Pani mam otazku. Vcera mi na aute zasvietilo ze doliat liter oleja. Stavalo sa to normalne ale tak tesne pred vymenou oleja. No vcera to bolo este 20000 pred vymenou. Trosku ma to zarazilo. Auto nedymi niesu ziadne citelne zmeny na aute vsetko ostatne je ok. Auto jazdi aj mesto ale aj 12 hodin vluse na dlhe trate. Je to chyba alebo je to normalne po dlhej trati?

Mozno len naliali malo oleja pri vymene - tesne nad min. a teraz to preslo pod?
Dolej a sleduj.
Ak by sa jednalo o vacsi problem,tak si musis uvedomit,ze mas namontovane DPF a s tym to dymit nikdy nebude bez ohladu na stav motora - pekne to maskuje pripadne poruchy.

Este by som rad upozornil, ze si nam nenapisal ani kolko ma auto km, ci pouzivas start-stop system, co bolo menene, atd...? Dalsia vec, preco menis olej po 30tkm? myslis si, ze usetris? alebo vysvetli mi to prosim Ta, lebo ja toto konanie nejak nedokazem pochopit... neviem kedy si auto kupil, ani nic, ale ak mam 40k na auto, neriesim 100€ za vymenu oleja(ak si kupis vlastny olej+ filter a praca v BMW).

tymto nechcem vyvolavat ziaden flame, ale urcite maju vsetky tieto veci vplyv na ten motor. Osobne s tym LL intervalom mam len zle skusenosti- pretoceny motor na kluke.

Auto ma 110000km menim pravidelne no mam vymenny balik v BMW do 180000 tak chodim tam. Aj dnes som bol a dali mi liter oleja a ze to mam seldovat ak to bude ubudat tak mam dojst na servis ze sa na to pozru. Olej bol meneny 2 mesiace dozadu takze som najazdil do 8000 km. Menene na aute nebolo nic okrem kvapalin a tlmicov a to s motorom nema nic no. A startstop nepouzivam mam ho odkodovany

super, tak ked uz si si doplatil balik do 200tkm, tak myslim, ze auto sa ti podakuje ak budes menit olej kazdych povedzme 15tkm... ver mi, ze urcite ten motor vydrzi viac. mam to osobne vyskusane. a ano, v baliku mas aj to, ze doplnia ubudajuci olej...

A da sa vybavit u nich ze mi skratia interval?

neskratia ti nic, proste tam v polke intervalu prides a nechas si olej vymenit (alebo si ho nechaj vymenit inde za par korun), zaplatis si to a vybavene a po 30000 prides na vymenu v ramci intervalu ktoru mas zaplatenu v baliku.

Neries nejake skratenie intervalu, nie je to taky problem si to zaplatit si myslim, robis to najma pre seba a pre to auto a za tie peniaze to podla mna stoji, menit ho skor. Odvdaci sa ti.

Jasne ze to nieje problem. Neviem ale preco to maju tak nastavene. Je to zvlastne no ked sami vedia ze to moze skodit autu. Olej som dolial a tri dni zatial hladina drzi tak uvidime.

Skodit to skodi,ale prejavi sa to zvycajne az po zaruke,tzn. viac prace pre servis alebo potencialne si zakaznik zoberie nove auto. Tomu sa hovori "win-win situation" pre automobilku.

spikerHC napísal:

...No vcera to bolo este 20000 pred vymenou....

toto ma rozsekalo najprv som myslel ze vidim zle tie nuly. Ale nebudem moralizovat, vymena oleja aj s filtrom na 318d ta vyjde do 50€ (naklady mimo autorizaku), robota na pol hodinu. Kludne to men kazdych 10 max 15 tisic km, medzi oficialnymi intervalmi v bmw.

ale co na neho kydate? pre nas je to samozrejmost menit olej skor ale co spravi laik co o tom nevie moc? riadi sa tym co je v prirucke
ano my vieme ze 30tisicovy interval je privela ale tak je to predpisane a min. 90% uzivatelov tych aut sa riadi tym co povie vyrobca

Bmw F31 1/2013,318d nabehane 249 000km
Auto mi zralo tiez olej.Ked som ho kupoval malo v sebe shell 5w-30.....Po cca 4000km som dolieval stale olej.Cize 3x za 15000km som dolial 3litre oleja.Jazdene 90% dialnica KK-Mnichov.Potom po vymene na Bmw LL04 5w-30 som urobil 4000km a ziadna hlaska o doplneni oleja nezaznela.Po merani ukazuje riska 3/4 po max.Cize mi na 4290km zozralo cca 2,5dcl oleja,co vnimam za zlepsenie oproti oleju od shell aj ked Bmw 5w-30 LL04 tiez vyraba shell.

to je zaujimave, kedze BMW ma olej od shellu

ViktorDDD napísal:

to je zaujimave, kedze BMW ma olej od shellu

Je to zaujimave.Shell som pouzival aj v minulosti v inych autach.F31 je prve auto od bmw co mi zerie olej.Predtym ci to bola E87,E60,E65,F01 som nikdy olej nemusel dolievat.