zdravim Pani... na nadrzi je napisane aby som nepridaval aditiva preco? ci len pre istotu to tam je alebo je to naozaj nebezpecne pre nieco? mam f30 318d a do starej e46 330D som zvykol aditiva pridavat tak preto sa pytam...

toto aj mňa upozorňovali pri kúpe, no nikto mi nebol schopní vysvetliť čo to znamená, podľa mňa je vif v pohode aj v tomto prípade. ja osobne ho tam pridávam, veď potom by si vlastne nemal dávať ani premiovú naftu, lebo aj v nej sú aditíva . Takisto by si nemal tankovať bio naftu, aj keď tie bio zložky sú už pridávané do každej nafty.

Presne tak... prémiová nafta je tá istá ako neprémiová akurát sú tam pridané aditíva. Teda mali by byť, lebo podla testov je to u niektorých čerpačiek len placebo efekt. Ten funguje parádne a polovica vodičov povie, že cítia rozdiel Aditíva sú tam pridané profesionálne a podľa európskych noriem na ktoré sú motory stavané. Problém je vraj v tom, že BMW neverí "amatérskemu" pridávaniu čohokoľvek do nafty, hlavne ak by to boli dáke pochybné prídavky. Preto tam vraj davajú tú nálepku a spoliehajú sa, že aj s normálnou naftou to vydrží celú záruku v pohode (čo je aj pravda). Myslím, že pridatím VIF-ka sa motoru nemôže nič stať a skôr mu to predlži zivotnosť.

na novych autach mate nejaku kontrolku ktora vam zasvieti ked sa regeneruje DPF? alebo aspon v I drive ukazuje jeho stav, pripadne na kolko % je zaneseny?

nemáme, bmw nechce obťažoval zákazníkov s takými prkotinami , ak chceš kontrolku tak si kúp Peugeot alebo Opel, tí ju majú

Trapna narážka na opel samozrejme opel nemal nikdy taku kontrolku.

Ale napr vymyslel odbočovacie svetla uz v 2002 ktoré neskorej prebral Mercedes s
Ďalej čítanie značiek som mal na insignii v 2008 co ty asi nemas ani dnes v BMW

opel je mimo