Ahojky,
Mám problém s EWS.
V Inpe sú nasledujúce chyby.

Môže spôsobiť problém s imibilizérom slabá baterka ?
V zime som mal problém aj s čerpadlom pod vodičom.

treba urobit sparovanie disom......

INPA to taky umí spárovat. Pokud se ovšem zase nejedná o čerpadlo, jako tady bmw3-e46/ews3-isn-number-error-pomozte-prosim-t67524.html

Čerpadlo mám už pripravené na výmenu. No v Inpe pri diagnostike DDE je aj po resete stále chyba EWS . Ews modul chybovú hlášku nevypisuje. V INPE mi párovanie nedovolí, alebo to neviem.
DIS by asi povedal viac, ale to by som musel dať naložiť auto a odviezť ho k diagnostike.
Dá sa to aj opačne ? (DIS k autu).

Podívej se do té INPA, někde tam je EWS Sync a dělá to to samé, jako DIS. Nastaví v EWS a DDE první kód, který po odsouhlasení klíčem umožní start motoru a potom už si zase geneguje a zapisuje vlastní kódy. Samozřejmě jde o aktuálnost dat v diagnostice.

Ahoj StarML
Dakujem za info.
Tak som odinstaloval Inpu a instalujem znovu. Vo verzii 5.0 som nic nenasiel ohladom EWS sync.
Tak zatial Bawo bez zivota

aktualizované:
V Inpe už funkciu synchronizácie mám. Ale baterka je skoro úplne vybitá, už to má asi za sebou po 10tich rokoch.
Tak to neviem vyskúšať. Vymením čerpadlo, baterku a uvidí sa.

Začni s tou baterkou. Podle mne už je tak vytrápená startováním, že už není dostatečné napětí na komunikaci EWS-DDE natož na otevření vstřikovacích ventilů.

sorry ze v tejto teme sa opytam hned aj na moj problem ale nechcem zbytocne zakladat dalsiu temu
takze ked som kupil auto tak som dostal k nemu 2 kluce a to jeden klasicky diamant a druhy taky sivy lenze s diamantom otvaram auto (DO) nestartujem s nim a so sivym startujem. Pytam sa ako je mozne ze mu ten diamant prestal tocit auto co sa stalo s tym immo? dakujem mohol sa sam od seba pokazit?

Ahoj,
Ja to momentálne tiež tak používam. Mám diamant na štartovanie, ale otvoriť dvere nemôžem - vybitá baterka v kľúči. Mám ale iný kľúč z bývalej 7-mičky spárovaný s centrálom a používam ho len na otváranie. Na štartovanie nejde jednak kvôli inému výbrusu a hlavne kvôli inému imobilizéru.
Chcem ale skočiť do BMW a objednať si pre istotu druhý kľúč. Keď mi ho dodajú, v prvom diamante vymením baterku a budem mať kľúče dva.
Sú nasledovné možnosti
Klúčom z iného auta po spárovaní vieš ovládať centrál, ale nevieš štartovať - iný imobilizér.
Klúčom s dobrým imobilizérom vieš štartovať aj s vybitou baterkou v klúči, ale nevieš ovládať centrál.
Klúčom s baterkou a imobilizérom nemáš žiadny problém, až kým Ti EWS nevyhodí chybu 7669 ako v mojom prípade :-)
Takže buď to máš ako ja, alebo nemáš šedý kľúč spárovaný s autom.
Tu máš postup na spárovanie:

1. odomkni auto
2. sadni dnu a zavri dvere
3. daj kluc do zapalovania a otoc ho do polohy I. maximalne na 5 sekund
4. vyber kluc zo zapalovania
5. stlac tlacidlo odomykania a drz ho stlacene
6. stale drzis stlacene tlacidlo odomykania a zaroven druhou rukou stlac trikrat kratko zamykanie
7. pusti tlacidlo odomykania
8. auto by malo odmknut a zamknut dvere ako potvrdenie sparovania

ak chces sparovat viacej klucov.. zopakuj postup od bodu 5 do 30 s od posledneho kluca

Inak dnes mi má doraziť nová baterka (z Moravy lacnejšie aj s dopravou), tak som zvedavý či poriešim to EWS.

Jao napísal:

Ahoj,
Ja to momentálne tiež tak používam. Mám diamant na štartovanie, ale otvoriť dvere nemôžem - vybitá baterka v kľúči. Mám ale iný kľúč z bývalej 7-mičky spárovaný s centrálom a používam ho len na otváranie. Na štartovanie nejde jednak kvôli inému výbrusu a hlavne kvôli inému imobilizéru.
Chcem ale skočiť do BMW a objednať si pre istotu druhý kľúč. Keď mi ho dodajú, v prvom diamante vymením baterku a budem mať kľúče dva.
Sú nasledovné možnosti
Klúčom z iného auta po spárovaní vieš ovládať centrál, ale nevieš štartovať - iný imobilizér.
Klúčom s dobrým imobilizérom vieš štartovať aj s vybitou baterkou v klúči, ale nevieš ovládať centrál.
Klúčom s baterkou a imobilizérom nemáš žiadny problém, až kým Ti EWS nevyhodí chybu 7669 ako v mojom prípade :-)
Takže buď to máš ako ja, alebo nemáš šedý kľúč spárovaný s autom.
Tu máš postup na spárovanie:

1. odomkni auto
2. sadni dnu a zavri dvere
3. daj kluc do zapalovania a otoc ho do polohy I. maximalne na 5 sekund
4. vyber kluc zo zapalovania
5. stlac tlacidlo odomykania a drz ho stlacene
6. stale drzis stlacene tlacidlo odomykania a zaroven druhou rukou stlac trikrat kratko zamykanie
7. pusti tlacidlo odomykania
8. auto by malo odmknut a zamknut dvere ako potvrdenie sparovania

ak chces sparovat viacej klucov.. zopakuj postup od bodu 5 do 30 s od posledneho kluca

Inak dnes mi má doraziť nová baterka (z Moravy lacnejšie aj s dopravou), tak som zvedavý či poriešim to EWS.

dakujem za odpoved ale mozno si ma zle pochopil mne dialkove na diamante ide ale nestartuje a ten sedy dialkove nema ale zasa startuje

starML napísal:

Začni s tou baterkou. Podle mne už je tak vytrápená startováním, že už není dostatečné napětí na komunikaci EWS-DDE natož na otevření vstřikovacích ventilů.

starML trafil si to presne, klobúk dolu. Po výmene novej baterky a po spárovaní DDE a EWS to chytilo na prvý krát.
Potešil som sa, lebo som si myslel, že som si niečo prepísal v DDE. Už som si ale urobil zálohy

Ďakujem Ti za ochotu pomôcť a za presný tip.

Diagnostiku a zvláště kódování je třeba dělat jedině s připojenou dobrou nabíječkou, která zabezpečí palubní napětí 13,6 Voltu a více. Bez nabíječky jde maximálně smazat servis oleje, inspekci nebo chyby. Po půl hodině diagnostiky bez nabíječky může být baterka OUT, diagnostika začne vyhazovat chyby a kódování se nemusí podařit, naopak více věcí pokazit. Už se mi stalo, že kolega po diagnostice ani nenastartoval.

Baterka mala bez záťaže 11.3 V. Štartér ešte točil, ale ako hovoríš jednotkám to už asi nestačilo.
Teraz s novou baterkou 12.7 V. Nabudúce teda už len s nabíjačkou. Ďakujem za dôležité info.

Zdravím, řeším úplně stejný problém. Připojil jsem dost pochybnou diagnostiku, kterou nejen že jsem ani nerozjel, ale totálně jsem si vybil baterii a od té doby nemůžu auto (BMW 520i E39) nastartovat. Baterka je OK, startér točí, ale motor se prostě nechytne. Na diagnostiku se ani nedostanu. Neznáte někoho (nejlépe z ČR a JM kraje), kdo by mi přijel domů s diagnostikou a dal to zase dohromady? Předem děkuju za odpověď.

P.S.: Vím, že to je slovenské fórum, ale třeba máte někdo nějakou dobrou známost. Zkusit se musí všechno.

Odkial si?