čaute, hladam nejake BMW X5 E53 , idealne rok 2004+ ,motorizacia 3.0i + plyn alebo 3.0d pridavam zopar linkov ,ktore ma zaujali , za kazdu radu ohladom tychto aut alebo X5ky budem rad :)
http://bmw-x5.autobazar.eu/30d-at-id4872740.html
http://bmw-x5.autobazar.eu/30-d-id3121380.html
http://bmw-x5.autobazar.eu/30d-at-id4829676.html
http://bmw-x5.autobazar.eu/30-d-id4083863.html

nepoznam sice ani jednu z tychto inzeratov, ale minuly rok, ked som rozmyslal aj o X5, bol som vyskusat jednu 3.0i + LPG.
moj osobny nazor 3.0 benzin je slaby motor na take tazke auto - urcite by som to nebral. nie ze by to neslo, ale na auto, ktore ma cez 2 t a automat, treba bud vacsi benzin (4.8 V8) alebo 3.0 D najoprimalnejsie cipnuty.

treba davat pozor na stav slovenskych X5tiek vseobecne, kedze vieme ako sa tu ludia staraju o auta. X5tka je dost servisne narocne auto, kvoli sirokym kolam trpia napravy, ktore su dost komplikovane a maju drahe komponenty. vzduchovy podvozok tiez nie je lacny spas, ked sa nieco poserka. aj elektroniky ma to auto dost.

urcite lepsie kupit auto od prveho, druheho majitela s komplet servisnou historiou ako neiste bazarove dovezene auta. pri X5 to plati dvojnasobne.

prajem stastnu ruku pri vybere.

Suhlasim + motorizacie ktore hladas budu s ubohou vybavou a velmi pravdepodobne tam bolo taktiez setrene na servise.

http://bmw-x5.autobazar.eu/30-d-id3121380.html takato vybava mi stači :) nemyslim tým,čo piše napravo ,lebo pochybujem že to ma dotahovanie dveri....

Hlavne ten vyhrievaný volant musí byť super, keď funguje

A mas vysledneho kandidata :)

A moju nechces ? :) http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=4784405
Poctivo servisovana a som ochotny pustit z ceny :)

[quote="Davi"]A moju nechces ? :) http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=4784405
Poctivo servisovana a som ochotny pustit z ceny :)[/quote
ta tvoja je pekna uz som nanu pozeral asi 5x

samozrejme chcem automat,načo si dať najvačši pozor?

Samozrejme treba zistiť či netrhá, či preraďuje plynule hore aj dole, skontrolovať či sa samovolne rozbehne pri pustení brzdy a tak

este jedna vec - ked ma auto tazne, treba zistit, co s tym bolo tahane a ci to tazne bolo namontovane ako origos BMW tazne v BMW servise. Ide o to, ze ked sa na X5 montuje tazne, ma sa automaticky dat vacsia vrtula chladenia a neviem co este presne, kvoli lepsiemu chladeniu motora a hlavne automatickej prevodovky. Cize ked si dal niekto namontovat tazne len tak u garazmajstra a tahal s tym tazke veci, automat dostal poriadny zahul.

Hugino napísal:

Samozrejme treba zistiť či netrhá, či preraďuje plynule hore aj dole, skontrolovať či sa samovolne rozbehne pri pustení brzdy a tak

takže mam to chapať tak,že ak zaradim "D" tak sa auto ma pomaly rozbehnuť?

Ano, aspoň na všetkých automatoch, čo som zažil, keď máš Dčko a pustíš brzdu, auto by sa malo samovoľne rozbehnúť, niečo ako keď ideš na spojke s manuálom

Jasne - creeping je v D aj v R. Popros majitela nech auto necha cez noc stat a startnite ho az ked je studene. Zarad hned D a R ci to nekope (za studena to moze jemne trhnut, skor sa to tak oprie). Chodte sa previezt ci to pekne hladko radi, pri vysokych otackach, pri nizkych, strednych, kickdown ci funguje. Najlepsie resetnut adaptaciu a rovno vycitat chyby z riadiacej jednotky.

rad by som privital človeka,ktory ma s tymto skusenosti a popripade či by nešiel so mnou ,auto planujem kupiť okolo marca :)