Ahoj,
prosím o pomoc, v autorizovaném servisu BMW sami nevědí. BMW E60 525d 2007, od novoty jen jeden majitel, najeto cca 190tisíc km, již rok mám problémy s DPF, u BMW za těžké peníze vyměněný filtr pevných částic za nový, ale stále neregeneruje. Po cca. čtvrt roce tedy opět do BMW, kde vyměnili čidlo, které určuje, kdy regenerovat. Po zase cca. čtvrt roce zase do BMW, zase je filtr, který má pul roku ucpaný - a BMW neví co s tím.. Na vše je záruka, ale auto stejně není v pořádku a stojí v servise, kde nevědí co s ním.
Prosím o radu, čím to ještě může být - určitě to není filtrem, kuchat auto se mi nechce...
Děkuji moc.
P.S. jsem možná lama, že jsem založil nové vlákno, ale myslím, že je to trochu jiný problém, než cca. 49 stran rozborů zda a jak a kde kuchat..

Skontroluj si teplotu motora ako prvé....ako druhé by som skontroloval či nieje v softe zakazane regenerovať napr...ako tretie ukaž sa s tým a pozrieme či na niečo prídeme...)))Teplotne čidla či su ok....napr atd...neverím že by sa nenašla chyba...

zdravim ta, je tosice banalita, ale je mozne, ze odbornici v bmw to prehliadli. regeneracia sa nebude spustat, pokial mas nemas vsetky zhavice v poriadku a pokial RJ zhavenia vykazuje zavadu. inak to mozu filtrov menit aj 10, regeneracia sa nespusti a upcha ho.ja ako jedinu vyhodu DPF vidim to ze nedymi auto, inak same starosti

vseta: v ktorom servise si presne bol ?

1) teplota motora min 75°C na regeneraci
2) ŘJ žhavení + žhaviče mít v pořádku
3) Nesmí být upravená řídící jednotka motoru (zakázána regenerace)
4)slyšel jsem že je mít potřeba funkční škrtici klapku a EGR ventil

Je tiež čudné, že keď spustili vynútenú regeneráciu, tak neprebehla. Obvykle, keď som ju cez diagnostiku aktivoval, tak sa rozbehla aj keď neboli napr. dobré žhaviče. Teplota však musela byť dosiahnutá. Ja odporúčam to diagnostikovať, spustiť regeneráciu a potom sledovať ako sa vyvíjajú teploty a či regenerácia beží. Už som videl aj prípady, že regenerácia bežala, no auto nevydávalo charakteristický dunivý zvuk.