BMWklub.sk

Po velmi dlhej dobe idem vlakom a toto som zbadal ako prichadza. Tu lokomotivu poznam od malicka a stale sa mi hrozne pacila a dnes som pochopil preco...myslim ze ani vam to dlho trvat nebude :wink:

Keby niekto vedel neico o tej lokomotive, aky to ma motor atd, hodte to sem prosim.

Obrázok

A tak mi napadla tato tema, kedze kazdy, kto je fanusik BMW ma rad skvele stroje, ci uz su to lokomotivy, lietadla, lode, kamiony, tanky, ponorky...hodte tu coho ste okrem BMW fanusik alebo na com ste isli. Pridam nieco na zaciatok:

Moja srdcovka - Boeing 747 Jumbo Jet

zazil som 2x let medzi Holandskom a Cinou (1x v Biznis, 1x v 1. triede), stare ale uzasne lietadlo. Chcel by som zazit aj A380, zatial sa mi podarilo iba A330

Obrázok

Samozrejme BMW Brutus, to by som raz chcel skusit, alebo aspon pocut nazivo

Obrázok

CRH - obdoba TGV ale v Cine, Peking - Shanghai to da za 9 hodin, 300km/h, stravil som v tom 2,5 hodiny a cestuje sa v tom ako v lietadle

Obrázok

Kenworth W900 - kam sa hrabe Scania...(vsetka cest Eurotruckom)

Obrázok

Queen Mary 2 - 4x diesel powa + 2x turbine powa = 57.000 koni

Obrázok

Schwerer Gustav alebo Dora - delo, kvoli ktoremu nemci psotavili najpresnejsiu dvojitu zeleznicu cez cele nemecko a chodia po nej vlaky doteraz

Obrázok

Fajnova tema!

Mna asi najviac fascinovalo lietadlo Dornier DO 335 Pfeil - dvojvrtulove, expermientalne nemecke lietadlo z 2. svet. vojny.
Obrázok

rotwa, tu náš info o tej "Gorile" :wink:

http://sk.wikipedia.org/wiki/Elektrick% ... %C5%88_350
mal som možnosť vyskúšať riadiť takúto, peršinga, súpravu "pantograf", a zopár dieslových strojov, super zážitok :thumbup:

@Viktor: 4000 KW ! Preco to volali Potkan alebo Krysa ?

@Pato: To ma motor vpredu motor vzadu ? Ako to fungovalo. Vyzera to velmi symetricky zhora aj zo spodu.

na železnici sa pohybujem od mala, tiež som sa niečo na 350tkách nachodil a v živote som nepočul aby to niekto nazýval potkan / krysa ](*,)

a mne sa v týchto farbách nepáči, krajšie sú v blonski nátere [červeno-biele] prípadne retro
Obrázok

PS : mne sa vždy viac páčili "dvojičky" 131 alebo pantografy, to sú mašiny! :thumbup:

jop, 131tka to je mazec, 4480kW :shock:

inak krysu tiež počujem po prvý krát, ale tie prezývky rušňov sú celkom zaujímavé, gorila, peršing, rakaňa, . . .

pantograf je štýlová súprava, mne sa moc páči ten tvar predku, len škoda že pomaly sa rozpadnú (aspoň tie čo jazdia u nás teda od KE dole na východ), dnes som v takej po dlhom čase cestoval, hrôza v akom stave sú

Ja som vyrastal na Pegasoch :) To je tak byť dieťa rušňovodiča :) Tie aspoň nie sú elektrické ale majú aj spaľovací motor :)

66johny99 napísal:
Ja som vyrastal na Pegasoch :) To je tak byť dieťa rušňovodiča :) Tie aspoň nie sú elektrické ale majú aj spaľovací motor :)

Viem o čom hovoríš, už od mala som vedel čo je to trakčný motor, Triak... jedny chodili na fotbal a do parku a ja s tatkom po vlakových depách a montovniach :lol:

Super téma, nemusí byť všetko o bavorákoch [-X

aj keď sme na bmwklube $\:D/$

Rottwa napísal:
@Viktor: 4000 KW ! Preco to volali Potkan alebo Krysa ?

@Pato: To ma motor vpredu motor vzadu ? Ako to fungovalo. Vyzera to velmi symetricky zhora aj zo spodu.

Že Potkan, Krysa to keby tatko počul... je to "Gorilla" lebo to bola naša, rozumej československá, najsilnejšia mašina, potom prišli ešte dvojičky "Peršinga"
4000Kw a 200kN s prevodovým pomerom 1:2,162, čiže sprevodované na osobnú dopravu, napríklad taký "Peršing", ktorým sa vozíte má 2930Kw, ale ťažnú silu 285kN a prevodový pomer 1:3,008, čiže na tonáž utiahne viac, preto ho používame aj na nákladnú dopravu.

A toto co chodi juznou trasou dieslove je co ? Ked som tam na chate, tak v noci pocut ten dizel na kilometre. Juznu trasu myslim cez Sorozku. Zaujimalo by ma co ma ta Lokomotiva za motor.

tade som nechodil vlakom takže neviem na 100 ale tuším tade premáva "brejlák", presnú radu neviem ale môže to byť 750, 753 alebo 756, výkon okolo 1300-1400kW a ťažná sila cez 200kN