,
na co si dat pozor? v prvom rade si zisti u BMW ci tvoje auto spada do zvolavacky na vymenu EGR chladica ak hej tak cim skor to daj poriesit, od toho EGR sa moze zapalit sanie, nasledne si daj aj sanie vycistit, tiez si daj skontrolovat odbornikom rozvody, obcas zriedka odchadza na 2litroch turbo, a sem tam vysokotlakove cerpadlo, ked sa jazdi na menej kvalitnu naftu napr.
a pri 177tis. ked este nebol meneny olej v prevodovke tak cim skor, aby ta prevodovka vydrzala dlhsie a nezlozila sa pri 250

zdravím , dnes som bol v BMW môjho modelu sa týkajú 3 zvolávačky objednali ma na 15.1.2020 kontrola egr chladiča /následne výmena ak je zlé , kontrola riadenia vraj sa tam uvoľnuje dáky šrob a prestane sa dať ovládať auto , a kontrola chladiča .....

Je toto normálny zvuk motora N47D20C

ano úplně normální, je to traktor jako prase, ale co už, N47 se nesmí poslouchat :)

bmwf30 napísal:

ano úplně normální, je to traktor jako prase, ale co už, N47 se nesmí poslouchat :)

Nieje tam počuť reťaz

zvuk pěknej - normální :) kolik to má najeto ?

bmwf30 napísal:

zvuk pěknej - normální :) kolik to má najeto ?

179tisíc :) aj štart v zime má pekný pri -10 ani nezaváha na brnk ako za tepla

Pjeknej. bmv nikdy nevedelo 4 valce. Nieze by R6 nafta prekvitala kulturou ale toto je fakt s ohladom na poutite technologie fail 'jak prase' .

jasně že je, ale tím pěknej myslím zdravej :) lepší nebude u 4válce a zní mu dobře, zdravě. Že je to traktor víme všichni, sám ho mám :)

Takto nastudneno ráno :)

Tak dnes som bol v bmw Banská Bystrica na zvolavacej akcii pozreli mi egr kamerou vraj je v poriadku a nepotrebuje výmenu žiadny únik ... ale robili mi ešte aj zvolávaciu na riadenie tam zvyknú dáke sroby prehrdzaviet a zvykne prestať fungovať riadenie tak tie sroby vyberajú a je nato daka opravná sada a dali tam iné riziko je to že sa nemusia tam dať iné a potom sa vraj mení cela náprava všetko je zadarmo ale trvalo by to 3/4 dni našťastie sa dali len vymeniť sroby takze za 3h som šiel aj domov