BMWklub.sk

Zdravim,

chcem sa opytat ci pneumatiky na G32 obute na 19kovych diskoch s rozmerom 245/40/19 vpredu a 275/35/19 mozu sposobit nejaky technicky problem kedze odporucany rozmer v TP je s vyssim profilom 245/45/19 vpredu alebo 275/40/19 vzdadu. Okrem toho, ze by to malo byt zapisane v TP, a ze tieto pneu s nizsim profilu maju o cca 3% mensi obvod ako odporucane, t.j. budu sa tocit rychlesie a moze to sposobit odchylky na tacho atd. Otazka je skor, ci toto moze sposobit nejaky iny technicky zadrhel v suvistlosti s xdrive napriklad atd. Priemer a sirka pneu je identicka, ide len o nizsi profil ako je odporucany pri danom priemere 19.

Vdaka
M.

no to ze priemer a sirka je identicka neznamena, ze pneu je rovnakej velkosti ked ma iny profil, a ano, moze a aj sposobi problem pre xdrive. obuvaj vzdy len to co mas v TP

to číslo 19- priemer- je priemer otvoru v pneumatike= priemer disku, aby pneu sedela na disk priemerom. Profil 30/35/40... je percentuálny pomer výšky boku pneumatiky k jej šírke. Čiže napr u teba predné- 40% z 245 nie je to isté ako 45% z 245

undy napísal:

to číslo 19- priemer- je priemer otvoru v pneumatike= priemer disku, aby pneu sedela na disk priemerom. Profil 30/35/40... je percentuálny pomer výšky boku pneumatiky k jej šírke. Čiže napr u teba predné- 40% z 245 nie je to isté ako 45% z 245

ale sak to on vie, ved to pisal :-)

okrem toho ze to bude nizsia guma, a teda menej pohodlna, tak to asi technicky nebude robit problem, lebo jak pises, priemer kolies by mal byt rovnaky vpredu aj vzadu, co je hlavny parameter pre xdrive. na druhej strane neviem preco by si taketo tahy robil na relativne novom a relativne drahom aute, kupujes na to gumy z bazosa ci co? daj tam to co tam ma ist a hotovo.. okrem toho celeho to bude vypadat napicu, lebo ten nizsi profil znamena aj vacsie fugy medzi gumou a blatnikom a bude to bit do oci, ze su to kolesa / gumy z mensieho auta (tipujem G30)

na G32 idu navyse 8,5J a 9,5J a na G30/31 idu 8J/9J, v jednorozmere 8,5J na sestku a 8J na pajtu. ak to auto este nahodou ma aj IAS tak rozhodne to nebude robit dobrotu,
nehovoriac o tom, ze sa bavime o kolesach, ktore budu utopene jak peniaze v Arca capital, kadze same o sebe v rozdiele ET su o pol centi viac utopene, od toho si odrataj pol palca na sirke disku.
*insert Reichel meme here* neni tyzdna, ze by niekto nespekuloval s rozmermi v pneu.

Na G32 idu 8,5J a 10J zadok(nie 9,5J)….


Teraz nieco podobne riesim na zimnych Michelinoch….Dvojrozmer dobry ale od vyroby zadna guma nizsia o 2cm…..wtf (podla tabulky by mal byt rozdiel medzi 245 a 275 vo vyske gumy 3,5mm….

podla wheel-size, ktore samozrejme nemusia byt vzdy spravne je to 9,5J vzadu na r19, a podla katalogu BMW tiez dozadu 9,5J, ani som este nevidel bezne modely so staggered rozmermi kde by bol rozdiel viac ako 1 palec, okrem M modelov https://www.bmw.hr/content/dam/bmw/mark ... smo%20(G32).pdf.asset.1603106580754.pdf

19" M light alloy wheels Double-spoke style 647 M Bicolour Orbit Grey with mixed tyres and run-flat tyres, gloss-lathed, wheel size front 8.5J x 19 with 245/45 R19 tyres, wheel size rear 9.5J x 19 with 275/40 R19 tyres

mas na aute nalepku alebo v TP zaznam, ze v dvojrozmere R19 je tam aj 10J?

#edit
tak teraz pozeram, ze g32 ma 8,5J vpredu a 10J vzadu - ale na R20, nie R19

Jo sorry 19” som nepozeral….🤷‍♂️

boborjelotor napísal:

na G32 idu navyse 8,5J a 9,5J a na G30/31 idu 8J/9J, v jednorozmere 8,5J na sestku a 8J na pajtu. ak to auto este nahodou ma aj IAS tak rozhodne to nebude robit dobrotu,
nehovoriac o tom, ze sa bavime o kolesach, ktore budu utopene jak peniaze v Arca capital, kadze same o sebe v rozdiele ET su o pol centi viac utopene, od toho si odrataj pol palca na sirke disku.
*insert Reichel meme here* neni tyzdna, ze by niekto nespekuloval s rozmermi v pneu.

zatial ale pisal o gume, takze mozno disky ma oem na aute, a len nahana gumy na to nejake.. who knows.

zdeno dpc to je dobry ulet :-O a este k tomu to vyzera ze uplne rovnaka guma (vyrobca, typ) :-O hmm

Je to rovnaka guma Michelin Alpin 5 zimna…Vsetko jak ma byt….No uletelo im to vo vyrobe…Riesim sa to tak som zvedavy….y

rovnaky dot kod / rovnaky kod vyrobnej fabriky? (napr. 1A1 alebo 15E)

Fuxxo napísal:

ale sak to on vie, ved to pisal :-)

okrem toho ze to bude nizsia guma, a teda menej pohodlna, tak to asi technicky nebude robit problem, lebo jak pises, priemer kolies by mal byt rovnaky vpredu aj vzadu, co je hlavny parameter pre xdrive. na druhej strane neviem preco by si taketo tahy robil na relativne novom a relativne drahom aute, kupujes na to gumy z bazosa ci co? daj tam to co tam ma ist a hotovo.. okrem toho celeho to bude vypadat napicu, lebo ten nizsi profil znamena aj vacsie fugy medzi gumou a blatnikom a bude to bit do oci, ze su to kolesa / gumy z mensieho auta (tipujem G30)

Kupil som gumy z predvadzacky ( rad8 ) a nevsimol som si, ze profil je nizsi.

hmmm tak 8micka ma nizsi profil jak 6gt? :-O to je dobra haluz

Takze pri Nokianoch a Pirreloch v dvojrozmere sa tento problem nevyskytoval…Smutne ze pri znacke ako Michelin sa ten problem vyskytol a postoj michelinu je mrtvy chrobak….🤷‍♂️