BMWklub.sk

Sevaste klubaci,

nebol by som pravy vlastnik e36ky, keby nerozmyslam nad debilinami Prejdem rovno k veci. Potrebujem/chcem vymenit vsetky silentbloky zadnej napravy. Otazka..ake? Ist do origo (napr lemforder) alebo skusit cervene strongflexy?

Hlavne ma zaujima znizenie komfortu voci serii a mozna zmena jazdnych vlastnosti..

"ČERVENĚ – tvrdosť okolo 80 ShA* - podvozkové diely majú rovnakú tvrdosť ako originálne oceľovo-gumené silentbloky. Ale pevnosť polyuretánu je veľa krát lepšia a jeho unikátne vlastnosti zabezpečujú pretrvávajúci komfort. ČERVENÉ silentbloky odporúčame pre všetkých čo používajú autá na "normálne" jazdenie a chcú zlepšiť stabilitu a ovládatelnosť. "

Pripada mi to ako moc pekna rozpravka bez ziadnych zlych veci Preto potrebujem vase rady, skusenosti, atd.

Diki

ja mam zlte v predu na ramenach a stab tyci a cez leto je to parada v zime pocut buchanie ako vybite capy ked pride na rad zadna naprava urcite pojdem do cervenych

zlte, tie by sa neohli ani keby cez ne prejdes kamionom

Polsky shit, kvalitativne velmi daleko od originalu-powerflexu.

TheCarista napísal:

zlte, tie by sa neohli ani keby cez ne prejdes kamionom

To je hlupost , zlty strongflex stlacis aj v blickach. Zase netreba cakat ze ked das strongflexy tak to bude ako dat namiesto tlmicov lesenarske rury. Uplne s kludom by som siel do zltych, ale ked sa bojis tak bez obav cervene. Komfort nestratis, jazdnym vlastnostiam to jedine prida, a za dalsie strongflex vydrzi mnohokrat viac a dlhsie ako bezny silent.

starynovy napísal:

Polsky shit, kvalitativne velmi daleko od originalu-powerflexu.

s tymto suhlasim.. kamos daval na E46 tie maksie, tusim cervene, a za pol roka ich vyhodil do kosa, lebo mali taku volu jak svina, auto plavalo na rovnej ceste na novom asfalte.. nevidim vobec dovod v tych makkych, ako nahrada originalu nefunguju.. ja som mal origo powerflexy fialove na kombiku a tie boli aj po 100 000km jak nove, uplne bez problemov.

Dendo napísal:

..a za dalsie strongflex vydrzi mnohokrat viac a dlhsie ako bezny silent.

tomuto ani sam neveris.. bezny (origo) silent ti vydrzi 200k+ km .. chces tym povedat ze tieto cervenozlte tvrde sracky vydrzia viac? ako jedine pouzitie vidim na driftkary, kde potrebujes mat tuhu napravu a nie na denodenne jazdenie.

Ja pisem len o tom co mam overene vlastnymi skusenostami :-) . Dovolim si tvrdit ze moje auto aj ked s nim nenajazdim tolke kilometre ako vy, dostava zabrat niekolkonasobne viac ako vase daily kary. Pri veciach ktore napravy zazivaju by uz obyc silenty boli davno potrhane. Ked som sa pred par mesiacmi vysypal cez vysoky obrubnik takym sposobom ze som totalne zlikvidoval plechac a ohol rameno zadne, tak pri vymene ramena som z toho ohnuteho vylisoval strongflexy a nalisoval ich do ramena ktore slo na auto, doteraz tam su , ziadna vola ani nic podobne. Nechce sa mi verit ze by som toto iste mohol spravit s gumovym silentom :-). Ale samozrejme nikomu to neberiem, kazdy podla seba. Ja by som vsak po skusenostiach uz polyuretany daval uplne vsade .

PS: pripustam ze je ze mozne ze som natolko pripeceny a vytraseny z tricky ze uz ani neviem co je to komfortna jazda a tak mi to pride normalne

tak ano, ty ak mas zvarostroj a pouzivas to po meste, tak tam su ine sily, tam by sa asi rychlo potrhali makke gumy.
bavime sa tu ale o normalnej jazde na normalnejsom aute

Moje skusenosti tiez hovoria ze to mnohonasobne gumu prezije, ale znovu sa opakujem ze ten strongflex je polsky shit. To uz len na omak a na pocet defektov kadejakych, nehovoriac o tom ako presne a z coho su spravene tie tycky do stredu tych silentov, odpad. A nie, niesom obchodny agent powerflexu.

jedna vec sú tie rázy tie chvilkové zaťaženia ktoré to prežíva napr. v dendovej driftkáre, tam to určite vydrží aj 20x viac ako guma, ale na druhej strane treba myslieť aj na dlhodobé zaťaženie, keď to má plniť svoju úlohu 10-15rokov, zima-leto, ono sa to na tom určite podpíše, ten material zaťne starnúť

SurrendeR napísal:

tomuto ani sam neveris.. bezny (origo) silent ti vydrzi 200k+ km .. chces tym povedat ze tieto cervenozlte tvrde sracky vydrzia viac? ako jedine pouzitie vidim na driftkary, kde potrebujes mat tuhu napravu a nie na denodenne jazdenie.

ale tomuto ani sam neveris
velmi zalezi ake gumy.. napriklad na E46 zadne silentbloky prednych ramien, tie co su origo napustene olejom ci cim, na nasich cestach aj na seriovom podvozku nevydrzia viac jak 50 000, ked su na aute 18" tak aj menej.. na mojom kombiku kde dostavali o dost viac zabrat kvoli znizeniu, odklonom, kolesam, atd.. som na powerflexoch odjazdil 100 000km a 3.5 roka pri takom setupe a pri predaji vyzerali rovnako jak ked som ich tam dal.. na druhej strane cela zadna naprava a subframe mali cely cas co som mal to auto seriove gumy vsade, a drzali.. aspon som si nevsimol ze by s tym bol nejaky problem..

Presne ako hovoris, Wincik odjebal tie zadne ulozenia napravy od lemforderu na 15tkach a trochu bokovania za jednu zimu. S polyuretanom nema problem uz snad 3 roky.