BMWklub.sk

Ahojte, som uz zufaly poviem to v skratke.
18 tky kolesa vymenene loziska s nabojom na obidvoch prednych kolesach, vymenene original BMW kotuce a dosticky (najazdene cca 1000km) a stale to auto od 80-120 jemne kyve volantom. Fakt uz neviem co to moze byt. Uz mam pocit ze to robi aj pri brzdeni ale to uz je asi zo vsetkych nervov co ma to stalo. Zajtra idem vyskusat zas a znovu rovnat disk mam podozrenie ze je krivy. Co to este moze byt ak nepomoze rovnanie disku?
Uz ma vazne nebavi jazdit s rozkyvanym volantom ...
A este som zabudol geometria taktiez spravena, ale mala len male odchylky... uz nema a nepomohlo...
Co sa tyka pneumatik su tam nove bridgestone potenza s001 (najazdene cca 3500) a boli kontrolovane ziadne poskodenia ani nic...
AUTO 320d 2015 najazdene 145 tisic. Ramena capy vsetko okrem hore vymenovanych dielov povodne od vyroby.

skus tam dat 205/60 R16

Co by to vyriesilo? Tie mam na zimu len a momentalne su kompletne vyzute z diskov. Celkom nechapem odpovedi to je ako keby som napisal nejde mi hriankovac a niekto by mi odpisal tak si sprav omeletu :-/

v tomto pripade to moze vyriesit viac ako vymena stieracov

Hm asi nerozumiem novodobej srande ...

chcel si radu a nie skolenie logiky. pomenil si pevne castti, ktore by mohli mat vplyv na spravanie riadenia a bez uspechu, dalsim prvkom , ktory to moze sposobovat je koleso. tak ho vymenim a odskusam ci nastane zmena, take koleso zozenies hocikde, je to najmenej invazivne a bezinvesticne diagnostikovanie. ked to bude robit to iste, tak mozes menit riadenie, niekde bude mat volu koli zvysenemu namahaniu.

ak mas vsetko poriesene tak to budu pneu, niekedy ich mozes vyvazovat kolko chces a na vyvazovacke to moze ukazovat ze je to tiptop v prevadzke to bude triast. stretol som sa s tym viac krat.

Tak vysledok po dnesku asi jasny - vyosene koleso... takze zhanam novu sadu R18 ... nase cesty su uplne super na R18 ...
Alebo sa nato vykaslem a necham zimne R16

uz pochopil ? :)

Oživujem tému. Prosím o radu riešim podobný problém s jemným trasením a vibrovaním volantu cca od 100km/h. Skúšal som geometriu, vyváženie, kolesa z predu do zadu, kolesa R16, R18 s novými pneu Michelin, meranie odchýlky na nábojoch. Prosím o dalšie rady.

dynamické vyváženie Hunter, majú to niektoré pneuservisy

Pripájam sa

Nové ramená, náboje kotúče skúšané aj ma zimných 17 aj letné 18 stále jemne chveje volantom... Nechápem už tomu...

Tlmiče to budú zrejme - sú firmy čo majú test tlmičov a ten ti hneď povie na koľko % je ktorý tlmič v prdeli.

Tlmiče nemám vytecene ani nič nebucha neklepka.. ale zaujímavé že to robi len ak idem po novom asfalte. Ak je stará cesta tam nič

Môže to chvenie spôsobovať Hardy spojka ? Dnes som to pozeral znova na zdviháku a obe maju už dosť veľké praskliny.