BMWklub.sk

Ahojte,
Tak dúfal som že s problemami tak skoro toto forum nenavštívim ale žial auto ešte nemam na značkach a už som tu. Kupili sme
320GT r.v. 2014 verzia 135kw ale softwarovo skrtena na 120kw, v belgicku koli emisným normam Euro6, nabehaných nejakych 128 000. Servisovane v BMW, pretiahnute 2 výmeny oleja jedna o 1000 a druha o 3000. Auto je vo velmi dobrom optickom stave, bez skrabancov, odrenín, ohybov, proste vyzera velmi dobre. Auto sme boli vyskúšať ale po meste človek nepríde na to na čo príde ked letí na východ 300km 4 hodiny.
Ak by som mal začať po poriadku, tak asi zájdem s autom do bmw servisu a nechám si cele auto poriadne zdiagnostikovať ked treba ist aj tak na zvolávačku koli chladiču a ak budu vady závažne tak ho asi vrátim predavajucej sukromnej osobe, ktora auta dováža lebo aj napriek manželkiným vzdorom mam z toho zlý pocit. Ona sa teší a ja mam nervy....
Doteraz sme mali rozne iné značky tak sme vsadili na bmw, ale....

Neviem či založiť na každý problem temu alebo uvidím ako sa to tu vyvinie a následne to bud rozložím alebo uvidíme či to tu napracem všetko....

Problém:
1. hučanie pneumatík, ako toto je asi normálne a dávam to len tak na uvod na zahriatie.... vymeníme uvidíme
2. hučanie predného ložiska, teda aspon mám pocit že je to predne ložisko možno ostane vady ktore vypíšem vykreslia niečo ine, ale počuť jemne ten klasicky zvuk ako keby pristavalo lietadlo, len v začínajucom štádiu
3. Trasenie riadiacej páky - no toto som si ako fakt nepostrehol, nie som technik ale trasie sa na voľnobehu, aj v zabere, proste trasie sa. Sadol som do našej hondy a rozdiel nie je len 8 rokov ale aj totalne nehlučna a nevibrujuca páka, proste nula. Cital som na webe r§zne diagnozy od zlej kulisy, cez nejaku manžetu, silentbloky motora, prevovodvky, a neviem čoho všetkeho dám na váš názor , skusenosť
4. Trasenie nápravy - pri rýchlosti nad 105 km sa v určitych okamžikoch začne triasť auto od motorovej časti. Mám pocit že je to od nápravy. Ked stalčím spojku vibracie neprestanu.
Niekedy sa rozvibruje a následne aj prestane. Skusal som či je to robí v zákrute ale neviem to určit, niekedy ano niekedy nie, ale nad 105 prichádzaju vibracie. nO mam pocit že je to viac pri smere do prava.
Auto ťah nestraca, brzdy brzdia normálne, palubny nič nevypisuje, tlak v pneu je na prednej 2,5, 2,6 a križom 2.6 2.5 teda na na jednej strane je predná 2.6 a zadná 2.5 a na druhej je to naopak, neviem či toto može byť zodpovedné... Skusim zajtra pozrieť, resp. večer rok pneumatik a ich opticky stav.

Celkovo mám pocit že motor je taký klepavejší a hlučnejší ako by som čakal od 5 ročného auta. Zial nemám to s čím porovnať, mam doma 11 ročnu hondu a 19 ročne Berlingo a tam to je proste tak
Ak možem poprosiť o názor na všetky 4 problemi ich teoretické možnosťi riesenia a orientačne sumy + za váš náor či auto rovno žiadať vratiť kym nieje na značkach a prepísané aj ked už kupna zmluva z platnostou v den podpisu a auto je v stadiu papierov na prihlasenie na dopravnom teda nie na značkach mesta ale na prevonych, prípadne či žaidať od povodneho majitela preplatenie chýb alebo nejaku spoluučasť alebo či vobec toto viem riesiť ako skryte vady.
Tesili sme sa na auto a žial namiesto radosti ktoru človej čakaá ked si prinesie auto mam velmi zmiesane pocity.
Dakujem vopred za rady, návrhy, a poprosím konstruktívnu debatu nie nejaké bežne foristické reči silneho kalibru, na čo, prečo, tak ti treba, mal si hento tamto a neviem čo....
este raz dakujem vopred za rady a trpezlivosť

Ja sa vyjadrim k bodom 1 a 2, ktore mozu suvisiet s bodom 4. Bod 3 neviem posudit nakolko mam automat.
Ja som kupil auto z DE z operativneho lizingu, po skonceni stalo asi 8 mesiacov viac menej bez pohybu, boli na nom este gumy z vyroby, ktorym toto dlhsie statie moc nepomohlo. No v skratke hucalo to jak svina, mechanik co bol so mnou predpokladal loziska. Tie som po kupe vymenil a neprestalo to, myslim, ze po tych kilometroch nema lozisko narok hucat. Gumy ale hucalo okolo 60ky jak jeble, fakt jak pristavajuce lietadlo ako vravis. Skusil by som to prezut najprv, nemusi to byt nic strasne.
K tym vibraciam od napravy, moze to suvisiet s kolesami, su rozvazene a preto to trasie.

Moja rada: daj to pozriet cloveku co tie auta pozna, ma diag a preklepne ti to. to si imho mal spravit uz pred kupou.

Hned ako zena dojde tak mrknem na tie kola, taky som dodzubany z toho ze ani nemam chut ti poviem pravdu ale musim to riesit.
Ja by som bol velmi rad ak by niekto auto skontroloval ešte pred kúpou, ale v servise čakanie xy dni a na to aby niekto sadol som nou do auta a isiel na druhy koniec republiky na to sa ti dnes vykaslu kebo si zarobi viac ked bude doma a extra kamarata na to nemam..
Este aby som nezabudol je to diesel ovsem.

Este je otazka ci je to x-drive, lebo tam moze robit problem aj rozdielny tlak v pneumatikach.

K bodu 3 ak je to manual tak je to relativne normalne, zalezi ci su to naozaj silne vibracie alebo len jemne chvenie, a v zabere je normalne ze sa paka aj nakloni do jednej strany.
Rozdiel oproti honde alebo berlingu co mas, je v tom ze tam je paka s prevodovkou spojena lankami, takze prenos vibracii nenastava skoro vobec, tuna je paka spojena priamo s prevodovkou, takze je citit skoro vsetko co sa s nou deje.

Tak nie je to x drive, mohol som dat lepší popis.
Noo nie som na to zvyknuty ze to tak trasie. Ak na nu polozim ruku tak vyslovene vidno ze sa mi trasie cela ak sa zapozeras. Ako vibracne na mobile.

1., 2. je dosť možné, že to bude spôsobené len starými pneumatikami.

3. Neviem, aké presne motorizácie máš na tej Honde a Berlingu, ale ak by to boli benzíny, tak je možné, že si proste zvyknutý na tichší chod motoru a menej vibrácíí, keďže tie 4-valcové dízle majú zvuk ako traktor.

Inak vrátenie auta je podľa mňa takmer nereálne. Keby som bol na mieste predajcu a v dobrej viere ti predal auto s tým, že by som ti nezatajil žiadne vady a ty by si po mesiaci prišiel naspäť s tým, že chceš auto vrátiť, tak by som ťa asertívne odmietol. Proste ak chceš záruku, tak musíš kúpiť funglovku alebo 1 - 2-ročnú jazdenku. Toto auto nie je nové a tie chyby, ktoré si vymenoval, vyzerajú skôr ako bežné problémy 5-ročného auta a nie nejaké skryté vady.

Jasne tak beriem každý nazie, preto pisem.
Honda aj berlingo su dieske oba.
Co sa tyka penumatik su to original zimne brigstone made in poland.
Rok neviem najst ani klasicky udaj napr. 3412. Je tam jedine ako také číslo a to 00212. Ja počítam ze su od vyroby ešte. Teda od kupy.
No skúsim poriesit najprv tie gumy asi bez toho mi aj vam je tazko dedukovat co ďalej.
Zaujimave je vsak preco to zvykne aj prestať. Ak by boli zle gumy tak hadam by to robilo stake. Ono to aj robi asi 90 percent casu jazdy nad 105. Ale pod 105 to nejako skoro vobec nebadam.
Co sa tyka tej paky tsk to dava zmysel ze ak je spojena priamo s prevodovkou.
Zaujimal by ma nazor cloveka co ma presne ten motor ci mu tou pákou trasie

a čo skúsiť previezť sa v podobnom v autobazáre napríklad, aspoň uvidíš, či sa tá páka tiež trasie. A to ostatné, začni pneumatikami, tiež som mal po kúpe X5 ky podozrenie na všetko možné, nakoniec to boli pneumatiky, ktoré ale vyzerali ako skoro nové a napriek tomu bola jedna vadná a hučala a triasla...

6,5 rocne pneumatiky uz moc na jazdu nie su

6/14.cize 4.5 ročne ak neboli prehodene z ineho auta

narychlo som cital, myslel som ze tych 3412 je z tvojej gumy. dot sa dava len na jednu stranu, takze pozri z opacnej.

Tak z vonku nijde nic, za dna pozriem zase ale ak som dobre pozeral tak hadam nieje z vnutornej...

Pozrel som tie gumy.
Su to radialky.
Na jednej sa mi podarilo najst udaj 3917 cize cca rocne gumy. Na ostatnych som ten isty udaj nenasiel. Je možné ze je z vnutornej strany? Ak su rádial

Jozeffezoj napísal:

Pozrel som tie gumy.
Su to radialky.
Na jednej sa mi podarilo najst udaj 3917 cize cca rocne gumy. Na ostatnych som ten isty udaj nenasiel. Je možné ze je z vnutornej strany? Ak su rádial

Mal som podobne pneu ako ty a tiež mi to strašne hučalo. Myslel som že sú to ložiska. Vymenil som pneu za nove, ale tento krát za nie RFT. Problém s hlukom sa vyriešil.

neviem koľko ľudí ešte bude musieť napísať, kým tie gumy pán majiteľ vymení / alebo vráti auto predajcovi../