BMWklub.sk

Chlapi, zaujímal by ma Váš názor...

Niekedy na jar / v lete, až došetrím bubáčiky chcem kúpiť buď E46 320d / 330d facelift touring alebo E39 530d sedan. Už asi posledného pol roka ako trotel sledujem denne ceny u nás aj v Nemecku a zaráža ma niekoľko vecí:

1.) V rovnakom ročníku, podobnej výbave je 330d drašia rádovo o 30-50tis. Sk ako napr. 530d. Viete mi to niekto vysvetliť? Je na tých E39-tkach niečo, čo tú cenu tlačí dolu? Inak v Nemecku sa mi ten rozdiel nezdá až taký veľký...

2.) Pri tých E39-tkach je ich viac v automate ako v manuáli, všetky majú ale už v tej mojej cenovej relácii okolo 200tis km a viac. Môžem to podľa Vás aj pri týchto km risknúť aj s tým automatom? Nerád by som totiž po pol roku zháňal novú prevodovku...

Vopred ďakujem za všetky názory.

Cena 3er je vyssia, lebo je po nich vacsi dopyt.

Ja ti odporucam radsej ist do e39. Je pohodlnejsia a vacsia a aj lepsie prepracovanejsia ako E46. A ten rozdiel v cene nechapem ani ja. Na slovensku je vela divnych veci. Po E46 je celkovo vacsi dopyt ako po E39. Asi ludi viac pritahuje alebo co. Automat je pecka, ja mam manual, ale menil by som za automat...

Tomášik napísal:

Chlapi, zaujímal by ma Váš názor...

Niekedy na jar / v lete, až došetrím bubáčiky chcem kúpiť buď E46 320d / 330d facelift touring alebo E39 530d sedan. Už asi posledného pol roka ako trotel sledujem denne ceny u nás aj v Nemecku a zaráža ma niekoľko vecí:

1.) V rovnakom ročníku, podobnej výbave je 330d drašia rádovo o 30-50tis. Sk ako napr. 530d. Viete mi to niekto vysvetliť? Je na tých E39-tkach niečo, čo tú cenu tlačí dolu? Inak v Nemecku sa mi ten rozdiel nezdá až taký veľký...

2.) Pri tých E39-tkach je ich viac v automate ako v manuáli, všetky majú ale už v tej mojej cenovej relácii okolo 200tis km a viac. Môžem to podľa Vás aj pri týchto km risknúť aj s tým automatom? Nerád by som totiž po pol roku zháňal novú prevodovku...

Vopred ďakujem za všetky názory.

No ja by som tú E39 s radosťou bral, len som chcel vedieť, či tam nie je nejaký zádrhel štýlu vytrhávajúcej sa zadnej nápravy a pod.... Akurát potom budem musieť riešiť jeden zásadný problém... nevojde sa mi totiž do garáže...

Čo sa toho automatu týka, nikdy som žiadny nemal, ale nie som nejako kategoricky proti. Len mám obavu z jeho spoľahlivosti pri takých kilometroch. O koľko s ním stúpne spotreba?

co sa tyka kilometrov na diesel bat sa nemusis ak ma pravych 200tis tak rataj ze dalsich 300 pojde pokial sa budes starat..
no ja mam e39 a spokojny som len akurat musis ratat so spotrebnym materialom na aute olej, podvozok, tlmice atd

Jasnačka, veď to je pri každom aute...

Myslíš, že aj ten automat vydrží v pohode 300-500tis.?

Ozaj, ešte ma napadá, aký je Váš názor na 525d? Výkon pre mňa nie je až tak dôležitý (4 roky som jazdil na 325TD a stačilo to... ), skôr sa mi jedná o spoľahlivosť... plánujeme totiž s pani manželkovou rozšíriť rodinu, tak aby nešiel celý rodinný rozpočet do auta...

ceny e39 su lepsie z dovodu drahsich ND a takej nejakej zakomplexovanosti slovakov voci velkym autam... co nie je male a jednoduche ako fabia to bude vela stat na udrzbe a bude sa kazit...udajne

ved to je len dobre, ja sa tesim ked ceny e60 tak pojdu dole

Tomášik napísal:

No ja by som tú E39 s radosťou bral, len som chcel vedieť, či tam nie je nejaký zádrhel štýlu vytrhávajúcej sa zadnej nápravy a pod.... Akurát potom budem musieť riešiť jeden zásadný problém... nevojde sa mi totiž do garáže...

Čo sa toho automatu týka, nikdy som žiadny nemal, ale nie som nejako kategoricky proti. Len mám obavu z jeho spoľahlivosti pri takých kilometroch. O koľko s ním stúpne spotreba?

...myslím si, že pri e39 530d sa nemusíš obávať nejakých vážnych "zádrhelov"...
...srdcom každého auta je motor a čo sa týka tohto konkrétneho motora, tak som s ním doposiaľ nemal žiadne vážnejšie problémy a už má nalietané vyše 200 tisíc km...
...na druhej strane to musíš brať aj z toho pohľadu, že čo sa môže pokaziť tak sa aj pokazí a čo sa nemôže pokaziť alebo rozbiť sa nakoniec aj tak pokazí alebo rozbije...
...asi ani jedno auto nemôže byť to najlejšie, ale ak sa jedná o najhoršiu investíciu, tak je to práve auto...
...ja som volil manuál hlavne z toho dôvodu, že nebývam v nejakom veľkomeste kde sú zápchy na dennom poriadku a svetelné križovatky za každým rohom a na druhej strane ja osobne mám väčší zážitok z jazdy pri manuále ako pri aftomate...
...o koľko viac vychádza spotreba pri aftomate to fakt neviem, ale mne za posledné 4 mesiace vychádza 7.0 litrov...

kamelot napísal:

ved to je len dobre, ja sa tesim ked ceny e60 tak pojdu dole

jasne 5ka je vzdy 5ka..oproti nej posobia 3ky ako bycikel....mozes mat akukolvek stuzingovanu 3ku ..bude sa ti zdat pekna ale ked vedla toho postavis decentnu 5ku nie je co riesit..

hehe ale dokym bude e60 tak bude este 3er :) mne sa e46 pacia osobne viac ako e39 (no offense, je to moj nazor)

Tomášik napísal:

Ozaj, ešte ma napadá, aký je Váš názor na 525d? Výkon pre mňa nie je až tak dôležitý (4 roky som jazdil na 325TD a stačilo to... ), skôr sa mi jedná o spoľahlivosť... plánujeme totiž s pani manželkovou rozšíriť rodinu, tak aby nešiel celý rodinný rozpočet do auta...

...525d by som vôbec neriešil a už vôbec neporovnával s 325TD, kde pri trojkovom BMW mohol byť tento motor postačujúci, ale e39 je o niečo väčšia krava..., napr. 530d má 1,7 tony...
...osobne som 525d nejazdil, ale niekde som čítal recenzie majiteľov týchto dvoch motorov a 530d vyzeralo byť na tom lepšie...
...a na druhej strane sú tieto dve motorizácie +/- na rovnakej cenovej úrovni, takže nie je o čom...

a vlastne okrem toho za tu cenu mam A6tku quattro a bmw sa moze schovat

525d ide slusne.. je tam pomer vaha vykon 1:10 co je v dnesnej premavke stale dostacujuce... 320i by ta 525d asi pomalicky unikala..

BMWpositiv napísal:

...525d by som vôbec neriešil a už vôbec neporovnával s 325TD, kde pri trojkovom BMW mohol byť tento motor postačujúci, ale e39 je o niečo väčšia krava..., napr. 530d má 1,7 tony...

Ale 525D nieje motor TD alebo TDS.525D je je totožný obsahovo ako 3,0D ale s menším výkonom.Tak ako 523i a 525i.Aj 523i je vskutočnosti 525i ale má menší výkon

popo napísal:

Ale 525D nieje motor TD alebo TDS.525D je je totožný obsahovo ako 3,0D ale s menším výkonom.Tak ako 523i a 525i.Aj 523i je vskutočnosti 525i ale má menší výkon

Mne je jasné, že 525d a moja stará 325TD je úúúúúplne niečo iné. Chcel som tým len povedať, že keď ma 4 roky "uspokojovalo" chabých 85kW, tak mi je z hľadiska výkonu jedno, či to bude 525d alebo 530d.

Pokiaľ sú ale motory konštrukčne identické, tak je to asi jedno...