No....co dodat...BMW "ide s dobou"

http://www.autoweb.cz/konec-starych-cas ... w-je-tady/

v podstate sa to vedelo uz rok..no teraz su konecne na svete oficialne cisla a "fotky"
Vykon - 190koni
Zrychlenie 0 -100: pod 8s
Max rychlost 200km/h
Spotreba - 2,5l /100km

Dnes je trend ze najviac je cenena znacka. Uz je uplne druhorady pokles vlastnosti/kvality vyrobku ponukaneho (aj) zavedenou znackou.

U BMW nejde len o tuto predokolku (1 GT) ale aj o nove 1tkove BMW so (slusne napisane) spornym vykonom 75kw (motor 1,4) !

na to aka je ta 1gt odporna, tak by som ju veru bral koli tomu co ponuka "motoricky"
jebat 3valec, ale ta spotreba 2.5 /100 je lepsia jak 150ccm scooter

SurrendeR: treba pozerat celkove naklady na prevadzku auta.

Cize ked ti (napr.) po 4 rokoch odidu baterie na hybride (ci kapacita klesne na 20% napr. neoptimalnym nabijanim) a nove budu stat 1/3 ceny noveho auta tak na take auto sa mozem akurat vykaslat.

niekedy mam taky pocit ked sa dostanem k takymto temam tu, ze ludia sa tvaria ako keby BMW prestalo amt svoju diviziu Motosportu a ze uz sa budu predavat len 3 valce vsetky.. aj 7er aj Mka budu trojvalce.. proste jedna sa o jeden model (necital som clanok, som rad ze technologia a progress ved treba).

pridane obrazky a nejake info

ja osobne som za a ved preco nie ze ? Mercedes vyraba uz dlhe roky predokolky typu A ci B a zem sa nejako nezlahla.
Mne sa toto auto celkom aj paci som celkom zvedavy ako BMW nasadi cenovku za tento vehikel a som celkom aj nazoru ze pokial bude triezva cena tak sa auto moze aj dobre predavat... Aj tak bawarokov jazdia 3prdele vsade

presne tak!

ale interier je podla mna pekny :)

Porsche- diesel , Lambo- SAC, Bmw- MPV hybrid ,3valce, predohrab mam pocit ,ze sa svet obracia hore nohami.....

Nie je to sice to co sa mi na znacke Bmw pacilo ale aj tak si myslim, rozdrti konkurenciu..ak bude cena identicka s priusom tak si v Top Geare budu robit srandu s tohto a nie s priusu

Inak je to celkom pekne MPV a spotreba je parada....Bmw nesmie zaspat dobu a musi drzat poziciu na trhu aby zo ziskov mohli robit naslapane auta ako napr. f10 m5 takze to schvalujem

pekne, skoro ako golf
vidno ze sa snazia, myslim si ze cielova skupina co je schopna si toto auto kupit, za ucelom akym je konstruovane skor ako baterky bude o tie tri roky menit auto , lebo si to moze dovolit...
moct si to dovolit, tak pre babu idealne na kocikovanie sa po meste a okoli

auto111 napísal:

SurrendeR: treba pozerat celkove naklady na prevadzku auta.

Cize ked ti (napr.) po 4 rokoch odidu baterie na hybride (ci kapacita klesne na 20% napr. neoptimalnym nabijanim) a nove budu stat 1/3 ceny noveho auta tak na take auto sa mozem akurat vykaslat.

ale taktiez okrem prevadzkovych nakladov treba zohladnit aj to, kolko tymi rokmi usetris na palive.... len tak odhadom to moze byt kludne aj 2000e a viac, samozrejme za predpokladu ze to bude mat skutocne spotrebu 2,5l

Nahodou, velmi pekne MPVcko, kludne by som sa na nom vozil

lionlion napísal:

ale taktiez okrem prevadzkovych nakladov treba zohladnit aj to, kolko tymi rokmi usetris na palive.... len tak odhadom to moze byt kludne aj 2000e a viac, samozrejme za predpokladu ze to bude mat skutocne spotrebu 2,5l

Nedavno som videl test nejakeho noveho hybridu (uz si nepamatam nazov relacie) kde nejaky specialita odhadol cenu novych baterii na 7000 Libier alebo EUR.

Mne vadi ze sa robia auta na 1 pouzitie - co je uplne chore ked po 4 rokoch je auto nerentabilne opravovat.

spotreba 2,5? to hádam nie:D greenpeace bude mať určite radosť:D keďže nový golf ich sklamal :D