MAM 2 otazky :
I. na neutraly som zacal pridavat a nedostal som sa nad 4000 tisic otacok... (samozrejme auto stalo)
Co to moze byt?

II: pri jazde po meste cca 50-60km/h na 3 stupni ked je noha len lahucko opreta o plynovy pedal tak vidim na otackach ze kolisu cca + - 100/200 ... na aute je citit akoby take "pohinganie" ... robi to niekde pri cca 2500otackach...

Jedna sa o e46 320dt 110kw rv2004 6st manual

DAKUJEM

Diagnostika.....moze to byt cokolvek, turbo, vstreky a kdeco ine. V prvom rade dobra diagnostika, aj na volnobeh, aj live hodnoty pod zatazou.

Viem ze na diganostiku treba ist ale vcera som sa k tomu nedostal tak dufam ze dnes...

Vcerajsi postreh k tej mojej prvej otazke s tymi otackami na neutrali - na trojke som sa dostal cez 4 tisic otackom v pohode ...

postreh resp. upresnenie k druhej otazke s tym "cukanim" - robim to na 3 prevodovom stupni presne na 2000.

to "cukanie" je za studena alebo za tepla? ale väčšinou to robia vstreky, jeden alebo viac pod určitou záťažou tlačí do prepadu viac ako by sa malo

I. auto ma obmedzovač a volnobeh max. 4000ot

II. cukanie vedšionu spôsobuju vstreky,ale aj egr a občas aj vaha vzduchu a regulacia turba....ale naj vstreky

Tak tak vstrekovace . Mne pri pomalom pridavani plynu na volnobehu robilo to ze pri 2000 ot sa roztriasol motor

Poskodeny 5 vstrekovac , postupne zacal pustat do prepadu natolko ze som auto ledva nastartoval.

Ale vdaka Simikovmu doporuceniu vyriesil vdaka kamo

Diky za info...
Dnes sa stym pokusim dostat konecne na diagnostiku, potom budem dufam ze mudrejsii:) btw:cca za 2000km ma caka vymenaoleja + filtrov
S tym "cukanim" to robi prevazne za studena, resp. hned ako sa rozbehne 1 2 3 :)

pozri egr ventil, kua ja som tam mal tolko bordelu, že neviem ako tade mohol prechádzať vzduch:-) a tie otáčky bude mať na svedomí váha vzduchu, prípadne ju škrtí ten zanesený egr. Veď uvidíš po diagnostike.