Zdravím, píšem za známeho.
Išiel do servisu s tým, že sa mu rosypalo turbo. Išlo na repas ale po nahodení repasovaného zistili, že nejde olejové čerpadlo. To bol aj dôvod zapečenia turba.
Moja otázka znie: Oplatí sa repasovať alebo kúpiť nové alebo použité ? Má s tým niekto skúsenosti ?
Ďakujem za každú radu !

Môj skromný názor je použité z nejakej búračky alebo nové samozrejme origo. S repasom je to taká lotéria zaleží podľa referencí na firmu čo sa tým zaoberá ak sa zaoberá na BMW to nie je častá porucha aspoň ja o tom neviem.

a akože žiadny indikátor , že nieje tlak oleja ? Hadam by sa pridrel aj motor. WTF ! Čo to je za auto

Sk1r3x napísal:

a akože žiadny indikátor , že nieje tlak oleja ? Hadam by sa pridrel aj motor. WTF ! Čo to je za auto

Praveže svietil olej na červeno, ale išiel s tým ešte 2km do servisu
Ale vyzerá to, že vačka bude v pohode...

opr. Je to e46 320d po facelifte

a vedel by mi niekto povedat priznaky odchadzajuceho olejoveho cerpadla? -

resp... ked nedodava tlak aky treba?

nic nesvieti, ihned po nastartovani zhasne kontrolka mazania.

len preto sa pytam, bo som mal turbo po repase - turbo servis KE a vydrzalo iba par dni bez piskania... menilo sa vsetko okrem turbiny...

trosku viac klepeme za studena a turbo mi húka...to je vsetko

ked sa hodi tam tlakomer, vie niekto ake tlaky pri akych otackach by mal mat olej? - na volnobehu a max tlak?