BMWklub.sk

Caute zaujimal by vas nazor a ked tak aj osobne skusenosti na pneumatiky Wanli S1088, nasiel som ich za dobru cenu nove, konkretne v rozmere 225/40 r18 presne tie potrebujem..su to nejake zle cinske gumy?ja mam nazor skor taky ze radsej novu gumu aj nejakej horsej znacky ako staru stvrdnutu..

Ja mam 19ky na e60 WANLI. Na suchu, aj na vode v pohode jazdne vlastnosti za normalnych okolnosti. Ale ked som musel nudzovo brzdit zo 140 na 0, tak som sa modlil za vsetkych svatych. Ked nie si pretekar v pohode stacia. Ked si zavodnik urcite zla volba.

radsej nankang/federal.

moja osobna skusenost wanli r16 NIKDY VIAC !!! na suchu pohodka na mokrom nedrzali ani jak nejake po*ebane 165 13"

no tak radsej asi pozhanam bud jazdene nejake lepsie gumy alebo priplatim k novym, kedze uz som mal skusenost ze kvoli gumam na mokru auto nedobrzdilo..dakujem, aj ked tie wanli su uplne nove za super cenu..ale nebude riskovat..poviem vam ale na rovinu kolesa idu na new beetla priatelke a to auto vacsinou jazdi po meste sem tam nejaka dialnica..ale pre istotu som sa vas tu opytal..

mal som nejake wanli 225/45/17. nikdy viac. na suchu ako tak ale na hladkom asfalte a za mokra katastrofa.

wanli ? nieje to skomolenina nazvu Manli ?
vyrobca najhorsich grafickych kariet
mozno im to neslo a pustili sa do pneu

ak vravis ze wanli je horsie ako nankang tak potom na 100km okolo, moje skusenosti s nankangami su take, ze jeden den som presiel zarkutu v 80 na suchu a druhy den som tam dostal smyk v 70, pritom tie iste poveternostne podmienky, to iste za dazda, obieham kolonu v lavotocivej zakrute na dialnicnom privadzaci v 100 a pohoda a potom idem na kruhaci 30 a robim hodiny, jakeby im prepinalo, alebo podla teploty asfaltu to zalezalo, jednoducho nepredvidatelne gumy (rozmer 245x40x18)

btw matador kolko vychadza v tom rozmere?

ak chcete lacno kupit pneu tak by som sa nepozeral na tieto cinske gumy, uz spominany matador ma ovela lepsiu kvalitu, tzn asi najlepsia volba

činu nikdy viac ! Mal som Daytony 205/55 R16 Made in Poland a maximálna spokojnosť ako na vode aj an suchu a to pomaly nejazdím . Zadné som zobral a dal som nejaké Interstate (čína) lebo som si povedal že na zadok mi stačí to najlacnejšie a že to aj tak zoderiem za chvilu ale ako som ich nahodil na disk a dal na vyvažovačku tak mi zmyzol usmev na tvári ! jadna bola OK ale druhá nenormálne hádzala na výšku ! Auto ani nesedí ako sedelo predtým keď boli vzadu aj tie daytony . A na mokru ? Zadok lieta kedy len chceš a dakedy aj keď nechceš !
A idem teraz do Matadorov MP44 . Je to určite oveľa lepšia voľba ako hocijaká čína .
tak tolko asi moj názor na čínu

jazdené gumy nemusia byť stvrdnuté, len musíš skontrolovať DOT na gumách, zimné do 4rokov a letné v pohode aj viac vydržia a nestvrdnú, ja som na jar radšej kúpil 2ročné dunlopy so 6mm dezénom ako nejaké nové čínske ktoré majú o 1-2mm viac ale opotrebujú sa 2x rýchlejšie a jazdné vlastnosti sú neporovnateľné

nechcem vam vstupovat do svedomia ale neda mi.

Niektori tu mate E60 co su vzdy milionove auta. A vy riesite UPLNE najlacnejsie, najnekvalitnesie (a zaroven najnebezpecnejsie) pneu ake existuju?

auto111 napísal:

nechcem vam vstupovat do svedomia ale neda mi.

Niektori tu mate E60 co su vzdy milionove auta. A vy riesite UPLNE najlacnejsie, najnekvalitnesie (a zaroven najnebezpecnejsie) pneu ake existuju?

socialne e60 dnes kupis pod 10 000 eur alebo na XY mesacny leasing za 150 EUR/mesiac... cudujes sa, ze sa tu riesia gumy za 3,50,- ?

Kolko das za jazdene auto je len jedna z poloziek. Minimalne druha najpodstatnejsia polozka su ceny nahradnych dielov (resp. spotrebnych dielov, naplni) a prac. A tieto ceny sa odvijaju od ceny noveho auta. Ved E65 tiez kupis za 10000Eur.

Co spravi dotycny ked mu na E60 odide prevodovka alebo diferencial (cize drahy diel ktory je len original) ?

HOWGH