BMWklub.sk

Ahojte, kedže na poslednom zraze som to troska prehnal s rychlou jazdou po meste a po parkovisku tak sa mi podarilo znicit jednu zadnu pneu (Vsak pistik, zakruta pre oktavku tak max 110km/h neeee on tam musi ist 160 a ja blazon za nim ) tak mi troska vzduchu uslo z pneu az nakoniec nebol vobec a troska som pojazdil na prazdnej gume Rozhodol som sa ze predam Style 66 Parallerspieche ze nebudem kupovať novú zadnú pneu, ale chcel by som tam dať kvôli výzoru auta 19". A teraz otázky na vás

1. Nebude to také tvrdé potom že sa mi roztrasie interiér? (Zatial nič nevŕzga) Auto mam v M-Packete a zda sa mi tvrde uz na 17"

2. Mozna potrebujem pomoct s výberom diskov. Pre ktore by ste sa rozhodli vy_? BBS LM, AC-3 Style alebo mam dat radsej 18" origo M5 disku? Vdaka

urcite BBS LM

Mr.S napísal:

urcite BBS LM

Tiez si myslím ale nebude to velmi tvrde na tych 19" lebo ked dam falcove 18" BBS LM tak budu opticky vyzerať menšie.

depressman napísal:

Tiez si myslím ale nebude to velmi tvrde na tych 19" lebo ked dam falcove 18" BBS LM tak budu opticky vyzerať menšie.

zalezi od vysky gum, hocico 2xx/35 bude ok, 2xx/30 bude uz trosku tvrdsie, ale stale sa na tom da normalne jazdit.

Na 19" budeš zbierať plomby po koberčekoch a po roku jazdenia umelé platničky do chrbtice. Na to by som sa vysral
Mne stačilo aj na 540i M-pakete 17-tky, to bolo tak akurát. Potom som ich vymenil za 17- RFT a to už bolo celkom peklo. 18-tky by som už nechcel, rozhegá sa interiér na tých našich super cestách a čo z toho.

V Nemecku nepoviem pol slova, tam som si M podvozok uvedomil vždy len na diaľnici pri 230+ a bol rád, že ho mám, v meste som o ňom nevedel. U nás je to ale iná rozprávka...

19" no comment

a nech vrzga sak vrzgat bude aj tak po case dolezity je pocit ked sa pozres na auto, napr mne sa moje paci aj na tych 16

otec ma 18 disky na M podvozku a stale to je maksie ako octavia na 15-kach balonoch takze stale nechapem kde vsetci beriete ze je to tvrde

Jooj ta ste ma vystrasili, nenavidim ked mi v aute nieco vrzga, ja nepocuvam radio a v aute milujem to ticho, nech pocut len sepot motora....))) Hned ako mi nieco zacne niekde vrgat, buchat, alebo vydavat cudne zvuky tak rozoberam..... . Dam tam asi 18"tky a troska vyssiu gumu, respektive taku ako som mal na 17", myslim ze to bude celkom ok potom.

ak das na 18'' rovnako vysoku gumu ako na 17'', tak to bude vyzerat na picu + ti bude zle ukazovat tachometer a neviem, ci tym potesis cidla(DSC atd)...

k0be napísal:

ak das na 18'' rovnako vysoku gumu ako na 17'', tak to bude vyzerat na picu + ti bude zle ukazovat tachometer a neviem, ci tym potesis cidla(DSC atd)...

Aha... no kua aspon viem ake v tom mam este nezrovnalosti... Ja uz neviem co s tym spravit, chcem aby to vyzeralo pekne takze 19" musi byť, ale chcem mať komfort ako na 16" any ideas?

Presne, treba dávať to, čo predpisuje výrobca, resp. prinajhoršom obvodový a výškový ekvivalent. Sú na to tabuľky na prepočty, treba pogoogliť.

A koment: M- podvozok na 18tkach je mäkší ako Octavia na 15" ... nechci ma tu rozplakať

som za BBS LM - ak je replika zalezi od kvality

Ale aj orig 18" M5 su fantasticke.

Certisko napísal:

som za BBS LM - ak je replika zalezi od kvality

Ale aj orig 18" M5 su fantasticke.

Diky, asi kupim fakt tie Le Mans sa mi zacinaju nejako velmi pacit, a budu to urcite repliky lebo za Origo pytaju strasne prachy, a este mi to treba obut....

Ak, tak M5-kové

depressman napísal:

Diky, asi kupim fakt tie Le Mans sa mi zacinaju nejako velmi pacit, a budu to urcite repliky lebo za Origo pytaju strasne prachy, a este mi to treba obut....

v tom pripade chod radsej do origo M 18", repliky ani nevies ako a budu z toho v lepsom pripade elipsy... len potom uvidis ako sa ti auto rozhega