BMWklub.sk

ahojte.som šťastný majiteľ e-46 od roku 2009. Auto som kúpil a malo vtedy necelých 5 rokov z Nemecka a max. spokojnosť. Pri kúpe najazdených slabých100 k. Auto som dal vyladiť u Donuza /fakt dobre/ a já som bol hodne spokojný.... Ale začína to už dosť všetko "kvitnúť" a já rozmýšľam o ďalšej trojke. Oplatí sa pozerať po niečom do 15 000 eurogrošov??? Viem že tu už podobné veci sa písali a já som to aj čítal,ale chcem sa spýtať na váš názor,lebo keď si budem kupovať jazdenku od Moskviča ,tak pôjdem na Moskvič fórum::((( Ďakujem

Zalezi ake mas naroky. Nejaka ok socka sa do 15000,- urcite najde.

ahoj, z takej f30 do 15 by si bol mozno sklamany, to bude total socka, kebyze prihodis par tis. tak sa najdu pekne kusy 2012-13tky, odporucam ale hladat koniec 2013, alebo 2014tku, ale tie so slusnou vybavou budu okolo tych 20tis.+

OOOOk,toto mi je jasné,že "za peníze v Praze Dúm",mňa by zaujímalo ako sú na tom tieto káry s takými vecičkami ako bolo v minulosti trhanie rozv.reťaze,x-drive viem že super,ale veľmi často problém,automat super,ale opäť veľmi často problém na mojom aute boli zasa klapky a teraz už aj hnilička čo pojebaná škodovka má lepšiu kasňu ako prémiovka,ale hlavne že BMW a Mercedes majú ekologické laky a iné nezmysly čo hovno vydržia...
Kámoš ma X-3 2012 od "nova" a teraz bol v servise a napočítali mu to tam na 7 litrov...???? Kurva čo toto je???? Auto,ktoré si u nich kúpil,ako prémiovú značku??? On je právnik a kúpil to za jednu robotu ,tak tieto chechtáky až tak nerieši,ale smial sa ,že nezavidí nikomu,kto si takéto auto kupuje "poctivejším spôsobom".
Takže mňa by skôr zaujímalo,ako je natom fešák motoricky,nápravy a pod. Veľa ľudí na F-ko frfle,ale mne sa tie tvary a aj ten môj zadohrab proste neskutočne páčia:::::D

stefi napísal:

On je právnik a kúpil to za jednu robotu ,tak tieto chechtáky až tak nerieši,ale smial sa ,že nezavidí nikomu,kto si takéto auto kupuje "poctivejším spôsobom".

Nevolá sa náhodou Džbán alebo tak nejako podobne?

Džbán by si za odmenu za jednu drobnú robotu nekupoval nejaké tuctové ľudové BMW X3, ale rovno Pagani Fujara...

Nie ,tak sa nevolá a prosím nemiešajte sem tieto smutné veci. Je to tak ,ako som napísal a ak máte niečo k téme,bol by som vám klubáci nesmierne vďačný,chcem vedieť slabšie stránky ,aby som vedel na čo sa mám zamerať...BMW pozitív...
Ď

Ja mám doma f21(116i)a f11(525d 150 kw), ale trojku nie. Z môjho pohladu ti možem povedať len, čo považujem ja za nevýhody:

1. rozvody meniť pri 200 000 km je štadnart plus vstrekovacie čerpadlo(ak sa jedná o diesel) , prečistenie od karbónu motor (dieslové motory hrozne karbonujú aj skrz egr ventil, tieot motory si vyslovene pytaju dialnice), výmena oleja v prevodovke (hlavne automat) celkovo cena odhadujem optimistických 3000 eur neautorizak. Od auta za 35 k a od druheho za 70 k by som proste cakal ze neico vydrzia, ked uz vsade reklamuju dozivotne rozvody a dozivotnu napln v prevodovke (reklama pre neznalych).

2. F11 je pohodlná na cesty aj po 10 hodinovej ceste sa po vystupení cítim relativne čerstvo, čo si od auta vážim. F21, ktorá je sedadlami a opierkami bližšie k 3jke,neni podla mojho gusta ani na dvojhodinovú jazdu zadok ma bolí lakeť od opierky všeobecne je ten materíal tvrdši a pokiaĺ viem tie isté sedačky davajú aj do 3jky.

3. Doba ide dopredu a preto ja by som osobne sa už nakľaňal k hybridu/benzín. Pri diesloch a vyššom počte KM (nad 130 000 km) vysoké riziko rozpadnutia vstrekovacieho čerpadla - oprava so všetkým 6000 e neautorizak. (nedá sa zistitť v akom stave je ani diagnostikou ani fyzicky treba ho proste vymeniť)

Ci sa oplati ? Premiove auta nikdy neboli o tom ci sa oplatia.

Prajem uspešný výber.

Dík,moc si mi pomohol a v podstate som sa utvrdil v mnohých veciach. Ono bohužiaľ veľa veci odchádza aj preto,lebo je to proste postavené na isté km a jednoducho nieje záujem už robiť "trvalky". Tá doba je už nenávratne preč a jednoducho budeme musieť častejšie točiť autá /pokiaľ na to je/,alebo potom do nich dávať peniašky...
Údajne ale najhoršie sú na tom modelý po kríze,čiže cca 2008-12 ??? A viem aj že už sa nad veľkou nekvalitou v automob.priemysle trocha začínajú zamýšľaťa a začalo sa niečo robiť . Prišlo to myslím spoza veľkej vody...
Automobilky si postavili nejaké "svoje ISO" normy čo sa týka kvality a viem ,že sa má od budúceho roku podľa nich aj auditovať u subdodávateľov.
Viem to preto,lebo aj ja som v takejto jednej firme zamestnaný,tak uvidíme...
Ak má ešte niekto niečo ,tak dajte....

Ď.

Ale pokial viem tak tie cerpadla mali vadne tie prve motory a potom prisla naprava od Bosch. Mozno sa mýlim.

pssp1 napísal:

Od auta za 35 k a od druheho za 70 k by som proste cakal ze neico vydrzia, ked uz vsade reklamuju dozivotne rozvody a dozivotnu napln v prevodovke (reklama pre neznalych).

BTW, životnosť áut sa aj v manuáli udáva 200 000 km, takže podľa tohto odporúčania sú tie rozvody a olej v prevodovke skutočne doživotné

200tis.+ sa doziju tie prevodovky s prehladom aj bez vymeny oleja, cize kde je problem? my socky co chceme tie auta drat aj dalsich 200tis.spravime vymenu oleja . . .
apropo este k tomu "co je nove je nekvalitne . . . " jasne, 8stupnova ZF prevodovka ktora je jedna z najlepsich na trhu je zla lebo treba tam menit olej, hlavne ze GM prevodovka v poctivej kvalitnej e46 je etalon spolahlivosti

v ktorej dokumentacii k autu sa udava zivotnost automobilu 200 000km?

robert36 napísal:

Ale pokial viem tak tie cerpadla mali vadne tie prve motory a potom prisla naprava od Bosch. Mozno sa mýlim.

Mylis sa. Tento typ cepradiel neni problem len bmw; ale skrz vsetky mainstreamove znacky opel;vw atd samozrejme diesle.
Ano patria sem aj novsie rocniky co som cital zahranicne fora aj rok 2014.

Bonbonik: cerpadlo krachne kludne aj pri malo najazde 30k: kamosovi to rachlo na bmw f10

No idem teraz ja.Kupil som v nemecku za 13 000€ F31, rv. 2013 318diesel,manual, 200 000km.Na aute bola menena cela prevodovka+spojka(este v nemecku)Co sa tyka motora tak som bol dost prekvapeny kolko sa da z neho vytiahnut.Moje max 227 km/h samozrejme nie na Slovensku.Dalej k veci.Zatial co som nanom nabehal 50 000km za pol roka som menil len olej(3x)+vsetky filtre.A caka ma len vymena brzdovej kvapaliny.Vydim ze su niektory nepoucitelny.Na kazdom aute ci modely sa nieco kazi.Ak chces vediet nieco konkretne tak mi napis.A moja rada ku kupe: auto nech ma xenony, navi a nekupuj na Slovensku,lebo po nasich vylagrovanych cestach sa to neoplati.
A na tvoju otazku ci sa auto oplati?Ano oplati sa.Ci to bola e46 a teraz jej nastupca F30/31.V nemecku je to auto ako u nas Fabia.Proste ludove auto.