BMWklub.sk

Pekné čítanie.... http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/76 ... a-funguje/

Motor preto prakticky nepotrebuje chladiacu sústavu. Chladiaca kvapalina tu síce je, ale nie na účel chladenia a odvodu prebytočného tepla, ale len na udržiavanie rovnomernej teploty bloku. Zahrieva sa na teplotu len približne 13 °C, kým pri bežných motoroch je to 90 stupňov......
vonku -15°C....idem si ho natocit kym si oskrabem okna nech sa trosku zohreje...:-)))sadnes do auta a auto zohriate na prevadzkovu teplotu...cize 13°C

No v takejto podobe asi skor iba do zavodakov
Ale aj tak to znie uzasne, aj keby nic ine, tak aspon sa bude lepsie vyuzivat palivo a vypustat menej emisii.

Teda, pokial to ovsem schvalia ropne spolocnosti. Mohlo by sa stat, ze odkupia alebo udrbu patent, Kvetnanskeho zatvoria do basy a motor znicia

Sprava o RTU sa objavila asi 3ti krat za posledne roky, ale stale ziaden priamy dokaz.
Drzim im palce, ale musime pockat na naozaj plne funkcny model.

Ved v znamom bratislavskom hoteli uz fico krstil tento motor , tak uz to neni len tak

Krásne čítanie, veru akurát tomu moc zatiaľ neverím...už len preto, že bol Fico na
krst

AlienZV napísal:

Krásne čítanie, veru akurát tomu moc zatiaľ neverím...už len preto, že bol Fico na
krst

tiež ma hneď napadlo, že kde je Ficko tak v tom bude nejaka kktina zakopaná

Ked to niekoho zaujima http://forum.autobazar.eu/slovensko-ame ... 49150.html ,ale je to uz dooooost stary fake .

Ach, dalsia diskusia. Tam, kde moze ktokolvek prispievat, tam je vzdy sranda

Ale vezmite si to s fyzikalneho hladiska. Pri klasickom dnesnom motore sa velka cast energie (paliva) premiena na teplo, ktore nepotrebujeme. A potom zase dalsia energia (palivo) na chladenie.

Takze kolko paliva by sa dalo usetrit, resp. pri rovnakej spotrebe o kolko viac vykonu. Plus pri rovnakej stavbe motora by to mohol byt vacsi vykon, kedze suciastky by neboli uz namahane teplom.

Môj názor:

Video nie je fake, niečo na tom muselo byť, pretože sa páni snažili niečo zamaskovať fľakatými obrazcami zbrúsených častí hlavy na videu, no mne známu tvár z čias študentských nikto nezamaskoval a som spoznal profesora Lešinského, je ho na konci videa vidieť.

Je skôr smutné, že peniaze z toho čo vymyslel šikovný a múdry Slovák, skončí v rukách zahraničnej firmy, ktorá celý projekt financuje.

Fico sa v súvislosti s týmto projektom spomína len nato, aby si zase zdvihol na popularite a získal hlasy a bol pri koryte.

Kebyže FICO radšej podporuje tieto projekty na slovenských vysokých školách, kde sme robili testy na starom motore zo 70tych rokov (tusím TATRA) a výkonová brzda bola nefunkčná. Odborníci ako profesor Lešinský tam sú a sú tam aj lepšie mozgy ako on (bez urážky), čiže základ by tam bol. A potom sa každý čuduje, že prečo mladí ľudia odtiaľto utekajú.

Tie peniaze v tej kase nato sú, veď vieme aké poplatky nám zaviedol, ale zase to skončí v jeho luxusnej vile a na jeho luxusné dovolenky s jeho luxusnou fotomodelkou. Kebyže sa podporuje raz to čo tu má dobrý základ strojarina tak sa tie peniaze aj vrátia a dali by sa tie peniaze potom otočiť (patent predať do zahraničia), ale niekto je z čias komunizmu nenažratý a preto išiel do politiky a nie preto, aby sociálne cítil s pospolitým národom a niečo tu pre ľudí naozaj urobil.

Keby si toto čo som napísal len prečíta a časť penazí pošle na podporu školstva tak mu dám aj hlas. Myslím, že hociktorému politikovi, nielen FICOvi.

Neukrižujte ma za názor díki.

mne tak celkom stačila tvár Dicka, a už vieme ktorá bije, viď jeho pseudozávodné vozy K1 Attack, okopčené z USA

fox1k napísal:

mne tak celkom stačila tvár Dicka, a už vieme ktorá bije, viď jeho pseudozávodné vozy K1 Attack, okopčené z USA

Ako nehnevaj sa....

Borisss napísal:

Ako nehnevaj sa....

nehnevám, viem, že je to veľa luďom prosti srsti

Slovensky motor .. Tzv. adiabaticky system se pouzival uz za 2.svetove valky v bojovych letounech. Take urcite nebyl vynalezen na slovensku. Pouze jeden dobrak jmenem Alberto Solaroli si tento system okopiroval a nechal patentovat v 90tych letech a sedi na nem do dneska. Tento dobrak po soudnich tahanicich v USA defakto utekl do evropy s tim, ze tento patent proda jednomu velkemu automobilovemu koncernu.. Jeho pozadavky v radu stovek milionu dolaru ale nebyl nikdo ochotny akceptovat. Takze tito jakoze vynalezci jsou pouze velkou brzdou automobiloveho prumyslu..