Kolegovia poraďte! E 39 M paket.
Pri brzdení, pribrzďovaní, trasie volant a celé auto. Vychádya to z prednej nápravy. Poviete si, lahká rada - vymeň kotúče, platne.
To som už dávno urobil - nové kotúče, platničky, skontrolované čapy a uchytenie nápravy, čapy ktoré sa mi nepozdávali vymenené, vyvážené kolasá, nanovo geometria - a trasie ďalej.
Ktosi mi radil že to môžu robiť aj ložiská, tie by ale bolo počuť, resp. by bol náboj voľný pri pohybe nezaťaženého kolasa. Ak viete, poraďte !

capy, tycky riadenia si menil tiez?

Chlapi, stále robíte tie isté chyby, keď už mám čosi také, tak kúpim celú prednú nápravu, najlepšie Meyle HD, napr:
http://www.ebay.de/itm/Querlenkersatz-M ... 45ecfd5aa9
a je po probléme, nemá význam meniť tyčky stabilizátora apd, keď sú ramená v prdeli a potom platiť dva krát, dokonca niektorí aj tri krát tú istú robotu plus geometriu.

laado napísal:

capy, tycky riadenia si menil tiez?

Stále sa len čapujete a tyčkujete, ale ramená nechávate pôvodné.

ano capuju chlast a tyckuju obsah zaludka, to su oni, si vypiju a maju siroke ramena

BMW540iA napísal:

Stále sa len čapujete a tyčkujete, ale ramená nechávate pôvodné.

priznavam, ja som spravil tuto chybu, ale uz je po probleme, pouceny

teda, menil som komplet capy, ramena, tlmice, ulozenie....ale tycky riadenia ee

ja som mal na e46 podobny problem, aj ked je pravda, ze sa mi to prejavovalo nielen pri brzdeni -> vymena riadenia a vsetko bolo ok

ja som mal taky problem pri vymene brzd za nove....problem bol v tom ze sa zle ocistili od hrdze naboje kolesa a kotuc bol nasadeny trosicku nakrivo...po ocisteni vsetko OK

Toto isté som riešil pred mesiacom, boli to predné ramená, resp. silenty predných ramien. Nemusel som meniť ani kotúče a problém úplne zmizol.
Zistíš to tak, že ľahneš si pod auto, mierne vytočíš volantom a niekto ti začne kopať do kolesa (kolmo na dezén). Takto potom pekne vidíš, že čo je vybité.

Ja som vymenil kotúče, pomohlo na pár stoviek km a znova, tak som vymenil komplet ramena aj tyčky riadenia a stabilizačné, aj s uložením stabilizátora, otočil som nemecko a znova trasie, dokonca tam počujem akési tu dudududududu
už pomôže asi len 5L benzínu

mne to tududududu ako ked brzdi vlak robili zadne kotuce..
ked sa menia brzdy, tak komplet.. a ked komplet , tak total komplet

ja mam toto tiez...a bolo mi poradene horne ulozenia tlmicov.. takze idu nove aj tlmice aj ulozenia a snad to prestane.. tiez mam nove brzdy a ramena a vsetko okolo toho.. alebo dalsia vec co sa tu na fore uz spominala a to predne naboje komplet.

brzdy som menil komplet teda vsetky kotuce vsetky platinicky
jedine komplet

SurrendeR napísal:

mne to tududududu ako ked brzdi vlak robili zadne kotuce..
ked sa menia brzdy, tak komplet.. a ked komplet , tak total komplet

Tuto famu siria mechanici, ktori nevedia zistit, v ktorom kotuci je problem.. Podobne mudrosti sa siria aj o ziarovkach, stieracoch, pneumatikach atd. Pomoze to servisu, predajcom autodielov, ale nie mojmu autu..
Ked sa skrivi jeden kotuc, je uplne zbytocne menit vsetky 4 kotuce a dosticky.

kotuce ked treba menit oba naraz..vsetky 4 su zbytocne pokial na jednej naprave su ok..ale pokial sa meni zly kotuc na jednej naprave napr na prednej pravy oplati sa menit rovno aj druhy lavy .,...ved ake to bude ked jeden bude novy a druhy budes menit za pol roka lebo uz bude opotrebovany...tak isto ked sa menia platnicky tak uz vsetky na jednej naprave lebo cidlo opotrebenia je len na jednej strane....takze ked vymenis len platnicky kde mas cidlo moze sa stat ze tie druhe uplne prederies a ani o tom nebudes vediet...vzdy sa to meni aby obe strany boli opotrebovane rovnako
este ps..kotuce sa predavaju vacsinou v paroch