Nazdar chalani. Nerád zakladam tému, ale študujem a študujem a na nič som neprišiel. Ráno naštartujem a servo ide veľmi ťažko. čo by s tým mohlo byť. nehučí, oleja je dosť, nechyba vôbec. pozeral som aj poistky od servotronicu a je písaná č.11 a keď som ju vybral tak mi zhaslo vnútorné osvetlenie a začal húkať alarm. Robím niečo zle. poraďte lebo v poslednej dobe len chodím do servisu s autom a už ma to nebaví.
Ďakujem za všetky rady.

čo robí ked zhodíš uzáver olejovej nádobky zo serva ?

skús ráno

csuka530d napísal:

čo robí ked zhodíš uzáver olejovej nádobky zo serva ?

skús ráno

malo by to robiť niečo špeciálne alebo?

neviem , mne vydávalo kadeaké zvuky a po otvorení a opatovnom zavreti to bolo OK .

Ovoňaj ten olej.Ak smrdí spáleninou,je už naprd a treba ho vymeniť.S novým olejom by sa mohlo servo umúdriť.A nieje to drahá záležitosť,stačí 2l servooleja a chvíľa roboty...

to nebude asi v oleji, ja som už poskúšal ohladom tohoto všetko možné. prepláchol servo, vymenil najdrahšiu servokvapalinu CH-f, nepomohlo nič. dal som novú servopumpu ,pár mesiacov išlo dobre,potom to znova ztuhlo a počase odišlo aj nové servočerpadlo od značky Starline takl som nahodil naspäť staré,teraz ide tak šelijako,raz lahko,raz ťažko,robí si to čo chce... Normálne všetko sa mi na E39 pači,ale to nemotorné servoriadenie by som najradšej odtial vytrhol a zahodil do váhu,lebo skrz toho ma to auto nebaví... Ten kto nemá servotronik na E39ne ,tak to je oničom jazdenie jak na žiguláku,aj by som to chcel dať prerobiť,zohnal som aj servotronikové riadenie,ale všetci majstri sa tu len vyhovárajú,že to je zložité natiahnuť 3kábliky do riadiačky a spojazdniť to cez diagnostiku :O Ešte som je tu jedna možnosť,že ked máš servotronik,tak ti odišla tá kocka na riadení,to je vymenitelná elektronická súčiastka ,alebo servočerpadlo stráca tlaky a ide Hajde... má tlačiť až okolo 130barov,ked tlačí pod 100barov,tak už volant ide ztuha ,ťažko jak na žiguláku vyskúšaj pridať plyn na volnomehu drž ho na 3000otáčok a vytedy skúšaj vytočiť dolava a doprava,ak ti pojde lahšie točiť,tak sevočerpadlo stráca tlaky a budeš ho museť dať zrepasovať alebo vymeniť...

no dnes sme to pozerali- čerpadlo tlačí, olej dobrý - naliali mi tam nejaku gebuzinu, že či to nepomôže tak uvidím. Mám s tým trochu pojazdiť a uvidí sa. no mam servotronic , ale aku kocku maš na mysli?

mam servotronic a poviem ti, ze ziadna slava. nie ze by neslo lahko. problem je, ze to je zlozitejsi a teda citlivejsi system za pol roka mi siel dva dni

Ja servotronic nemám a pravdu povediac,nechýba mi.Netreba byť rozmaznaný

Rudo ZM, prosim ta ake mas kolesa?? Ja teda tiez nemam servotronic, jazdim na R16 225 a nestazujem si, len chystam prechod na R17 235 sa snad to nebude o moc horsie

Teraz mám zimné 205/60 R15 ale chystám prechod na 235/40 R18. Myslím že prechod z 225 na 235 moc nepocítiš...

Rudo ZM napísal:

Teraz mám zimné 205/60 R15 ale chystám prechod na 235/40 R18. Myslím že prechod z 225 na 235 moc nepocítiš...

to je vpohode, skoro to isté z 205/55r16zmných na letné 235/40r18 a necítom tam nejaký väčší rozdiel

EBOLA napísal:

mam servotronic a poviem ti, ze ziadna slava. nie ze by neslo lahko. problem je, ze to je zlozitejsi a teda citlivejsi system za pol roka mi siel dva dni

no tak máš aj ty tú kocku zlú,čo ide do nej kábel na riadení (elektromagnetický ventil-Torque converter servotronic) ,iank ti ti musí ísť lahúčko na mieste točiť volantom a pri vysokých rýchlostiach ťažko. Je to pod číslom 1 , stojí cca 160€ http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-S ... _tie_rods/

ja som mal odpojeny kabel servortonicu,v servise mi ho zapojili. po tyzdni mi zrazu servotronic siel a po dvoch dnoch zase nie. neviem ci sa mi nezavzdusnuje kedze mam mokre hadice z nadrzky.

ebola - ak ti tecie servo - kvapka ti na relatko a tym padom vypina servotronik

da sa chyba resetnut v dise - nasledne pojde, v inpe tuto proceduru nenajdes