s autom zacal byt problem vecer, kedy zacalo mat riadenie volu. ked som tocil volantom tak, volant na nieco narazil, po pouziti trochu viac sily nieco slabo puklo a potom sa zase volant uvolnil a isiel dalej ..
mozno to s tym nesuvisi..

cca za dve hodiny som isiel zase autom. vsetko v poriadku, zastavil som, odbocoval som dolava, pustil som asi pri 3000 otackach spojku [auto bolo zohriate], lebo islo auto a zrazu rana jak hovado a cele auto sa zacalo triast.
vypol som motor, zapol a trase.. nieco o nieco naraza, lebo mi drnci cela plastova palubovka. auto normalne taha [neturoval som to, ale da sa uplne normalne jazdit], ale klepe sa jak diesel, huci jak bez vyfuku, cele sa trase. normalne aj vzadu sa podlaha chveje. netusim co to moze byt. ked pocas jazdy vyradim do neutralu, skoro uplne to prestane, ale ked brzdim motorom a mam napr 2000 ot. aj ked nemackam plyn, tak huci.
btw vcera som menil olej

napadol ma zotrvacnik. spojka bola menena dva tyzdne dozadu [teda cela spojkova sadaz zotrvacnik nie]

alebo retaz?

alebo pletenec z vyfuku, ale to by netraslo.

mudre hlavy poradte. nemusim hovorit ze sa mi to stalo 10 hodin pred zrazom v senici. skratka moje stastie.. diki

silentbloky motora pripadne prevodovky nemas KO to by som pozrel ako prve

Ja ked som mal odrthnuty po tej bueacke tiez mi triaslo autom bok to silentblok ak ti normalne ide teda ked ma normalny chod tak v motore sa nic neodjebalo a ked sa trase motor tak to moze by ten silac neboj obiedname to

popo3d napísal:

silentbloky motora pripadne prevodovky nemas KO to by som pozrel ako prve

prevodovka je uplne v poriadku. radi hladko a plynule, ani nepresmykuje spojka. tie silnety vyzeraju najpravdepodovnejsie. kde ich najdem/respektive nenajdem?

Silet motora je pod drziakom motora nasrobovany o napravnicu ci ako sa to vola
Ak je este origo mal by mat v sebe neaky olej ci co takze ak bude vyteceny je urcite KO