Haloooo ľudia chcel by som sa spýtať zostal mi v garáži 2.8 motor ktorý este funguje dalo by sa to nahodit namesto môjho 2.0 ??
Ak hej môžte mi poradiť co vsetko na to potrebujem ?
Ak sa to tu niekde uz nachádza tak sa ospravedlňujem ale nenašiel som nikde :)
Dakujem Lukas

tak na toto by som bol aj ja zvedavy :)

da sa to dolezita vec je ci je tvoj 2l m52 110kw alebo m54 125kw ak je to m52 tak to mas za pol dna prehodene staci vytiahnut 2l a vlozit 2,8 ak m54 tak musis naist sikovneho autoelektrikara ktory ti musi pomenit par kablikov. Dalsia vec pri m54 je ta ze ma dlhsiu prevodovku tym padom musis upravit dlzku kardanu. pozri si moj pribeh ja som swapoval 2,3l m52 za 3l m54

kubo323ci napísal:

da sa to dolezita vec je ci je tvoj 2l m52 110kw alebo m54 125kw ak je to m52 tak to mas za pol dna prehodene staci vytiahnut 2l a vlozit 2,8 ak m54 tak musis naist sikovneho autoelektrikara ktory ti musi pomenit par kablikov. Dalsia vec pri m54 je ta ze ma dlhsiu prevodovku tym padom musis upravit dlzku kardanu. pozri si moj pribeh ja som swapoval 2,3l m52 za 3l m54

M52 to je ta 110kW takze by problém nemal byt ? Prehodim motor nejake drobnosti a malo by to fungovať ? :) alebo sa radšej nemam ani do toho púšťať :) ?

prelozis motor, das si nahrat soft do RJ pre 328i a jazdis... M52 za M52 je dost jednoducha transplantacia ak su cca z toho isteho roka respektive z rovnakeho technologickeho roka... ak nie moze byt nejaky ten konektor iny ale ked tak prehodis este aj spojku, kotuce a adaptery na brzdove prasca aby si to mal pekne

presne tak ako pise ice blade. mas to za pol dna prehodene. Pripadne ak nevies o nikom co by ti prepalil soft. tak si zozen rovno aj rj motora klucik a rj imobilizeru a vymenis to rychlo kedze mas stary klucik a tam mas imobilizer mimo plosaku. nic hrozne

Zdravím ja mám tiež otázku ohľadom výmeny motora. Mám 316i 85kw n46 1796ccm rv.2004.. chcel by som ho vymeniť za motor n42 z 318i 105kw čo som našiel na bazoši - http://auto.bazos.sk/inzerat/46041721/B ... -105kw.php ...na prvý pohľad teda vizuálne vyzerá identicky len sa chcem spýtať ak je tu niekto kto sa v tom vyzná a či to má význam.
Ďakujem Štefan.

20kw je dost velky rozdiel. tu by som skor polozil otazku ci si to budes robyt sam alebo to das niekomu robyt do servisu. Ak mas nato priestor a riesil by si si to sam tak sa ti to oplati no ak mas vyhadzovat dalsich 200€ za robotu tak by som sa na to vybodol. co sa tyka dalsich veci tak to bolo vyssie spomenute a to vymena alebo prepalenie softu v ecu, mozno neake konektory budu ine, a este mozno neake drobnosti. no neviem ako to je s brzdami no tie by bolo dobre tiez vymenit ak su ine ako na 1,8ke.